Son zamanlarda, yetkili Amerikan medyası "MOTORTREND", Amerika Birleşik Devletleri'ndeki 7 koltuklu SUV'nin "peri savaşı" olduğu söylenebilecek olan 2020'de 7 koltuklu SUV'u seçti. Yani, Çin'de aşağıdaki modeller satılırsa, Highlander'ın fiyatı bu kadar sert artırması gerekmeyecek mi diye düşünüyordum.
1. İç sürüş
Birincisi Kia Telluride, birinci olmanın en büyük sebebi iç mekanın lüks olması, merkezi kontrol ekranının zengin fonksiyonlara sahip olması ve ikinci sıranın geniş olmasıdır. İncelemeciler, Highlander ve Kia Telluride'nin iç mekanlarının bir ekonomi sınıfı veya birinci sınıf bir sınıf gibi olduğunu söyledi.
İkinci olarak yerleştirilen Subaru Ascent'in içi de havaya uçuruldu.Tasarım, renk ve malzeme kabul edildi ve multimedya eğlence sistemi de iyi.
Üçüncü sırada yer alan Honda Pilot, Çin'de pilot olarak adlandırılıyor.Aslen bir motorla satın alınarak araca teslim edildi.Ayrıca model daha eski, tasarımı ve malzemeleri ortalama. Ancak alan ve pratiklik daha belirgindir.
Dördüncü sıradaki Hyundai Palisade bir tasarıma ve teknolojiye sahip ve vites mekanizması bir düğme tipi kullanıyor.Detaylar için lütfen resimlere kendiniz bakın!
Beşincisi Highlander. Biz buna çok aşinayız Hız testçisi üçüncü sıranın çok dar olduğundan ve multimedya sisteminin bir köpek kadar yavaş olduğundan şikayet etti.
Altıncısı Chevrolet Traverse, Amerika Birleşik Devletleri'nin favori yemeği olan geniş ve rahat bir üçüncü sıraya sahip.
Yedinci, her yerde iyi olan, ancak üçüncü sıraya girip çıkmak için çok kötü olan Mazda CX-9'dur.
Sekizinci Ford Explorer, içi plastik dolu, tipik Amerikan işçiliği, patron büyük ve kalın.
Dokuzuncu, Touron olan Volkswagen Atlas. Büyük alan parlak bir noktadır ve kötü tasarım bir dezavantajdır.
2. Güçlü sürüş dokusu
Öncelikle Mazda CX-9'un performansı olumlu karşılandı ve sonuçta Mazda sürüşte de iyi bir oyuncu.
Ancak güçlü bir ivmeyle, bir motor satın alan ve arabayı teslim eden bir Honda olmalı.Honda Pilot'un yüz tane kırması için sadece 6,2 saniyeye ihtiyacı var ki bu çok acımasız!
Chevrolet Traverse, iyi bir güce sahip olan 3.6L V6 motorla donatılmıştır, ancak dokusu nispeten ortalama.
Hyundai Palisade ve Kia Telluride'nin gücü nispeten ortalama ama neyse ki sürüş dokusu iyi.
Subaru Ascent'in şasisi oldukça dokulu, ancak biraz daha zayıf olan 2,4T motor ayaklarını sürüklüyor.
Volkswagen Atlas bu alanda geri sayım seviyesinde, ivme kuvvetli değil ve yön çok sanal.
Ford Explorer turbo gecikmesi ortada, şasi ortalama ve gürültü çok yüksek.
Amerikalıların 7 koltuklu SUV'leri sevdiğini biliyoruz ve aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda araba var. Ülkeye bu kadar çok araba akın ederse, Highlander'ın ücret artışı sorunu çözülebilir mi? Hadi hakkında konuşalım...
Resim | Kaynak Ağ
Düzenle | Süpürücü