Büyük alan ve büyük indirim, 100.000 yuan Çin'de bu ortak girişim arabalarını satın alabilir
Günümüzde ve bu çağda pek çok insan "Benim yok" zihniyetiyle veya diğerlerinden önce sahip olma fikriyle bir şeyler satın almayı seviyor.Doğruyu söylemek gerekirse, bu fikir sorun değil gibi görünüyor. Ancak konu araba satın alma noktasına gelince pek çok kişi böyle bir araba almak istemez ve bu tip genellikle "özel araba" dediğimiz şeydir.
Başka bir yerde bulunmayan bir modele sahip olmak eğlenceli olmalı ama neden kimse ondan hoşlanmasın, bu modeller gerçekten bu kadar kötü mü? Bugün, avantajlarının ve dezavantajlarının ne olduğunu ve satın almaya değer olup olmadığını görmek için 100.000 sınıflı birkaç yerli özel model buldum.
Öncelikle yolda sık sık görebileceğiniz Lingpai hakkında konuşalım veya çevrimiçi bir taksi yolculuğuna çıkabilirsiniz. Lingpai'nin Honda'nın iç piyasaya çok erken girdiği özel bir araç olduğu söylenebilir, ancak bu yurt içi satışlarını etkilemiyor.Kullanıcıları en çok endişelendiren hususlar düşük fiyat, geniş alan, düşük yakıt tüketimi ve yüksek değer koruması. Bir arabanın avantajı.
Ama yeni modellere gelince, Lingpai yerli kullanıcılar için pek çok değişiklik yaptı.Görünümden iç tasarıma kadar genel tasarım daha genç oldu.Yağlı bir amcadan genç bir adama kadar bir teknoloji duygusu var gibi görünüyor. Bir çok iyileştirme de yapıldı, ancak düşük kaliteli modellerdeki yapılandırma daha geneldir, sadece iki USB bağlantı noktasına sahip bir radyo. Yerli kullanıcıların en çok değer verdiği alana gelince, yine de Lingpai'nin en önemli özelliklerinden biri ve hala benzerlerinin ötesinde bir seviyeye sahip.
Honda aynı zamanda yerli kullanıcıların arka konfora ne kadar önem verdiğini de biliyor ve yeni modellerin arkasında da küçük bir masa bulunuyor ancak üzgünüm bu sadece üst modellerde görülüyor. Düşük yakıt tüketimi de devam ediyor.Honda modellerinin yakıt tüketiminin ne kadar düşük olduğuna inanıyorum.Önceki 1.8L veya mevcut 1.0T olsun Lingpai'nin yakıt tüketimi de 6 ~ 7L / 100km.
Bu arada, mevcut Lingpai 1.0T üç silindirli bir motor kullanıyor, ancak Lingpai'nin genel satışlarının eskisine göre çok düştüğü için mi bilmiyorum. Üstelik özel bir araba olsa bile H işaretinden sonraki değer koruma oranına sahip olmayacak, iki veya üç yıl sonra orijinal fiyatından geri satılabilecek ve alım vergisi bedelini kaybedecektir. değer.
Genel olarak, yüksek değerli koruma, geniş alan ve düşük yakıt tüketimi, Lingpai'nin hala avantajlarıdır, ancak üç silindirli seriler ve düşük profilli modellerin daha düşük konfigürasyonu dikkate alınmalıdır.
Lingpai'den bahsetmişken, böyle bir arabanın olduğunu asla unutmayacağınıza inanıyorum Buick Hideo Çin'de uzun süredir satış yapmıyor, ancak birçok insan üzerindeki etkisi küçük değil ve aynı zamanda iyi satışları da var. 150.000 A Sınıfı aile sedanındaki birçok kişi onu listeye dahil etti.
Ve en çekici şey, bu arabanın çok büyük bir indirime sahip olmasıdır.Çoğu insanın örnek olarak seçtiği 135.90018T Elite modelini ele alalım.Bu, tüm araba serisinin ikinci en üst modeli, ancak satın alma vergisi, Sigorta, lisans ücretleri ve diğer çeşitli harcamalar, 90.000 yuan'a kadar sahip olabilirsiniz 90.000 yuan'dan fazla olan önceki Kai Yue başlangıç fiyatını düşünün, bir ortak girişim A sınıfı araba indirimi 50.000 yuan'dan fazla olabilir, ne düşünüyorsunuz? İnsanları rahatsız edebilir mi?
Arka alanda Yinglang'ın performansı fena değil ve günlük ev ihtiyaçlarını karşılamak için fazlasıyla yeterli, ancak en tatmin edici şey konfigürasyon. Artık en iyi modeller mevcut, konfigürasyon çok kötü değil, lastik basıncı izleme, geri vites videosu, hız sabitleyici, elektrikli açılır tavan, 7 inç merkezi kontrol dokunmatik ekran, cep telefonu ara bağlantı sistemi, LED uzun ve kısa farlar, otomatik farlar, otomatik klima , Otomatik parlama önleyici dikiz aynası vb. Yaygın olarak kullanılan bu yapılandırmalar tamamlanacaktır.
Yinglang, güç açısından Lingpai'den biraz daha fazla seçeneğe sahip. 1.0T ve 1.3T motorlar arasından seçim yapılmasını sağlıyor.Hepsi üç silindirli motorlar olmasına rağmen, veriler hayal kırıklığına uğratmayacak. Üç silindirli motor hakkında endişeleriniz varsa, geri dönmek üzere olan dört silindirli motoru da bekleyebilirsiniz. Bununla birlikte, koruma oranı açısından, Yinglang biraz daha kötü görünüyor, ancak fiyatı düşünmek anlaşılabilir.
