Doku önemli ölçüde iyileştirildi, yeni Tucson 23 Kasım'da listelenecek
Kısa süre önce, ilgili kanallardan Beijing Hyundainin yeni Tucsonunun 23 Kasımda resmi olarak lanse edileceğini öğrendik. Yeni araba yepyeni bir dış ve iç tasarıma sahip ve güç önceki 2.0L motoru iptal etti ve tüm seri 1.6T motorla donatıldı.
Pekin Hyundai Tucson'un 2005 yılında iç pazara girmesinin üzerinden 13 yıl geçti. Beijing Hyundai Motor, yerel olarak üretilen ilk Tucson SUV'yi piyasaya sürerken, otomobil ilk olarak 2,7 litrelik otomatik dört tekerlekten çekişli bir model olarak piyasaya sürüldü, ardından 2006'da 2,0 litrelik bir güç versiyonu geldi. Tucson, denizaşırı pazarda 2009'un başlarında durdurulmasına rağmen, Beijing Hyundai Tucson'un yaşam döngüsü 10 yıl kadar uzundu ve 2015 yılına kadar yeni Tucson (üçüncü nesil Tucson) ile değiştirilmedi.
[Üçüncü nesil Pekin Hyundai Tucson]
Bize en yakın olan üçüncü nesil Tucson, daha sert bir görünüme sahip ve Pekin Hyundai SUV ailesi için her zaman en istikrarlı satış garantisi oldu. Yaklaşan yeni Tucson, üçüncü nesil Tucson'un bir yükseltmesi olarak kabul edilebilir. Sadece görünüm önemli ölçüde değişmekle kalmadı, konfigürasyon da yükseltildi ve ayrıca HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemi ve Baidu Intelligent Networking 2.0 sistemi ile donatıldı.
Koreli modeller, özellikle Hyundai, dış görünüş tasarımı açısından yerli tüketicilerin tercihlerini her zaman yakalayabilir.Üçüncü nesil Tucson buna iyi bir örnek. Yeni Tucson'un görünümü Çinli tüketiciler için özel olarak tasarlandı Mevcut modellerle karşılaştırıldığında genel tasarım stili en son modern aile tarzına benzer. Mevcut modellerle karşılaştırıldığında, farlar önemli ölçüde geliştirildi.LED tasarımı oldukça kişisel ve çok teknolojik görünüyor.
Gövdenin yan şekli temelde mevcut model ile aynıdır.Yeni arabanın gövde ölçüsü olarak uzunluk, genişlik ve yüksekliği 4545 * 1850 * 1670 mm, dingil mesafesi 2670 mm'dir.Mevcut modele göre sadece gövde uzunluğu 70 mm, genişlik, yükseklik ve aks artmıştır. Mesafe, mevcut modellerle aynı, ancak aynı seviyedeki modellerle karşılaştırıldığında, yeni Tucson'un bir avantajı yok.
İç mekanın en önemli özelliği, yeni Tucson'un 10,25 inçlik bir asma merkezi kontrol ekranı eklemesi ve Baidu Intelligent Networking 2.0 sistemi ile donatılmış olmasıdır. Baidu harita otomobil versiyonu anlayışına göre: navigasyon, gerçek zamanlı yol koşulları, harita çevrimiçi OTA yükseltmesi, araç sahipleri için ilk üç yıllık ücretsiz politikanın tadını çıkarın. QQ müzik akışı: 1 yıllık 10G trafik, ilk araç sahibi için ücretsizdir ve fazla parçanın kendi başına bir veri paketi satın alması gerekir. BlueLink: Cep telefonu APP'nin uzaktan kumandasını gerçekleştirebilir, motoru çalıştırabilir, kapının kilidini açabilir, klimayı ayarlayabilir, araç teşhisi yapabilir, vb. İlk araç sahibi 3 yıl boyunca ücretsizdir.
Güç açısından, yeni Tucson, mevcut Tucson'daki 2.0L kendinden emişli motoru iptal etti ve onu, kilometre başına maksimum 177 beygir gücü ve maksimum 265 Nm torka sahip 1.6T bir motorla değiştirdi.Şanzıman sistemi, 7 vitesli bir dual ile donatılmaya devam edecek. Debriyaj şanzımanı. Ek olarak, yeni Tucson ayrıca yol koşullarını gerçek zamanlı olarak algılayabilen ve sürüş gücünü yol koşullarına orantılı olarak dağıtabilen HTRAC dört tekerlekten çekiş sistemini de sağlıyor.
sonuç olarak
Yeni nesil bir model olarak yeni Tucson da bize parlak bir his verdi. Her şeyden önce, görünümdeki değişiklikler daha açık, detaylar daha rafine edilmiş (yine de paranın ön yüz şeklini sevmeme rağmen), iç mekanın dokusu ve konfigürasyonu da büyük ölçüde iyileştirildi. Yeni otomobil resmi olarak 23 Kasım Cuma günü piyasaya sürülecek. Şaşırtıcı bir fiyat varsa, aynı seviyedeki modeller arasında hala çok rekabetçi olduğuna inanıyorum.
Yazar
