Açık "gizli" Tesla, sermaye akışı elde etmek için karbon emisyon kredisi satıyor
Tesla yıllardır General Motors ve FCA gibi diğer otomobil üreticilerine federal sera gazı emisyon kredisi satmaktadır. Şimdiye kadar, bu tür işlemler temelde gizli tutuldu.
General Motors ve FCA, bu yılın başlarında Delaware'e Tesla'dan federal sera gazı emisyonu tahsisatı satın almak için bir anlaşmaya vardıklarını açıkladı. Bu belgelerin detayları az olmasına rağmen, daha önce rapor edilmemiştir. Bu aynı zamanda, bir otomobil üreticisinin, gittikçe güçlenen ABD çevre düzenlemelerine uymak için Tesla'dan yardım aradıklarını ilk kez kabul etmesini temsil ediyor.
Chevrolet plug-in hibrit Volt ve saf elektrikli Bolt'un yıllar içinde satışının Amerika'nın en büyük otomobil üreticisini yasal düzenlemelere uygunluktan net bir şekilde uzaklaştıracağına inananlar için Tesla'nın General Motors ile anlaşması şaşırtıcı olacak.
Bununla birlikte, bu modellerin satışları GM'yi bugün krediye ihtiyaç duymayan bir konuma getirse de, elektrikli araçlarına olan talep crossover'lar, pikaplar ve SUV'lar tarafından cüce kalıyor. Emisyon kuralları daha katı hale geldiğinde, GM miktarı önümüzdeki birkaç yıl boyunca bankaya yatırmayı umuyor, özellikle de Demokrat Parti 2020'de Başkan Donald Trump'ı yenerse.
Houston merkezli bir çevre kredi danışmanı ve komisyoncusu olan Emission Advisors'ın kurucusu ve başkanı Mike Taylor, "Bu kötü bir önlem olmayabilir," dedi. "Demokrat Parti 2020'de seçilirse, General Motors kotaya ihtiyaç duyabilir ve ürün fiyatları yükselebilir."
Bu belgeler Tesla'nın General Motors veya FCA'ya kota satışları için belirli şartlar vermez.Geçmiş kota alımları doğrudan açıklanmamıştır, ancak ABD Çevre Koruma Ajansı'nın raporundan çıkarılabilir.
Bir Tesla sözcüsü hemen yorum yapmadı. ABD pazarında elektrikli araçlara olan talep CEO Elon Musk'ın beklediğinden daha düşük olduğu için, Kaliforniya merkezli şirketin hisse fiyatı bu yıl% 45 düştü.
GM'nin federal sera gazı emisyon kredisi satın alma anlaşması 25 Şubat tarihlidir ve ertesi gün Delaware'ye rapor edilecektir. GM sözcüsü Pat Morrissey, şirketin bu kredileri "gelecekteki düzenleme belirsizliğine" sigorta eklemek için satın aldığını söyledi.
FCA, 2016, 2018 ve bu yılın başlarında Tesla'da kota satın alma anlaşmasını açıkladı ve sırasıyla dört belge sundu. Otomobil üreticisinin sözcüsü Eric Mayne, ABD standartlarının daha sıkı hale geldiğini ve uyumluluk için gerekli olan elektrikli araçlara yönelik tüketici talebini "çok aştığını" söyledi.
Tesla, 2010'dan bu yana federal sera gazı emisyon kotası aracılığıyla yaklaşık 2 milyar dolarlık gelir yarattı. Tesla'nın bulunduğu Kaliforniya eyaleti, otomobil üreticilerinin eyaletin otomobil pazarındaki paylarına göre sıfır emisyonlu araçlar veya ZEV'ler satmasını gerektiriyor. Otomobil üreticileri yeterli sayıda kirlilik içermeyen araba satmazlarsa, farkı telafi etmek için rakiplerinden emisyon kredisi satın almaları gerekir.
GMin kota alımı, ürün serilerine daha fazla yeni araba ekleyen otomobil üreticileri için bile Amerika Birleşik Devletlerindeki yakıt verimliliği gereksinimlerinin zorluğunu göstermektedir. Bu yılın Mart ayında, General Motors CEO'su Mary Barra, şirketin 300 milyon ABD doları harcayacağını ve Detroit'in kuzeyindeki fabrikasına 400 işçi ekleyerek Chevrolet Bolt inşa edeceğini duyurdu. Tamamen elektrikli bir aracın üretimi.
ABD Çevre Koruma Ajansı, Mart ayında yaptığı bir raporda, 2017'de tüm ABD otomobil üreticilerinin emisyon düzenlemelerini karşıladığını, ancak çoğu otomobil şirketinin kredi satın alarak bu gereksinimleri karşıladığını belirtti. Ajansa göre, 2017 model yılı sonunda, kullanılmadığı takdirde otomotiv sektörünün elinde tuttuğu kredi limitlerinin% 90'ından fazlasının 2021 yılı sonunda sona erecek.
Teslanın federal sera gazı emisyon kredisi satışları Amerika Birleşik Devletleri ve Kaliforniya ile sınırlı olsa da, Avrupa daha sıkı emisyon düzenlemeleri uyguladığı için Avrupadan gelir elde etme fırsatına da sahiptir. Bu yılın Nisan ayında FCA, AB standartlarını karşılamak için Tesla ile güçlerini birleştireceğini açıkladı.
Tesla, Nisan ayında yaptığı bir belgede, kredi satışlarıyla ilgili olarak 140 milyon dolarlık ertelenmiş gelir ve ilk çeyrekte düzenleyici kredilerin satışından 216 milyon dolar gelir elde ettiğini açıkladı. Tesla'nın 2018 yılında karbon emisyonu ödeneği satış geliri 103 milyon ABD doları, 2017 ve 2016 yıllarında sırasıyla 280 milyon ABD doları ve 215 milyon ABD doları olmuştur.
Bu belgeden elde edilen gelirin Tesla ile General Motors ve FCA arasındaki ABD anlaşmasıyla mı yoksa AB ile FCA arasındaki anlaşmayla mı ilgili olduğu açık değil.Tesla, geçmiş üç aylık veya yıllık mali tablolardaki tutardan ertelenmiş gelir bildirmedi. .
Metin / Yang Jing
-------------------------------------------------- -------------------------
[WeChat "Otomatik Komün", "Cümle Yorumu" araması yapın ve WeChat resmi hesabını takip edin veya sektör hakkında daha fazla bilgi edinmek için "Günlük Otomatik" haber ağında oturum açın.
