Chi yollar, düz yollar, yeni yollar ve beş metrelik yollar, bu devasa projeler Büyük Qin İmparatorluğunu destekledi
Qin Devleti altı ülkeyi birleştirdikten sonra, Guanzhong hala ülkenin siyasi merkeziydi.Altı ülkenin eski yeri üzerindeki kontrolünü sürdürmek için önce Guanzhong ile dış ulaşım ve iletişim arasındaki bağlantıyla yüzleşmek zorunda kaldı. Bu nedenle Qin Shihuang, büyük yol onarımlarına başlama emri verdi. Bu yollar, yolları, düzlükleri, yeni yolları, beş metrelik yolları vb. İçerir.
Yeni inşa edilen bu yollar, merkezde Xianyang'ın olduğu, her yönden yayılan, Qilu'yu geçmek için doğuda Tongguan ve Hangu'dan geçen; kuzeyden kuzeyden geçmek için Yulin ve Yanmen'e; kuzeydoğuda Zheguan'dan geçen bir otoyol ağı gibidir. , Tianjing Yan ve Zhao'yu geçecek; Güneydoğu Wuguan'dan Wuyue'yi; güneybatı Dasanguan, Jianmenguan'dan Bashu'yu geçecek.
İşte Qin Eyaletindeki farklı özelliklere sahip yollara kısa bir giriş:
Dörtnala. Qin Chi Yolu, başkent Xianyang'dan ülkedeki tüm ana yönlere giden ana trafik hattıdır ve modern bir otobana eşdeğerdir. Altı Millet'in ortadan kaldırılmasından sonra Qin Shihuang, ülke genelindeki durumu kavramak için bir tur yapmaya başladı. Turu kolaylaştırmak için dörtnala yapılmasını emretti. Qin Shihuang'ın beşinci turunu yaptığı 27. Qin Shihuang'ın yol yapımını tamamlaması 11 yıl sürdü.
Tarih kitapları Qin Chidaonun özelliklerini ve kalitesini şu şekilde anlatıyor: Dünyayı, doğuyu ve kırlangıçları ve Qi'yi, Antarktika Wu ve Chu'yu ve nehirleri ve gölleri, deniz manzarasını gezmek. Ağaç, dış tarafta kalın bir şekilde inşa edilmiş, altın dikenle ve ağaç yeşil çamla gizlenmiş. Yolun güzelliği için buradadır, böylece gelecek nesillerin kötü yolları olmayacaktır. "
Düz. Düz yol, Hunlara karşı cephe hattında doğrudan Jiuyuan İlçesine giden yoldur. Bu yol, Qin Hanedanı'nın sonunda, Hunlara karşı saldırı için Qin'in ilk imparatorunu ön cepheye karşılamak için inşa edildi ve modern bir ulusal yola benziyor. Qin MÖ 221'de Qi'yi ortadan kaldırdıktan sonra, Meng Tian 300.000 asker ve atı Shangjun'daki karakola götürdü. Asıl görev Guanzhong'un kuzey kapısını korumaktı. Bu dönemde, Meng Tian üç büyük şey yaptı: Biri Çin Seddi'ni inşa etmek, diğeri düz bir yol inşa etmek ve üçüncüsü Xiongnu'ya karşı koymaktı.
Qinzhi Yolu'nun geçtiği yerler çoğunlukla tepeler, vadiler ve çöllerdir. Şu anda bile böyle bir yol inşa etmek çok zor. Bununla birlikte, Meng Tian bu düz yolu inşa ettiğinde, "dağları ve vadileri kesip doğruca oraya gitme" ilkesini koydu. Meslekten olmayanların deyimiyle, dağlarda düzleşir ve hendeğe doldurulur, ancak yol düz olmalıdır.
Düzlüklerin temel işlevi çok açıktır ve bu, orduya ve siyasete hizmet etmektir. Orduda, cephe askeri bilgilerini Xianyang'a iletmenin zamanı gelmişti ve siyasi açıdan, cepheyi denetlemek imparatorun göreviydi.
Yeni yol. Adından da anlaşılacağı gibi, yeni yol, Lingnan'ın geliştirilmesi ve işletilmesi amacıyla yeni inşa edilmiş bir yoldur. Qin Central Plains'i birleştirdikten sonra Tu Sui, Baiyue'yi fethetmek için 500.000 asker gönderdi.Tahıl, ot ve askeri malzemeleri cepheye taşımak ve gelecekte Lingnan'ı yönetmek için Qin Hanedanlığı Lingnan'a giden bir yolun inşasını emretti. Lingnan'ın dağları ve nehirleri dikey ve yatay olduğundan, vadiler iç içe geçtiği ve gelişme geciktiği için, hiç ya da çok az yol var, bu nedenle Lingnan'a giden bu yola yeni yol deniyor.
Beş fitlik yol. Wuchi Yolu, güneybatı dağlık bölgede Qin Hanedanlığı tarafından inşa edilen bir yoldur. Bu tür yollar çoğunlukla Yunnan ve Sichuan'da dağıtılır. Yönü güneyde Siçuan, Yibin'den Yunnan, Qujing'e doğrudur. Dağ dik olduğundan ve jeoloji karmaşık olduğundan, kullanıma hazır çok az eski nehir vardır, bu nedenle yollar dağda veya dağın eteğinde kazılmalıdır. Bu coğrafi sınırlamadan dolayı, yol düzeltilemez, çok geniş tamir edilemez ve sadece bir araba alabilir. Bu yüzden "Wu Chi Dao" olarak adlandırıldı.
Qin Hanedanlığı, yukarıdaki dört tür yola ek olarak, çok sayıda posta yolu ve yardımcı yol da inşa etti. Yolların, düzlüklerin, yeni yolların ve beş metrelik yolların olmadığı yerlerde çok sayıda değişik büyüklükte yollar yapılmıştır. Bu yollar, mevcut ilçe ve köy yollarımız gibi, ülke geneline yoğun olarak dağılmış ve amaçları posta yoludur. Devlet siparişlerinin teslimini sağlamak için gönderiler geçer.
