Bu arabada fiyat dışında neredeyse hiçbir sorun yok.
Volvo hayranları, V90 CC 100.000 düşerse Audi'nin ağlayabileceğinden emin!
Volvo markasını seviyorum ve nefret ediyorum Bir güvenlik kıyaslama markası olarak Volvo'nun güvenlik faktörü ve çevre dostu malzemeleri her zaman Volvo ürünlerinin öne çıkan bir özelliği olmuştur. Ancak ikinci kademe bir marka olarak Volvo, fiyat anlamında kendisini yukarı çekiyor, böylece tüketiciler bir otomobil seçtiklerinde bir güvenlik duygusu oluşuyor, ancak fiyat susuzluklarını gidermeye yetmiyor ve çok karışıklar.
Yakın zamanda, Volvonun V90 Cross Country (bundan sonra V90 CC olarak anılacaktır) resmi olarak piyasaya sürüldü.Yeni otomobilin iki modeli piyasaya sürüldü. Verilen fiyat aralıkları sırasıyla 446.800 RMB ve 557.800 RMBdir. Ünlü otomobilin eski editör yardımcısı bir zamanlar Volvo V90 CC'nin fiyatının daha bilinçli olduğunu söylemişti. Bunun nedeni, T5 versiyonunun gücünün T5 S90'dan çok daha pahalı olmaması, artı geniş alan ve dört tekerlekten çekiş ... Ancak bunun nedeni insanların daha zengin olması olabilir. Bu modeli takip etmeden satış fiyatını karşılaştırıyoruz.
O zaman araba hakkında konuşmaya devam edelim, bu arabanın iç ve dış tasarımı bir önceki versiyona göre pek değişmedi. İstasyon vagonunun genel tarzı çok zengin. Ürünün fiyatını da göz ardı edelim. Bir araba yola çarptığında, yüzbinlerce büyüklüğünde lüks bir araba gibi hissediyor. Elbette araba modelinin tasarımına herkesin farklı bir görüşü var, bu konuda endişelenmiyoruz.
Yeni V90 CC'deki en büyük değişiklik konfigürasyondur.Zhiyuan versiyonu Harman / Kardon ses sistemini ekler, arka koltuk ısıtmasını ve far temizleme fonksiyonlarını iptal eder ve fiyat değişmeden kalır. Zhizun versiyonu yepyeni bir hava süspansiyonu, aktif takip LED farları, adaptif uzak ve yakın kirişler ile donatılmıştır ve fiyat biraz artar. Bu yeni havalı süspansiyon, daha önce Cross Country T5 AWD Volvo Ocean Race'teki 2019 modelinden daha yüksek bir fiyata satılan parlak bir noktadır.
Güç, doğal olarak Drive-E T52.0T turboşarjlı benzinli motorla donatılmıştır, maksimum çıkışı 254 beygir gücü, tepe torku 350 Nm, şanzıman 8AT şanzıman ile uyumludur ve tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Buradaki birçok tüketici bunu Audi A6 ALLROAD'un üstündeki 3.0T V6 motorla karşılaştırmaktan hoşlanıyor.Fiyata bu şekilde bakarsanız, Volvo biraz çukurlu görünüyor ...
Aynı havalı süspansiyon, Volvo V90 CC'den daha büyük boyut ve 3.0T V6 motor, resmi kılavuz fiyatı 559.800 yuan, Audi A6 ALLROAD için yaklaşık 470.000 yuan'lık mevcut indirim daha cazip.
Sonunda yazılı: Açıkçası, Volvo istasyon vagonundaki BBA'ya daha sadıksa, gerçekten T6'yı hareket ettirmeli ve kesinlikle BBA karaciğeri bir süre titreyecek.Sonuç olarak, sadece T5 susuzluğu gidermiyor gibi görünse de, bu fiyattaki istasyon vagonu hala nispeten iyi. Biraz daha niş, şimdi Volvo pozitif olmaya devam etmek için T5 ve Audi A6 ALLROAD'u almayı seçiyor, ikincisi zaten 80.000 yuan indirim yaptı, eğer Volvo 100.000 yuan indirim verebilirse, Audi ağlayabilir.