Genel konfigürasyon ve indirimlerle birlikte bunlar Yinglang'ın avantajlarıdır.Yinglang'ın yurtiçi satışlarının neden bu kadar yüksek olduğunu anlamak zor değildir.Eğer maliyet performansı peşindeyseniz, bu iyi bir seçimdir.
Bazı insanlara aşina olmayabilecek, Jiangling Ford gibi bir arabadan gelen Bölgesel araba hakkında konuşalım. Aslında, selefi Jiangling Yusheng'den S350. Biraz izlenim verebilir, değil mi? Geçmişle karşılaştırıldığında, Ford logosu artık Bölgeye asılıyor ve eskisinden daha kabul edilebilir olan daha genç bir tasarım benimsendi.
İç mekanın tasarımı eskisinden çok daha iyi, en azından insanlara moda ve teknolojinin birleşimini hissettiriyor ve iç mekanda iyi yapılan, araç sistemi seti ve merkezi kontrolde sürüş. Yardımcı sistem de. Territory, sürüş sisteminde tam hızda uyarlanabilir seyir, kör nokta izleme, ileri çarpışma uyarısı, şeritten ayrılma uyarısı, panoramik görüntüleme, aktif park ve bu fiyata ortak girişim kompakt SUV'ler arasında hala lider olan diğer yardımcı sistemler sağlar.
Araba-makine sistemine gelince, araba, telefon, yaşam, QQ müzik, navigasyon, araç bilgileri ve diğer hususlarda bilgi sorgulamaları sağlayan HKUST Xunfei tarafından sağlanan bir sistemi kullanır.Ayrıca 11 lehçe kontrolünü destekleyebilir ve doğrudan açılır tavanı kontrol edebilir , Klima ve koltuklar. Ek olarak, kullanıcılar araç koşullarını APP aracılığıyla uzaktan görüntüleyebilir ve genel olarak çok kullanışlı olan otoparklar ve benzin istasyonları bulabilirler.
Bu fiyat aralığında Bölgenin arka alanı hala dikkat çekici ve sonuçta kompakt bir SUV olarak konumlandırılmış ve doğal olarak kullanıcılara değer. Bu arada, arabayla seyahat ederken daha az sıkıcı olmak için Territorynin 4G ve Wi-Fi hotspot işlevleri aynı anda bağlanmak için 7 mobil cihazı destekleyebilir, bu da günümüzün cep telefonu topluluğu için gerçekten çok samimi.
Bölge güç açısından 140 beygir gücünde 1.5T motorla donatılmıştır.Bu tür veriler için çok iyi olmasa da, sürüş deneyimi ve yakıt ekonomisi açısından önemli olan üst düzey modellerde 48V hafif hibrit sistem sağlar. Daha iyi bir gelişme var. Bununla birlikte, tüm bölgesel sistemlerin dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmamış olması üzücü, bu da arazi bölümleriyle başa çıkmak için biraz daha kötü olabilir.
Lingjie, genel olarak iyi bir genel performansa sahip bir modeldir. 100.000'in biraz üzerinde bir fiyata bir ortak girişim kompakt SUV satın alabilirsiniz ve araç ve sürüş yardımında iyi bir performansa sahiptir, ancak dört tekerlekten çekiş sistemi yoktur. Geçilmesi çok zor olan bazı yollarda yürümek uygun değildir.
Sıradan değil, "global özel otomobil" olarak nitelendirilebilir neden böyle diyorsunuz, çünkü bu model aslında yurtdışında satılıyor ama adı Yipao denizaşırı değil. Stonic. Bununla birlikte, ülkeye girdikten sonra, motor gerçekten de denizaşırı versiyondan oldukça farklı olan özel olarak tasarlanmış.
Bununla birlikte, küçük bir ortak girişim SUV olarak, uygun fiyat Yipao'nun büyük bir avantajıdır ve dıştan iç mekana kadar genel tasarım insanlara çok genç bir his verir.Vücudun etrafındaki çizilmez şeritler genel görünümü oluşturur. Biraz daha vahşi görünüyor. İç mekanın genel işlevsel yerleşimi çok net. Çok işlevli direksiyon simidi ve 8 inçlik merkezi kontrol dokunmatik ekranı ile başlamak çok kolay.
Küçük bir Kore SUV için, arka sırada ne kadar yer olabileceğine güvenmek zorunda değilsiniz, aynı zamanda insanların ara sıra oturma talebini de karşılayabilir. Güç açısından da Yipao'nun bir eksikliğidir.Yukarıda özel bir güç olduğu da belirtilmiştir.Tüm seride, nispeten genel olduğu söylenebilecek 100 beygirlik 1.4L motor kullanılıyor.
Modelin denizaşırı versiyonuna gelince, dört güç seçeneği var: 1.0T, 1.25L, 1.4T ve 1.6T dizel 1.0T modeli de 118 beygir gücüne ulaşabilir, bu yüzden hala büyük bir boşluk var.
Görünüşe ve fiyata daha fazla önem verirseniz ve ayrıca bir ortak girişim markası seçmek istiyorsanız, o zaman Yipao aslında dikkate almaya değerdir, sadece güç ve alan açısından çok fazla talep görmeyin.
Özetlemek gerekirse, özel bir yerli otomobil olarak bile, yerli kullanıcılar için tasarlanmış birçok avantaj vardır Genel seviye, çoğu yerli kullanıcının tüketim seviyesi ile çok tutarlıdır, bu yüzden özel otomobili bir daha duymayın. Bu sözler kötü olmalı.
