Chery bu sefer tamamen devrilmekten korkuyor. 97.000 koltuklu SUV ayrıca 8AT ile donatıldı.Geely böyle oynamaya cesaret edemiyor.
Chery için Çin halkı her zaman hayal kırıklığına uğramış bir tavır sergiliyor gibi görünüyor.Yerel otomobillerin lideri olarak Chery'nin performansı son zamanlarda pek iyi değil ancak Tiggo 8'in görünümü Chery hayranları için bir güçlendirici olarak kabul edilebilir. 100.000'lik başlangıç fiyatı, Tiggo 8'in aynı seviyede rakip bulmasını zorlaştırıyor ve lansmanından sonraki ilk ayda 5.220 adetlik satışlar tüketicileri hayal kırıklığına uğratmadı, ancak Cherynin Tiggo 8 hariç tutkularının burada bitmediği açık. Chery ayrıca piyasada daha büyük bir yedi koltuklu SUV'ye sahip ve bu araba da Chery'yi tamamen tersine çevirebilir.
Bu arabanın adı Jietu X70 ve herkesin Jietu markasına aşina olmadığına inanıyorum.Chery altında yeni oluşturulan ticari bir üst düzey markaya ait ve Jietu X70'in çıkış zamanı aslında Tiggo 8'den daha erken. Ancak Tiggo 8 yaklaşık iki aydır piyasada.Şimdiye kadar Jietu X70 hakkında hiçbir haber yok, bu da tüketicileri bu otomobili dört gözle beklemelerini çok çaresiz kılıyor. Ve kısa bir süre önce, Jietu X70 nihayet ön satış ve ön satış için açıldı Fiyat gerçekten tüketicileri bu arabayı bekletiyor boşuna değil. 73.000 başlangıç fiyatı bu seviyede kanlı bir fırtına başlatabilir. Bugün, Jietu X70'in ne olduğuna daha yakından bakmak için bu fırsatı değerlendiriyoruz.
Her şeyden önce, görünüm açısından, Jietu, yeni yaratılmış bir marka olarak, doğal olarak bir aile ön yüzü hakkında konuşamaz ve X70, oldukça hassas görünen üç yatay krom süslemeden oluşan bir ön orta ağ kullanır ve Tanınabilir.Ayrıca, panjurun krom kaplaması doğrudan lambanın içine yerleştirilerek lamba ünitesinin içindeki gümüş süslemeyi tamamlar.Farın şekli de çok keskindir.İç lamba ünitesinin ışık kaynağı halojen olmasına rağmen, Ancak lensin eklenmesi aydınlatma etkisini de geliştirir.Tabii ki, modelin en üst versiyonu LED farlarla uyumludur ve alt kısım, gerçekten iyi görünen dört noktalı matris LED gündüz farı tasarımıdır. , Ancak bu konfigürasyon için orta ve üst seviye modellere ihtiyacınız var Genel olarak, Jietu X70'in ön yüzü Tiggo 8'den daha hassas ve güzel.
Yan tarafa gelince, Tiggo 8'in kaslı tarafıyla karşılaştırıldığında, X70 bize daha fazla zariflik getiriyor.Toplam şekli abartılı değil ve çok sessiz görünüyor, ancak üst düzey modellerin 20 inçlik tekerlekleri hala var gibi görünüyor. Oldukça sportif bir atmosfere sahip.Ayrıca otomobilin gövdesi oldukça blöf yapıyor.Uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4720 × 1900 × 1695mm, dingil mesafesi 2745mm.Tiggo 8'e göre uzunluğu 20mm artırılmış ve genişliği artırılmıştır. 40 mm ve dingil mesafesi 35 mm arttı Bunu görünce, X70'in biraz daha düşük bir suç olduğunu düşünüyor musunuz?
Aracın arkasına gelince, tüm arka kısım çok dolu görünüyor, içine JET English logosu yerleştirilmiş ve arka farların şekli oldukça keskin, hatta biraz lüks bir araba mizacı, aşağıdaki iki taraflı arka sıra da biraz sportiflik katabilir. Yanlış bir şey yok!
İç mekana gelince, tüm merkez kontrol panelinin göze çarpan kısmı malzemeler olmalıdır.Çok sayıda yumuşak malzemeye sarılmıştır ve iyi bir doku ve kalite hissi sağlayabilen net bir dikiş tasarımına sahiptir, ancak tek merkez kontrol paneli Bu 10,1 inç büyük boyutlu LCD ekranın klima havalandırma deliğine entegre olduğunu belirtmekte fayda var.Merkezi kontrolün tamamı iyi bir tanıma sahip gibi görünüyor.Bu 10.1 inçlik merkezi kontrol geniş ekranının bir dizi olduğunu belirtmekte fayda var. Standart konfigürasyonla Chery, Çinli tüketicilerin anlamını nihayet biraz anlıyor, samimiyeti yansıtan bu tür bir konfigürasyon gerçekten daha az olmamalı.
Bakışınızı direksiyon simidine çevirin. Dürüst olmak gerekirse, bu direksiyon simidi biraz omurga görünüyor. Biraz daha kalın olsa daha iyi olurdu.Ancak üretici, tüm serinin standart deri ve çok fonksiyonlu direksiyon simidinin samimi konfigürasyonunu da verdi. Sürüşte iyi bir deneyim getiriyor.Örneğin, X70 takometreyi hala mekanik olarak korurken, hız büyük boyutlu LCD ekranda gösteriliyor.Ayrıca, su sıcaklık göstergesi ve yakıt göstergesi kombinasyonu da Çelişki ve uyum duygusu yok.
Son olarak, güç açısından, X70, maksimum 147 beygir gücü ve 210Nm maksimum tork ile Tiggo 8 ile aynı 1.5T turboşarjlı motora sahip.Aynı deplasmanlı motorla karşılaştırıldığında, güç performansı mükemmel değil, ayrıca onu sürmesi gerekiyor. Birinci sınıf bir arabanın nihai güç performansı çok iyi olmayacak, ancak Chery'nin sadece bu kadar kullanışlı bir motoru var.Vites kutusuna gelince, X70 bir 8AT şanzıman ile eşleştirildi. Tabii ki, bu Fiyat kesinlikle ZF veya Aisin değil, Shengrui'nin ikinci nesil 8AT dişli kutusu. Bu dişli kutusu, Zotye T700 gibi bazı yerli gövdelere de takılıyor. Bu vites kutusu için öneriyorum Çok fazla beklemeyin, sonuçta fiyat orada.
Jietu X70'in satış öncesi fiyatı 73.000 ile 124.000 arasında, otomatik versiyonun başlangıç fiyatı ise 93.000. Bu fiyat-performans oranı şüphe götürmez, Chery'nin tamamen devredeceği bir SUV olacağını düşünüyor musunuz?
