Lastik değişmeye istekli değil mi? Bu durumlarda, lastiklerin yine de değiştirilmesi gerekir
Günümüzde gittikçe daha fazla arabayla, insanlar artık eskisi gibi arabasız değil.Herkesin araba anlayışı giderek derinleşiyor. Daha önce sadece üç büyük şeyi bilen insanlar değil. Özellikle sürüş güvenliğiyle ilgili bazı önemli konularda, giderek daha net hale geliyor. Otomobil lastikleri herkesin dikkatinin odak noktalarından biri haline geldi. Sonuçta, patlayan neredeyse hiç önemsiz bir konu yok. Peki, otomobil lastikleri için hangi koşullarda değiştirilmeleri gerekiyor? Aslında, çoğu insan lastiklerin ucuz olmadığını düşünüyor ve sonuçta bir seferde 4 lastik yatırmak birkaç bin yuan'a mal olabilir, bu yüzden değiştirmeye istekli değiller.Ama eski sürücünün sözlerine göre, bu durumlarda lastikleri değiştirmek güvenlidir. .
Birincisi, sık sık tamir edilen lastiklerdir.Araba lastikleri için, kullanım sırasında kaçınılmaz olarak patlak lastik gibi bazı küçük sorunların ortaya çıkması kaçınılmazdır. Lastikleri patlamamış birkaç eski sürücü olduğuna inanıyorum ve araba lastikleri için küçük yama ipuçları yalnızca bir erteleme aracı olabilir. Aynı lastik sırtına birden çok kez sübvanse edilirse, lastiğin kendisi üzerinde bir miktar etkisi olacak ve bu da otomobilin lastiklerinin güvenliğini ve dayanıklılığını büyük ölçüde azaltacak ve böylece bir lastiğin patlama olasılığını artıracaktır. Bu nedenle, birden çok kez tamir edilmiş lastikler, aracın güvenliğini sağlamak için zamanında değiştirilmelidir. Ek olarak, yanak yamalıysa, bu lastik en iyi arka tekerleğe yerleştirilir ve yüksek hızlarda çalışırken buna dikkat etmelisiniz. Yanak onarımları olan lastikler aslında sorunlara özellikle yatkındır.Bu sağduyu.
İkincisi, çatlak ve aşırı aşınmaya sahip lastikler için değiştirmenin öncelik olması gerektiğidir. Lastiklerin bir raf ömrü olduğunu herkes bilir, ne de olsa kauçuk ürünlerdir ve sonsuza kadar kullanılamazlar. Bununla birlikte, bazı lastikler yılda 50.000 kilometre yol alabilir ve şu anda normal lastik değiştirme döngüsüne göre değiştirilemezler. Daha önce bir arkadaşımın baskın lastiklerini görmüştüm, çünkü her zaman oynamaya gidiyorum, belki asfaltsız yollarda çok fazla koşuyorlar. Lastikler bir yıldan uzun süredir çatlaklarla kaplı ve birçok yerdeki aşınma çok ciddi. Şimdiye kadar beklemeyin. Değiştirilmesi 4 yıl veya 5 yıldır Temel olarak bir sonraki uzun yolculuktan önce düşünülmelidir, aksi takdirde yolda özel durumlar varsa kötü olur. Bu, sızıntı olsa bile delinme olacağı anlamına gelmez, rahatsız edicidir, ayrıca tehlike önlenemez mi?
Son şey şişkinlikle ilgili Birçok insan hala lastikleri kullanmaya cesaret edebilir, özellikle de herkes arabanın önemli olmadığını düşünüyorsa. Sadece şehir içi seyahat içinse, hız 60'tan fazla değilse ve ticari sigorta daha kapsamlıysa, öyle düşünebilirsiniz, en azından bu lastik hala kullanılabilir. Ancak yukarıdaki koşullar karşılanmazsa, özellikle her zaman yüksek hızlarda koşmaya istekliysen, şişkin lastikleri hızla değiştir, aksi takdirde gerçekten hayati tehlike oluşturabilir. Buna ek olarak, birçok kişi lastiklerin neden şiştiğini merak ediyor. Aslında asıl neden bunların yanlış kullanılmasıdır. Belki yola çıkmanın sorun olmadığını düşünüyorsunuz, ancak gizli yaralanmalar bırakabilirsiniz. Sonuç doğal olarak bir trajedidir.
Ayrıca günümüzde pek çok kişi tutumluluk amacıyla tasarruf edebilecekleri arabanın lastiklerini önemsemiyor. Hatta bazıları bakım zamanı geldiğinde onları görmezden gelemiyor, bu da kısa vadede kendilerine çok para kazandırıyor gibi görünüyor. Ancak uzun vadede, bu sadece kendime karşı sorumsuzluk değil, aynı zamanda arabama da sorumsuzluk. Bu nedenle, birçok otomobil kullanıcısı için, sorunları erken bulmak ve erken çözmek için arabalarının lastiklerini daha fazla kontrol etmeleri gerekir, bu da güvenliği sağlamanın yoludur.
