473 beygir gücü ve 775 Nm, sıfır yüz 4.7 saniye, yerli kimlik! 220.000'den az
Geçtiğimiz yıllarda BYD iyi durumdaydı.Eski Audi tasarım direktörü Iger ve Mercedes-Benz mühendisi Hans'ı özümsedikten sonra, marka genel olarak nitel bir sıçrama gerçekleştirdi.Teknoloji ve görünüm açısından BYD artık yapabilir Yerli otomobil endüstrisine liderlik eden bir dev olarak kabul edilmelidir. Özellikle Dynasty serisi Çinliler tarafından kabul edildi.Şimdi yeni arabaların lansman hızı hızlandı.Yani Song Pro, yeni bir kompakt SUV burada.
Song Pro, Song'un geliştirilmiş ve yükseltilmiş bir versiyonu olarak kabul edilebilir.Pro modelleri son yıllarda yerli markalarda da ortaya çıkmıştır.Qin Pro, Boyue Pro vb., Cep telefonu endüstrisinde PLUS anlamına gelir. Song Pro, üç versiyon, yakıt versiyonu, DM versiyonu ve EV versiyonu ile piyasada. Ülkeye ve hatta dünyaya bakıldığında, böylesine güçlü olduğu tahmin edilen BYD dışında bu şekilde oynayabilecek çok az şirket var. Fiyatlar:
Song Pro'nun yakıt versiyonu: 8.98-11.98 milyon
Song Pro sübvansiyonlarının DM versiyonundan sonra: 16.98-21.98 milyon
Song Pro sübvansiyonunun EV sürümünden sonra: 17.98-21.98 milyon
Böyle bir fiyat için netizenler bağırdı: BYD, fiyat kasapının kimliğine geri döndü.
Song Pro'nun görünüşü çok yüksek, DM ve EV'nin görünümü kabaca aynı, fark sis lambası alanının şekli ve gövdenin yan tarafındaki iki renkli boyamada yatıyor. Song Pro, BYD'nin Dragon Face 2.0 tasarım dilini benimser.Ejderha yüzü ve büyük ağzı çok otoriter, ancak aynı zamanda daha rafine. Tamamı LED far grubunun şekli ejderha pençesine çok benziyor ve aynı zamanda "ejderha" unsurunu da yansıtıyor.
Cash Song'un C sütunu yandan değiştirildi ve daha kararlı, sağlam ve dayanıklı olan D sütunu tasarımı benimsendi. Arabanın arkası da Song Pro'nun özünü oluşturuyor.Ejder uçlu ejderha pençesi arka lambaları oldukça tanınabilir ve görünüm çok yüksek.
Song Pro, boyut olarak 4650/1860 / 1700mm uzunluk, genişlik ve yükseklik boyutlarına ve 2712mm dingil mesafesine sahiptir.Çok standart bir kompakt SUV'nin verileri görsel genişliği garanti eder ve ayrıca iyi bir alan sağlar.
İç kısım da BYD'nin aile tasarımıdır.Süspansiyon merkezi kontrol geniş ekran stili daha teknolojiktir.Farkı, yardımcı pilotun kullanışlı ve pratik ekstra bir kolçağa sahip olmasıdır.
Song Pro, üç model modeli sunar. Fiyata ek olarak, güç ve konfigürasyonda da farklılıklar vardır. Bunlar arasında:
- Yakıt versiyonu
Song Pro'nun yakıt versiyonu, BYD tarafından bağımsız olarak geliştirilen, maksimum 160 beygir gücü, 245 Nm tepe torku ve 6 ileri çift kavramalı şanzıman ile 1.5T direkt enjeksiyonlu bir motor sağlar. Tüm seriler manuel şanzımanı iptal eder, otomatik şanzımanla başlar ve tüm seriler, yalnızca 89.800 kişinin sahip olabileceği dört tekerlekten bağımsız süspansiyona sahiptir ve bu da tüketicilerin BYD'nin samimiyetini görmesini sağlar.
Buna ek olarak, tüm seri standart olarak lastik basıncı izleme, elektronik el freni, otomatik park etme, geri vites / radar, anahtarsız sistem, tam LCD gösterge paneli, 8 inç merkezi kontrol ekranı, tam LED farlar, otomatik klima, arka koltuk hava çıkışları ile birlikte gelir. Bekle, bu gerçekten vicdan.
8.89-11.98 milyon, Song Fuel Edition'ın rekabet gücü küçük değil.
- DM versiyonu
DM versiyonu aslında yakıt versiyonunun güç aktarım mekanizmasına ve ayrıca bir hibrit yakıt-elektrik güç kaynağı oluşturmak için bir dizi kalıcı mıknatıslı senkron motorlara dayanıyor. Saf elektriğin maksimum seyir aralığı 81 km'dir. DM modeli iki versiyona ayrılmıştır: Çift motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon, maksimum 323 beygir gücü, 525 N · m maksimum tork, 6.5 saniyelik sıfır yüz hızlanma süresi ve 5 saatlik yavaş şarj süresi ile birleştirilmiş 1.5T + arka tek motora sahiptir. Üç motorlu dört tekerlekten çekişli versiyon, 1.5T + ön ve arka çift motorların bir kombinasyonudur; maksimum 473 beygir gücü, 775 Nm tepe torku ve sadece 4.7 saniyelik sıfır yüz hızlanma ile korkunçtur.
Konfigürasyon da farklıdır, yakıt versiyonundan daha zengindir. Sübvansiyondan sonraki 16.98-21.98 RMB kılavuz fiyatı çok yüksek değil. Gelecekte, bu muhtemelen BYD'nin en popüler DM modeli olacaktır.
- EV versiyonu
BYD daha önce pille oynandı ve şimdi bir dünya lideri haline geldi.Şimdi her modelin bir EV versiyonu "standardı" var. Song Pro EV versiyonu 179.800 ila 199.800 arasında fiyatlandırılır ve başlangıç fiyatı DM versiyonundan 10.000 daha pahalıdır. Maksimum seyir aralığı 405KM ve 505KM olan iki versiyon vardır, maksimum güç 163 beygir gücü ve 184 beygir gücü, tepe torku 280 Nm ve hızlı şarj 1 saattir.
Özet: BYD, son yıllarda çok hızlı bir şekilde gelişti ve teknoloji ve tasarım açısından uluslararası bir yola girdi. Song Pro, mevcut Song'un utanç verici stilini telafi etmek için yerinde ve aynı zamanda teknolojinin bir yükseltmesidir. 8.98-11.98 milyondur. Otomatik şanzımanla başlar. İkinci en düşük oranlı panoramik açılır tavan. BYD'nin kasap fiyatını geri kazanmasına olanak tanıyan birçok standart konfigürasyon vardır Başlık. DM modelinin parametreleri güzel ve kalite garantilidir.En popüler plug-in hibrit model olması muhtemeldir. Aynı seviyede, yakıt versiyonu mevcut en çok satan Haval H6 ile kıyaslanırken, DM aynı fiyata bir ortak girişim kompakt SUV'yi işaret edebilir.
BYD, gittikçe daha ilginç!
