Konforlu ve yakıt açısından verimli olduğu kabul ediliyor ve 200.000 sınıfı patlayıcı aile SUV hemen değiştirilecek mi yoksa böyle mi olacak?
Son zamanlarda, Nissan'ın yeni nesil Qijun'un yeni arabasının bir yorumu yabancı medyadan çıktı. Nissan'ın Mart ayında yayınladığı patent haritasına dayanılarak çizildiği bildirilen profesör, yeni nesil Qijun'un piyasaya sürülmesinden sonra otomobil ile bu render arasındaki farkın fazla olmayacağına inanıyor. Görünüşte arabanın en son V-Motion tasarım dilini benimsediği ve bölünmüş farların tüm ön yüzün moda anlayışını geliştirdiği renderda araçtan görülebiliyor. Bir Nissan modeli olarak, ön yüz tasarımı çok yüksek derecede tanınırlığa sahip ve ılımlı görünmüyor. Gövdenin yanından ve arkasından, işleme resmindeki araç rengi, otomobilin görsel efektini daha sağlam hale getirmek için daha düz çizgiler kullanır. Güncel haberlere göre, yeni nesil Qijun'un güç ekipmanı hakkında henüz netlik yok ancak yeni otomobilin mevcut güç aktarım mekanizmasını kullanmaya devam edeceğine dair söylentiler var ve Dongfeng Nissan tarafından tanıtılan 1.3T dört silindirli motoru kullanmak imkansız değil.
Son zamanlarda, profesör FAW-Volkswagen'den yeni nesil Golf (MK8) prototipinin Foshan fabrikasındaki üretim hattından resmi olarak çıkarıldığını öğrendi. Yeni nesil Golf, Volkswagen MQB platformu temel alınarak geliştirildi.Volkswagen markasının "biyolojik oğlu" olarak, kompakt bir otomobil bile hem teknoloji hem de konsept anlamında Volkswagen'in samimiyetini görebilir. Sekizinci nesil Golf, yeni bir tasarım dilini benimser.Köşe açılan farlar ve yeniden tasarlanan LED gündüz farları oldukça benzersizdir.Ön muhafazada bulunan daha büyük ön ızgara da Daha güçlü bir görsel etki. Tabii ki, klasik C sütunu şekli yeni nesil golfte hala görülüyor ve kuyruk şekli eşit derecede düz ve sağlam. Genel olarak bakıldığında, yeni nesil golf hala çok güçlü bir sportif atmosfere sahiptir. Yeni otomobilin bu yıl içerisinde piyasaya çıkacağı ve profesörün en çok beklediği yeni nesil golfün GTI versiyonunun da piyasaya çıkacağı bildirildi.
Birkaç gün önce profesör, yeni Mercedes-AMG E63 touring versiyonunun düşük kamuflajlı casus fotoğraflarını denizaşırı medyadan elde etti.Yeni AMG E 53 modeliyle karşılaştırıldığında, yeni AMG E 63 daha agresif bir ön çevre tasarımına sahip. , Ve en son AMG düz şelale ızgarası ile uyumludur. Yüksek performanslı bir istasyon vagonu olarak AMG E63, bir bütün olarak kısır bir atmosfer ortaya çıkarır. Güç açısından, yabancı basında çıkan tahminlere göre, yeni araba 4.0T çift turboşarjlı V8 motorla donatılmaya devam edecek, ancak güç verileri şu anki AMG E 63 S 4MATIC + maksimum 612 beygir gücünün geliştirilip geliştirilemeyeceği henüz belirsiz. Denizaşırı basında çıkan haberlere göre, yeni Mercedes-AMG E 63 touring modeli Nisan ayı sonlarında yurtdışında resmen tanıtılacak. (Motor1'den resim)
Profesör kısa süre önce FAW-Volkswagen'den, FAW-Volkswagenin Chengdu'daki motor fabrikasının gelecek yıl yeni bir 1.5T turboşarjlı motor üretimine başlayacağını ve motorun 1.4T motorlu mevcut modellere tamamen monte edileceğini öğrendi. Güç parametreleri açısından, 1.5T motor, 1.4T motora kıyasla 8kW'lık bir artış olan 118kW maksimum güce sahiptir. Deplasman daha büyük olmasına rağmen, yakıt tüketimi de eski 1.4T motora kıyasla optimize edilmiştir. Şu anda, PASSTA'nın (yerli mevcut Magotan) denizaşırı versiyonu bu motorla değiştirildi ve yerli modeller de gelecek yıl takip edecek. Fiyat açısından, 1.5T motorlarla donatılmış modellerin fiyatlarının mevcut 1.4T sürümünden değişmeden kalması bekleniyor.
