Serinin tamamında 6,9 saniyelik güçle, bu arkadan çekişli lüks otomobil sadece 239,700!
Gençler her zaman lüks arabaları oynamayı ve sevmeyi severler, ancak çoğu zaman ceplerinde utangaçtırlar ve sadece arabayı dört gözle bekleyip iç çekebilirler ... Bu durum yakın gelecekte resmen sona erecek çünkü Cadillac CT4 nihayet birkaç gün önce piyasada ve resmi rehber fiyatı 23,97-25,97 milyon. Bu uygun fiyata, yüksek değerli bir görünüm, önden arkadan tahrik formatı ve tüm seriler için standart 2.0T + 8AT var ve bu da insanların "Satın al, al, al!" Bir Paskalya yumurtası olarak, Cadillac CT4'ün çevrimiçi konferansı, canlı yayında süper güçlü olan Li Jiaqi'nin yanı sıra birçok ünlü ve İnternet ünlüsünü de davet etti ... Görünüşe göre hala gençlerimizin satın almasını istiyoruz, ama ... gerçekten güzel kokulu.
Fiyatı okuduktan sonra, bunun ne tür bir Cadillac olduğunu öğrenebilir miyiz?
Yeni otomobil, 4760 * 1815 * 1421 mm gövde boyutu ve 2775 mm dingil mesafesi ile giriş seviyesi orta büyüklükte bir sedan olarak konumlandırıldı.En son aile tarzı tasarıma sahip.Karanlık hava giriş ızgarası ve ön ve arka yankılanan yıldırım tipi tam LED ışıklar alçak gövdeye yerleştirildi. Bu çok saldırgan görünüyor, genç tüketiciler için en azından "ilk görüşte aşk" seviyesine ulaşabilirler. Motor kapağının, görsel mekanizma boşluğunu etkili bir şekilde azaltabilen ve daha gelişmiş bir doku getirebilen bir kabuk yapısını benimsediğini belirtmek gerekir.
Yan görünüm açısından baklava biçimli gövde, kısa ön süspansiyon ve uzun arka süspansiyon yapısı altında, yan gövdenin ince görünmesini sağlayan uzun ön ve kısa arka tasarımı ile ışık ve gölge yüzeyi oldukça muhteşem.Geniş çaplı çok kollu tip Tekerlek poyrası, sportif hissini etkili bir şekilde ortaya çıkaran sihirli bir dokunuş.
Kuyruk kendi ördek kuyruğu tasarımına sahiptir Üç boyutlu LED arka lambalar farları yansıtır.Aşağıdaki plaka parçası açıkça şekle yer açar, böylece arka kamera sessizce "ördek kuyruğuna" geçer. Alt kısımda difüzör tarzı bir dekorasyon ve her iki tarafta çift çıkışlı bir egzoz borusu var.
Tipik bir Cadillac tarzı iç mekan, süspansiyonlu bir merkezi kontrol ekranını ve bir bütün olarak sürücüye yönelik önyargılı bir aile tasarım stilini benimsiyor.Dış mekan gibi, görsel algıyı zayıflatan klima çıkışları gibi ayrıntılarda bir lüks duygusunu yansıtıyor. , Daha birleşik ve koordine edilmiş bir iç mekan stili getirin, kucaklayan tasarım ve zemin gaz pedalı, sürücüye sürüşün "törensel duygusunu" hissettiriyor. Yeterli değilse, dayanılması gereken ilk şey bu mekanik gösterge panelidir, ancak neyse ki CT4 ile birlikte gelen ara bağlantı sistemi yeterince güçlü ve bir Onstar sistemine sahip.
Diğer detaylarda bileziğe benzeyen koltuklar turuncu riskle dekore edilmiş, orta kısımda ayrıca basitleştirilmiş bir Cadillac LOGO'su ve ses kısmı endüstrinin çok beğenilen BOSE ses sistemini kullanıyor.
Cadillac CT4, iki nedenden dolayı sınıfının en güçlüsü olarak tanımlanabilir: Birincisi, 50:50 ön ve arka karşı ağırlık oranına sahip sınıfındaki tek ön-arka sürüş düzeni ve sürüş kontrolünde birçok avantajı olacak. Ayrıca "arkadan çekiş yok, lüks yok" konseptini de oynadı, tonu küçük değil, ama gücü küçümsenmeyecek bir şey.
İkincisi, tüm serinin 237 beygir gücüne sahip 2.0T turboşarjlı bir motor, 350 Nm'lik bir tepe torku ve bir 8AT şanzımanı kullanmasıdır; bu, BBA tarafından aynı fiyata kullanılan nispeten düşük ve yüksek güç olan yüz kez kırmak için yalnızca 6,9 saniyeye ihtiyaç duyar. Kuşkusuz kesin ve şiddetli bir darbe.
Bu açıdan bakıldığında, bu araba gerçekten satın almaya değer ... Sonuçta, bu aynı fiyata önden arkadan çekişli tek lüks marka sedan ve standart olarak "yüksek güçlü" 2.0T motorla donatılmış.
Ama işte sorun geliyor
En uygun maliyetli model hangisidir?
Yeni otomobil sadece moda ve elit olmak üzere iki model piyasaya sürüyor. İlki, 6 hava yastığı, 17 inç jantlar, aktif frenler, arka park radarı, sabit hızlı seyir, otomatik park etme, elektrikli sunroof ile donatılmış "daha düşük versiyon" modelidir. Tek tuşla çalıştırma ve anahtarsız giriş, deri koltuklar, vites değiştirme kolları, ana sürüş konumunun elektrikli ayarı ve LED farlar bir "lüks otomobil" olarak genel tüketicilerin ihtiyaçlarını tam olarak karşılayabilmiştir.
Elit model, moda modeline dayanıyor, tekerlek göbeği 17 inçten 18 inç'e yükseltilmiş ve ön park radarı, ters görüntü, yolcu koltuğunun elektrikli ayarı, BOSE ses sistemi, ortam ışığı ve sensör sileceği eklenmiştir. Pastanın üzerine krema, ancak 20.000 yuan fark göz önüne alındığında çekici değil. Tüm seri için ACC adaptif cruise gibi yardımcı konfigürasyonların bulunmadığını belirtmekte fayda var.Konfigürasyon ve fiyat göz önüne alındığında, yakında daha yüksek bir model eklenebilir.
Online basın toplantısında birçok genç ünlüden ve internet ünlülerinden uygun fiyata CT4'ün güçlü performansına kadar bunun gençler için tam teşekküllü bir performans olduğu görülüyor, hiçbir genç tüketicinin öyle olmadığını söylemeyeceğine inanıyorum. Xiang, bu fiyata tadını çıkarabileceğiniz şey, Cadillac'ın tipik Amerikan lüks stiliyle birleşen standart 2.0T + 8AT güç aktarma organı ve önden arkadan çekişli formdur, bu profesör dalgası, gerçekten de BBA'dan daha iyi olduğunu kabul ediyor. Rakip daha iyi.
