Sıkıntılı! Baskısı tükenen tek yerli arkadan çekişli A sınıfı otomobil
Lüks markaların giriş seviyesi arabaları söz konusu olduğunda, birçok insan bunların yalnızca 13'ü yüklemek için satın alındığını hissediyor ve arabaları gerçekten anlayanlar bunu dikkate almayacak.
Audi A3: Shell golfü değiştirme
Yurtiçinde üretilen en tipik Audi A3, Golf ile aynı MQB önden çekişli platform, aynı FAW-Volkswagen üretim hattı ve aynı 1.4T + DSG güç kombinasyonudur.Şasi yapısındaki fark bile acınacak haldedir. Fiyat ne olacak? Audi A31.4T'nin rehber fiyatı 19.10-23.80 milyon, Golf 1.4T'nin rehber fiyatı ise 142.900-183.900. Yani Audi'nin varsayılan otomobili 50.000 yuan.
Mercedes-Benz A-Class: Torsiyon kirişli arka süspansiyon
Bir başka örnek de yeni lanse edilen Mercedes-Benz A-Serisi.Lüks duygusu gerçekten sınıfının en güçlüsüdür. Geniş bir alana ve iyi uygulanabilirliğe sahiptir. 1.4T motor ayrıca kapalı silindir sistemiyle donatılmıştır.Yakıt ekonomisi de mükemmeldir, bu da genç aileler için çok uygundur. . Ancak, uzanıp aşağı baktığınızda, burulma ışını aslında arka süspansiyon için kullanılıyor Benz konusunda ciddi misiniz?
Tabii ki, tüm giriş seviyesi lüks otomobiller o kadar kaba değil.İthal BMW 1 Serisi popüler olmasa da, sınıfının en seçkin giriş seviyesi lüks markasıdır.
BMW 1 Serisi: Ülkedeki tek arkadan itişli A sınıfı otomobil
BMW 1 serisi hatchback uzun yıllardır Çin'de hizmet veriyor. Şu anda satışta olan önden arkadan sürüş düzenine sahip tek A sınıfı otomobil. Kılavuz fiyatı 237.800-437.800 yuan. 1.5T üç silindirli, 2.0T dört silindirli ve 3.0. T altı silindirli üç çeşit güç mevcuttur, ana pim B382.0T motorla donatılmış 120i ve 125i modelleridir.
Arkadan çekişli 1 serisi mutlak bir ses olacak
Birkaç gün önce yabancı medyadan yeni nesil BMW 1 Serisi modellerinin Mart ayında Cenevre Otomobil Fuarı'nda görücüye çıkacağını öğrendik, bu da satışa sunulan 1 Serisi hatchback versiyonunun kullanım ömrünün sonuna gelmek üzere olduğu anlamına geliyor. Yeni 1 serisi kod adı F40. Yerli 1 serisi sedan ve X1 ile ithal X2 ve MINI serileri gibi, hepsi de UKL önden çekişli platformun ürünleridir.Boyutlar biraz artırılacak ve arka alan performansı iyileştirilecektir.
Ek olarak, yeni 1 serisi iç mekanda X3 ve X5 stillerini tamamen devam ettiriyor, yeni elektronik vites kolları, askıya alınmış merkezi kontrol ekranı ve üst düzey modellerin de tam bir LCD gösterge paneline sahip olması bekleniyor. Çeşitli trend yapılandırmaları ve multimedya sistemleri hakkında konuşmama gerek yok. Sonuçta, 200.000 RMB'yi aşan giriş seviyesi çok perişan olmayacak.
Güle güle, altı silindirli kapak; güle güle, ZF 8AT
İthal X2: ön motor enine, önden çekiş
Güç açısından, önden çekiş düzenine geçiş nedeniyle taşıdığı B48 motoru da yatay konuma getirilecek.İlgili vites kutusu muhtemelen 7 ileri çift kavramalı ile değiştirilecek. Belki de üst konfigürasyon ithal X2 gibi Aisin kullanacaktır. Yatay olarak 8AT ile, ZF'nin 8AT'sini dikey olarak beklemeyin.
İthal 1 serisi: önden boyuna motor, arkadan çekiş
Ayrıca sıralı altı silindirli gövde çok uzun olduğu için M140i üzerindeki B583.0T L6 motor sadece dikey düzende kullanılabiliyor.Bu nedenle yeni nesil M140i yatay dört silindirli motora geçecek ve maksimum gücünün olduğu bildirildi. 350 beygir gücünü aşacak, kitap verileri B58'den daha zayıf değil ama sonuçta dört silindirli bir motor, AMG A 45 gibi 380 beygir gücüne ulaşsa bile her zaman daha az ilginç geliyor.
İyi arabaları satmak neden zordur?
Giriş seviyesi lüks bir otomobil olarak BMW 1 Serisi hatchback'in iç pazardaki performansı zayıf olarak nitelendirilebilir.Bunun temel nedeni bu arabanın çok küçük olması ve alanın geniş olmamasıdır.İlk defa otomobil alan ailelerin sadece kişisel kullanım için otomobil ihtiyaçlarını karşılamak zor. Ailede bir otomobil seçen veya ikinci otomobili seçen tüketiciler bu kişiselleştirilmiş ürünü değerlendirecekler.