7 Nisan'da Audi, yeni Q7'nin resmi olarak iç pazarda ön satışlara başladığını duyurdu. Yeni otomobilin üç modeli erken aşamada piyasaya sürülecek ve Nisan ayı sonunda resmi olarak piyasaya sürülmesi beklenen satış öncesi fiyat aralığı 700-870.000 RMB olacak. Yeni Audi Q7 orta vadeli bir makyajdır.Yeni aile tarzı ön yüz, yeni otomobile güçlü bir üç boyutluluk duygusu verir.Matrix LED farlar ayrıca teknoloji dolu yeni bir yerleşim tasarımı kullanır. Üç ekranlı tasarım, A8L ve A6L gibi modellerde büyük beğeni topladı ve iç tasarım da yeni Q7 ile senkronize edildi. Eski modellerle karşılaştırıldığında yeni Q7, teknoloji anlamında önemli bir gelişmeye sahip. Şu anda satış öncesi fiyatı açıklayan modellerin spesifik konfigürasyon detayları açıklanmadı, ancak önceki üç satış öncesi özel modele bakıldığında konfigürasyonları büyük ölçüde iyileştirilecek. Güç açısından, yeni Audi Q7'nin 45 TFSI ve 55 TFSI modelleri, sırasıyla 245 beygir ve 340 beygirlik maksimum güce ve 370 N · m maksimum torka sahip 2.0T sıralı dört silindirli ve 3.0T V6 turboşarjlı benzinli motorlarla donatılmıştır. 500 Nm, şanzıman sistemi standart olarak 8 ileri otomatik manuel şanzıman ve quattro dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır.
Profesör, birkaç gün önce Yurtdışı Otomobil Forumu'ndan Hyundai'nin Ulsan fabrikasında yeni otomobillerin gelecekteki üretimi için bir plan elde etti. Gelecekte üretilmesi planlanan anahtar yeni otomobillerin Genisis G80, yeni Hyundai Elantra (yakıt ve hibrit versiyon dahil), yeni Shengda HEV, KONA N ve yeni Tucson (yakıt versiyonu ve hibrit versiyon dahil) olduğu resimden görülebilir. , PHEV sürümü), Genesis GV70 ve benzeri. Aynı zamanda Hyundai'nin gelecekteki yeni arabalarının ağırlıklı olarak SUV ürünler olacağı resimden açıkça görülüyor. Hyundai'nin en çok satan SUV modeli olarak kod adlı TM kod adlı Shengda, Mayıs 2020'de bir makyajla başlayacak; kod adı NX4 olan yeni dördüncü nesil Tucson, Ağustos 2020'de piyasaya sürülecek; kod adlı işletim sistemi Hyundai kompakt SUV Kona N (yerli versiyonu Angsino'dur), yeni otomobilin 275 beygir güç üretebilen 2.0T motorla donatılmış bu yüksek performanslı versiyonu Temmuz 2020'de piyasaya sürülecek.
5 Nisan'da Ideal Automobile CEO'su Li Xiang, Weibo'da Ideal ONE'ın envanterini ve kullanım oranını yayınladı. Li Xiang'a göre, Mart ayı itibarıyla Ideal ONE'ın mevcut envanteri 4.000'i aştı. Kilometre açısından, ideal ONE kullanıcılarının% 57,2'sinin şu anda saf elektrikle gittiğini ve kentsel alandaki toplam saf elektriğin kilometresinin% 70'i aştığını söyledi. Verilerine göre Li Xiang, halka açık hızlı şarjın rahatlığını tamamen onayladı. Aynı zamanda, ürünün kullanım maliyetini ve ürün konumlandırmasını analiz etti ve ilgili departmanları ve araştırma kurumlarını, genişletilmiş elektriğin geliştirme rotasını yeniden analiz etmeye çağırdı. Li Xiang şunları yazdı: "Saf elektrikli araçlar, 20.000 ila 25.000 arasında ulusal bir sübvansiyon ödemelidir. Kentsel alanda% 70'den fazla saf elektrik kilometreye sahip ekstra program, yalnızca 8.000 yuan sübvansiyona sahiptir. Bu hesabın hesaplanması kolaydır." , Profesör sadece arabanın iyi ürün gücünü hissetmekle kalmaz, aynı zamanda ideal BİR tasarım konseptine de katılır. Ideal ONE, Aralık 2019'da 1.000'den fazla birim teslim edilen toplam 1.530 adet üretti. Ocak ayının lisans verilerinde Ideal ONE, ilk üç yeni otomobil üreticisi arasında yer alarak Weilai, Weimar ve Xiaopeng Motors'un sağlam konumunu ilk üçte kırdı. Mevcut ortamın etkisi nedeniyle, ideal otomobil üretim tesisi normal bir şekilde üretime başlayamıyor, bu da ideal ONE'ın üretimi ve teslimatında belirli bir gecikmeye neden oluyor.Bu aynı zamanda Li Xiang'ın daha önce 2020'de 100.000 satış hacmine ulaşacağını açıklamasına neden oluyor. Amaç boşunaydı, ancak profesör ideal BİR'e hâlâ büyük bir güven duyuyordu.
