Uçuş hızı bir mermiden on kat daha hızlı, bir uzay mekiğinden değil, ancak bir roketten daha iyi
Popüler bilim köşesinin kozmik izleniminin 649.'u olan NASAnın XS-1 programı geliştirildi, en son haberler, Zoom Composites ve Virgin Galactic, XS yardımıyla Northrop Grumman -1 Havacılık ve uzay araçlarının tasarımına başlandı. Mayıs 2017'de Boeing, Faz 2 ve Faz 3 tedarikçisi olarak belirlendi ve XS-1 havacılık aracının ilk test uçuşu 2020'de gerçekleştirilebilir. XS-1, ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı'na bağlı bir projedir.Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi, Boeing ve diğer kurumlar tarafından ortaklaşa geliştirilmiştir.Projenin ana amacı yeniden kullanılabilir bir uzay aracı inşa etmektir.Amaç 10 gün içinde 10 kez gerçekleştirmektir. Fırlat, her görev sadece bir gün ve güçlü askeri potansiyele sahip.
XS-1 havacılık ve uzay aracı, 3.000 ila 5.000 pound arasında bir yük kapasitesine sahiptir. Bu yük, bir robotik kolu veya başka bir ekipmanı taşımak için yeterlidir. Her uçuş 5 milyon ABD dolarından az, bu çok düşüktür. 10 uçuş için yalnızca 50 milyon ABD dolarıdır, bu da bir rokete eşdeğerdir. emisyon. XS-1 uzay aracı bir mermiden on kat daha hızlı uçabilir, ancak uzay mekiği modunda değildir.
XS-1 havacılık aracı, uzay fırlatma yeteneklerini güçlendirecek, ticari müşterilerin yeni nesil fırlatma görevlerini destekleyecek ve yörüngeye girme maliyetini büyük ölçüde azaltacak. Örneğin, Muskın fırlatma aracı daha ucuz ve bunun farkına varma zamanı daha hızlı, bu da başka bir uzay teknolojisi devrimi. Şimdiye kadar, teknik karmaşıklık nedeniyle, şu anda dünyada tamamen yeniden kullanılabilir bir uzay aracı bulunmamaktadır.Uzay mekiği kısmen yeniden kullanılabilir bir sistemdir ve yeniden kullanım için tasarım gereksinimlerini karşılamamaktadır.
NASA verilerine göre, 1981 ile 2011 arasında 135 uçuş yapıldı, ancak uzay mekiğinin bazı temel bileşenlerinin her uçuştan önce yeniden üretilmesi gerekiyor, bu da açıkça tekrarlanan bir kullanım özelliği değil. Ayrıca Falcon 9 tekrar kullanılmaz, kısmen tekrar kullanılmalıdır.Dış yakıt tankı ve belirli sayıda seramik yalıtım sistemi iniş sırasında hasar görecek veya düşecek ve yeniden üretilmesi gerekecektir.
Gerçek yeniden kullanımın tanımı, yakıt ikmali haricinde tüm parçaların değiştirilmesinin gerekmemesidir.Tıpkı dışarı çıkarken olduğu gibi, yola her çıktığınızda lastik değiştirmeniz gerekir. Açıkçası, bu yeniden kullanılabilir bir araba değildir. Yakıt ikmali dışında, aracınızın bakım ve yedek parçalar dışında temelde yedek parçası yoktur.
ABD Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı da 21. yüzyılın başında RASCAL adlı bir programı denedi 2013 yılında duyuruldu ve şimdi düşük maliyetle hızlı bir şekilde yola girmeye yardımcı olacak 2/3 aşamasına girdi. XS-1 havacılık ve uzay aracı, yenilikçi bir robotik uzay aracı projesidir, insansız uçuş, insanlı değil, sadece kargo, yani geliştirme hızı nispeten hızlıdır ve iki yıl içinde ortaya çıkacaktır. Evren izlenimi bugünün manşetlerine özeldir, diğerleri sahtedir ve yeniden basmak yasa dışıdır.