BMW 1 Serisi İç Mekan
Sonuçta, BMW 1 Serisi Hatchback ithal bir otomobil ve yüksek kılavuz fiyatı birçok insanın cesaretini kırdı. Aslında, bu arabanın iyi bir indirimi var.B482.0T motora sahip 120i, yeni piyasaya sürülen Mercedes-Benz A-Serisi'nden çok daha pahalı olmayan ortalama 80.000 indirime sahip.Ama sürüş kalitesi ve araç kullanımı söz konusu olduğunda, A-Serisi Gerçekten de bir sınıftan daha kötü.
Mercedes-Benz A-Serisi İç Mekan
Yerli olarak üretilen Mercedes-Benz A-Serisi, ithal edilen BMW 1 Serisi'nin işlevsellik ve maliyet etkinliği açısından eksikliklerini telafi etti.Kullanıcının zorlu gereksinimlerini tam olarak karşılarken, fiyatı daha ucuz ve yakıt tüketimi de çok düşük. Açıkça söylemek gerekirse, bu, esasen ekonomik ve pratik olan lüks bir otomobil markasına sahip bir aile sedanıdır ve çoğu Çinlinin beğenisini kazanmak doğal olarak daha kolaydır.
Ecstasy vücut oranları
Sonuç olarak, tüketiciler yerel olarak üretilen Audi A3, Volkswagen Passat ve Buick Lacrosse'u satın alacak paraya sahipse, BMW 1 Serisi hatchback'i eve götürebilirler, ancak çoğu insan bunu yapmayacaktır.
Üretimi durdurulmuş ne tür arabalar satın alabilirim?
Son yıllarda, çeşitli otomobillerin yenilenmesi önemli ölçüde hızlandı.Audi Q7'nin yenilenmesi 8 yıl sürdü SAIC Volkswagen Passat, FAW-Volkswagen Magotan'dan sadece dört yıl sonra piyasaya sürülen bir B8 sürümüdür, BMW X5 ise sadece dördü geçti. Yeni nesil otomobil 2009 yılında piyasaya sürüldü ve temelde Çin'de satışa sunuldu.
BMW 5 Serisinin önceki nesli yalnızca 4 yıl hizmet verdi
Arabalar yenileniyor ve değiştiriliyor, üretim duruşları daha sık hale geliyor ve süspansiyonla karşılaşan arabaların çoğu zaman terminal indirimlerinde önemli avantajları var Peki, ne tür üretilmeyen arabalar satın almaya değer?
Üretimi durdurulan arabaların satın alınabilmesi için editör bunları kabaca aşağıdaki üç kategoriye ayırır.
Suzuki Vitra: Daha uzun değiştirme döngüsü
Öncelikle Changan Suzuki gibi markalar Çin'den çekildi ve ürünleri satışta Kalitesi iyi, itibarı iyi, fiyatı ucuz olsa bile almamaya çalışın. Çünkü marka geri çekildiğinde, bayi doğal olarak ağdan çekilecek ve ilgili 4S mağazası artık mevcut olmayacak. Changan Suzuki'yi örnek alan yetkili, Suzuki'nin arabalarının gelecekte Changan Automobile'in 4S mağazasında muhafaza edileceğini söyledi.Aracın günlük kullanımı büyük bir sorun değil, ancak onarımlarla karşı karşıya iseniz, doğal olarak satıştan çok daha az uygun olan parçaları değiştirmeniz gerekiyor. .
Subaru Forester: biraz riskli
Buna ek olarak, Subaru, Lexus ve Lincoln gibi tamamen ithal markalar var. Yetkili aniden ülkenin devam edemeyeceğini ve Çin'den çekilemeyeceğini söylüyorsa, gerçekten suskun kalıyor ve yalnızca sahibini bulabiliyor (Subaru ve Lexus Toyota'yı arıyor, Lincoln, onarım ve bakım için Ford'a gitti ve parça değiştirme döngüsü ve maliyeti korkutucu olacak. Tabii ki, bunun olma olasılığı, özellikle iyi uçan Lexus için yüksek değildir.
Sonuncusu, arabadan arabaya değişen normal değiştirmedir. Arkadan çekişli sürüşten önden çekişe değiştirilen BMW 1 Serisi gibi, nakit satış için hala şiddetle tavsiye ediliyor. Sonuçta, olağanüstü özelliklere sahip tek arkadan çekişli A sınıfı otomobil. Daha pahalıysa, onu bir koleksiyon olarak değerlendirin. Fiyat.
Lincoln Navigator: MKX orta vadeli yüz germe
Ayrıca bir "sahte yedek araba" da vardır. Evet, şu anda birçok markanın olağan rutini olan sahte yedek arabalar da var. Örneğin, yepyeni Lincoln Navigator yakın zamanda piyasaya sürüldü ve isimleri değiştirildi. Açıkça iyileştirilmesi gerekiyor. Aslında, bu MKX mermi değişikliği artı yükseltilmiş şanzıman, sadece orta vadeli bir değişiklik olarak kabul edilebilir.
Yurt içinde üretilen arabalardan bahsetmiyorum bile ... Yıllık ve orta vadeli değişikliklerden bağımsız olarak lansman onlara "yeni" ve "yeni nesil" ön ek koyacak, hatta yüz değiştiren bir operasyon geçirecek ve eskisini en düşük fiyata alacak. Para, gerektiği gibi kazanılır.
