Dünyanın en değerli otomobil markası 2018'de piyasaya sürüldü ve kendi markası neredeyse ilk ona girdi!
Kısa bir süre önce İngiliz marka değeri ve strateji danışmanlığı şirketi Brand Finance, 2018 yılında dünyanın en değerli 100 otomobil markasının listesini açıkladı. Sıralaması 2017'ye göre önemli ölçüde değişti. Önceki yıl ilk Toyota el değiştirdi ve Mercedes-Benz markası tarafından kazanıldı. Bu listede ilk on hala Alman, Japon ve Amerikan olmak üzere üç geleneksel otomobil markasına sahip. Bunların arasında Alman departmanı ilk onda beş, Japon departmanı üç ve Amerikan departmanı iki koltuk işgal etti.
Ortak girişim markası
Bir numaralı Mercedes-Benz, 2017 yılında dünya çapında 2,3 milyondan fazla yeni otomobil sattı ve bir önceki yıla göre% 9,9 artış gösterdi ve marka değeri bir önceki yılın zirvesi olan Toyota'yı geçti. Aslında Mercedes-Benz'in son birkaç yılda Mercedes-Benz tarafından geliştirilen, A-sınıfından S-sınıfına, GLA'dan GLA'ya, ister görünüm tasarımı, ister doku, ister teknoloji olsun, birçok yeni teknolojiyi uyguladığı görülebilir. Duygu bir ölçüde iyileştirildi.
Toyota Mercedes-Benz tarafından geçilirken, marka değeri 200 milyon yuan Mercedes-Benz'in gerisinde kalıyor, ancak tüm marka değeri için 200 milyon yuan büyük bir değer gibi görünmüyor. Bununla birlikte, Toyota geçen yıla göre bir düşüş yaşadı. Bunun bir kısmını iç pazar oluşturdu. Bağımsız markaların yükselişi yerli tüketicileri Japon ürünleri konusunda daha az hevesli hale getirdi. Ancak bu yıl Toyota'nın TNGA yapısı gücünü gösterdi ve Camry piyasaya çıkar çıkmaz sıcak bir ürün haline geldi ve 2019 listesinde tekrar ilk sıraya gelmesi bekleniyor.
Ayrıca 2017'de nispeten hızlı yükselen yabancı marka Tesla'dan başkası değil. Elbette, bunun yeni enerjiyi savunan mevcut politikayla belirli bir ilişkisi var ve Çin'de birçok birinci kademe şehirdeki şarj yığınları da iyileşmeye başladı. Bu nedenle, sadece Tesla değil, aynı zamanda diğer yeni enerji araçları markaları da bazı olumlu faydalar elde etti.
kendi markası
Kendine ait markalar açısından Geely markasının değeri bir önceki yıla göre% 62 arttı. Geçtiğimiz yıl, Geely'nin toplam satışları 1.24 milyon araçtı ve bu, birçok ortak girişim markasından daha yüksekti. Elbette geçen yıl Geely, ürünlerini iyileştirmek ve marka etkisini artırmak için çok çaba sarf etti ve üst düzey markalarının piyasaya sürülmesi, tüketiciler için marka gücünü de doğruladı.
Bununla birlikte, bağımsız markalar söz konusu olduğunda, geçen yılki en üstün performans da BYD idi. BYD geçen yıl birçok yabancı markayı geride bırakarak 2017'de 73'ten bu yıl 28'e yükseldi. Bu aynı zamanda, bu İlk 100 raporunda sıralamada en yüksek artışa sahip olan markadır. Tesla gibi yeni enerji araçlarının gelişim trendiyle birlikte bağımsız yepyeni enerji alanında lider olan BYD, doğal olarak tüketicilerin tercih ettiği marka olacaktır.
Elbette artış olursa düşüş de olacak ... Çin'in "shen car" markası Wuling bu yıl ilk 100'de geriledi. Ulaşılması gereken bir hedef olsa da bir önceki yıla göre% 17,9 daha düşük.
Yukarıda belirtilen markaların yanı sıra, Çin'de toplam 22 bağımsız marka ilk 100'e girdi ve bunların arasında Haval ve Geely ilk 20 sıraya girdi.Bu bağımsız markalar için büyük bir gelişme. Bağımsız markalar iç geçirdi. Otomobil endüstrisi, üç büyük otomobil endüstrisi ülkesinin gerisinde kaldığında yetişebilmek, bağımsız markalar için de büyük bir teşvik. Elbette ilk 100'e giren bu bağımsız markaların tüketiciler için iyi otomobiller üretme konseptine bağlı kalması ve otomobil kalitesinin kontrolünü güçlendirmeye devam etmesi gerekiyor. Ek olarak, birçok bağımsız marka ilk 100 sıraya girmiş olsa da, bunun nedeni Çin'deki en büyük otomobil pazarıdır. Diğer bir deyişle, ihracat pazarı genişletilebilirse, bağımsız markaların değeri yine de büyük ölçüde iyileştirilebilir.
