Forester konfigürasyonunuz ne kadar yüksek olursa olsun, çirkin görünürseniz satın almam
Öncelikle bir dizi veriye bakalım: 2013'ten başlayarak, Subaru'nun son beş yıldaki yurt içi satışları 57.000, 54.000, 47.000, 45.000 ve 31.000 idi. Aslında küçük olan Subaru'nun yurt içi satışlarının adım adım gerilediği görülüyor.
Veri analizinden, yerli tüketiciler artık Subaru'yu sevmiyor, ancak kapsamlı ürün ve markalar açısından 31.000 yıllık satışın marka ve kaliteden tamamen ayrıldığı söylenebilir. Japon markalarının Çin'deki popülerliğine göre yılda 50.000 adet satış problem değil. Ve Subaru'nun da kalitesi ve fiyatı düşük ... En önemlisi araç kontrolünün oldukça mükemmel olduğu söylenebilir.
Birçok neden düşündüm, Subaru'nun bu tür satışlarına neden olabilecek marka operasyon sorunlarının yanı sıra, muhtemelen bir başka önemli neden daha "çirkin"!
Bu doğru, tüketicileri kapıdan mükemmel bir şekilde izole edebilecek önemli bir neden görünümdür!
İyi giden bir söz vardır, "Çirkin bir adam, yakışıklı bir erkeğin arkasında deli arayan kaç kadın olduğunu asla bilemez."
Ancak Subaru bunun "çirkin" olduğunu hiç düşünmemişti, buna inanmıyorsanız, yepyeni Forester'a bakın, bu hala düşük profilli bir ortam.
Tabii ki görünüşe ek olarak Subaru'nun kendi ayarlarının da fena olmadığı söylenebilir.Alt uç model 223.800, en üst model ise sadece 285.800. Bu sefer piyasaya sürülen toplam altı model var, hepsi standart. Tam zamanlı dört tekerlekten çekişli şasinin yeterli yol tutuş performansı sağladığı söylenebilir .. En önemli şey, tüm insan serisinin hala yatay olarak zıt motorlar olmasıdır.
Tabii ki, sadece donanım mükemmel değil, aynı zamanda alan da büyük ölçüde geliştirildi.Arka boşaltma düştükten sonra neredeyse düz olan platform, yeterince mükemmel alan genişletme yetenekleri getirdi. Forester seyahat arabası tanımının oldukça iyi inşa edildiği söylenebilir.
Üstelik hem 2.0L hem de 2.0T motorlar günlük aile araçlarının ihtiyaçlarını karşılayabilir.En önemlisi, CVT şanzımana uygun olmalarına rağmen, düşük ağırlık merkezi ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile yatay motora adapte edilmiş olmalarıdır. Yumuşak ve zayıf bir CVT şanzımanı kullanmak da mükemmel bir sportiflik getirebilir.
Aslında Subaru gerçekten çok iyi ve yepyeni Forester da çok iyi, ama bu değer, Çin halkının gözünde gerçekten değil, bir, iki, üç veya dört kuşak Foresters'a bakın, bir nesil bir nesil kadar iyi değil. Bu güzellik imparatoru çağında güzelliğin yok, tüketicileri fethetmek için ne kullanıyorsun?
Bununla ilgili olarak, sadece kadın yurttaşların şikayetleri yok, Forester konfigürasyonunuz yüksek ve çirkin görünse bile, satın almayacağım. Erkek yurttaşlarımız bile yardım edemez. Ürün ne kadar iyi olursa olsun, umursamıyoruz. Araba al. Hala güzel bir yüz, Subaru'nun zayıf satışlarına gelince, neden? Bence çirkin olmak anahtar!