Son zamanlarda SAIC Roewe, Roewe RX5 PLUS'ın ön yüzünün bir dizi ayrıntılı resmini yayınladı. Resimden yola çıkarak, yeni otomobil yepyeni bir dijital ritim tasarım dilini benimsiyor ve ızgara, farlar, trim şeritleri ve Roewe'nin önceki ürünlerinin diğer kısımlarında birçok çığır açan tasarımı benimsiyor. Genç kullanıcıların estetik alışkanlıklarına paralel olarak sadece görsel olarak değil, aynı zamanda akıllı etiketi güçlendiriyor. Yeni otomobil, üç boyutlu bir süspansiyon kanat ızgarası ile donatılmıştır ve Ronglin dokusunun dijital görünümü, tamamen hesaplamalı parametrik tasarımla oryantal estetiği ve bireyselliğin özelliklerini birleştirerek ülkenin yeni canlılığını gösterir. Ön hava giriş ızgarası, sadece otomobil tasarımının mevcut gelişme trendine ayak uydurmakla kalmaz, aynı zamanda görsel genişliğini daha da genişleterek farlara bağlanır ve entegre edilir. Halihazırda açıklanan bilgilere göre, yeni Roewe RX5 PLUS dış tasarım açısından dört gözle beklemeye değer.Yeni otomobilin bu yılın ilk yarısında piyasaya sürülmesi bekleniyor ve yakında daha fazla bilgi verilecek.
Resmi olarak Şubat ayı sonunda listelenen Guangzhou Otomobil Toyota Wilanda, 171.800 ila 241.800 yuan kılavuz fiyat aralığına sahip. Salgın sırasında fabrikada üretimin askıya alınması nedeniyle üretim planı ertelendi. GAC Toyota Wilanda modellerinin resmi olarak montaj hattından çıktığı ve ilk üretim modellerinin 25-26 Nisan tarihlerinde ülke genelindeki mağazalarda olacağı bildirildi. Yeni araba Toyota'nın tanınmış TNGA-K platformuna dayanıyor.Arabanın fiyatı ve fiyatları açısından profesör GAC Toyota Wilanda'nın tam bir samimiyete sahip olduğuna inanıyor. Orta sınıf bir model olan lüks model, Toyota TSS Akıllı Seyahat Güvenlik Sistemi, diz hava yastıkları, 10.1 inç navigasyon sistemi ve Araçların İnternet fonksiyonları gibi gelişmiş özelliklerle donatıldı ve aynı seviyedeki rakip ürünlerin bazı yüksek profilli modellerini geride bıraktı. Aynı zamanda, E-FOUR dört tekerlekten çekiş sistemine sahip çift motorlu versiyon, profesörün çok ilgilendiği bir modeldir. Daha hızlı şanzıman tepkisi ve daha verimli güç dağıtım mantığı, Wilanda'ya daha esnek bir kontrol deneyimi sağlar. Wilanda'nın gelişi, kompakt SUV pazarına iyi bir şekilde taze kan enjekte etti ve aynı zamanda tüketiciler için daha fazla yeni seçenek getirdi.
Birkaç gün önce, profesör Ferrari'den yepyeni spor arabası Ferrari Roma'nın resmi olarak iç pazara sunulduğunu öğrendi. Şu anda, 2.38 milyon yuan fiyatla yeni otomobilin yalnızca bir modeli piyasaya sürüldü. Ferrari Roma ve mevcut Ferrari modellerinin tasarım dili çok değişti.Geniş ön ızgaranın ve farların tasarımı abartılı bir bilim kurgu duygusu getiriyor ve daha uzun ön kısım da daha benzersiz bir sportif his yaratıyor. Yeni arabanın gövde ölçüleri açısından uzunluk, genişlik ve yüksekliği 4656mm / 1974mm / 1301mm, dingil mesafesi 2670mm .. Aracın net ağırlığı sadece 1472kg. Ferrari Roma, SF90 Stradale'nin aynı üç kollu çok işlevli direksiyon simidini kullanıyor. 16 inç kavisli elektronik LCD gösterge paneli ve uzunlamasına yerleştirilmiş merkez kontrol ekranı, bir teknoloji ve incelik duygusu getiriyor.Aynı zamanda yardımcı pilotun önündeki yardımcı ekran Sürüş bilgisi hakkında daha fazla bilgi edinebilirsiniz. Performans verileri açısından, yeni otomobil maksimum 620 beygir gücü ve maksimum 760 N · m tork ile 3.9T V8 motor kullanıyor.Şanzıman sistemi, 8 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir. 0-100 km / sa ve 0-200 km / sa hızlanmaları yalnızca 3,4 saniye sürer Hızlanma yalnızca 9.3 saniye sürüyor ve en yüksek hız 320 km / s. 100 kilometrelik hızlanma performansı bugün olağanüstü görünmüyor, ancak "sadece" iki milyondan fazla Ferrari önünüzde, saniyenin birkaç onda biri arasındaki farkı gerçekten önemsiyor musunuz?
