Alman arabaları ile Japon arabaları arasındaki fark ne kadar?
Araba orijinal bir makale. Dünyanın önde gelen otomobil serileri, Alman ve Japon çok ünlü. Bu iki ülkenin araba yapım tarihi çok benzer deneyimler yaşıyor ve uluslararası etkileri kesinlikle değil. Bu bir şaka. Yerli tüketiciler de iki ana türe ayrılır: Japon ve Alman Otomobil hakkında konuştuklarında, iki büyük otomobil şirketinin hayranları uyuşturucu peşinde oldukları kadar heyecanlanacaklar. Bugün, Bay Pa adil ve adil olmaya çalışacak ve sizinle Japonca ve Almanca arasındaki fark ve aralarındaki uçurumun ne kadar büyük olduğu hakkında konuşacak.
Alman arabaları için en temsil edici olanı, Çin'de en çok satan Volkswagen değil, orijinal niyetini unutmayan Mercedes-Benz, neden Volkswagen demeyelim? Artık yerli halk artık orijinal halk olmadığından, şehvetli halk, uzun süredir kaliteyle ilgisi olmayan DSG, kırık şaft ve siyah pamuk olaylarını yarattı. Mercedes-Benz, otomobilin mucidi olarak her modelin tasarımına büyük önem veriyor.İster görünüşte, ister iç mekanda, doku çok güçlü denilebilir. Listelenen her nesil S-sınıfı ile Mercedes-Benz, aracı yeniden tanımladığını iddia edecek. Mercedes-Benz, Alman kalitesinin en iyi temsilcisidir.
Mercedes-Benz'de, Alman departmanının avantajları sonsuz ölçüde büyütülmüştür
İster giriş seviyesi C-sınıfı ister amiral gemisi S-sınıfı olsun, güvende, IIHS'nin zorlu çarpışma testinde Mercedes-Benz her zaman bir lider oldu ve sürücüyü her yönden korudu. Güçlü bir doku duygusu var: Dış tasarımdan iç tasarıma ve sürüş hissine kadar, Alman dokusu tamamen sergileniyor.
Japon sisteminin temsilcisi muhtemelen Lexus olmalı.Lexus, doğumundan bu yana sadece 40 yıl geçti.Asırlık bir Mercedes-Benz ve asırlık bir BMW ile karşılaştırıldığında, gerçekten bir bebek. Ancak Lexus'un Kuzey Amerika gibi olgun bir otomobil pazarını fethetmesi sadece 20 yıl sürdü. Herhangi bir şeyin başarısı hiçbir şekilde tesadüfi değildir ve Lexus bir istisna değildir.
Lexus'ta rahat, güvenilir ve dayanıklı Japon tasarım konseptini görebilirsiniz.Mercedes-Benz kadar yıkılmaz olmasa da Lexus'ta araçtaki sürücüyü korumak için ekstrem durumlar da meydana gelebilir. Doku Alman arabası kadar iyi değil ama konforu söylenecek bir şey değil ve başarısızlık oranı da son derece düşük.Lexus'ta Japon otomobilinin avantajları da sonsuz derecede büyütülmüş durumda.
Araba ortamı, yaşam alışkanlıkları ve bölgelerdeki farklılıklar nedeniyle Japonlar ve Almanlar tamamen farklı iki yol izlediler.
Alman arabaları sürüş zevkine daha meyillidir. Her Alman otomobil şirketi kendi performans arabasını üretecektir. BMWnin M serisi, Mercedes-Benzin AMGsi ve Audinin S serisi teknolojide çığır açmıştır çünkü daha fazlasını arayışı Hızlı güç, Alman arabaları genellikle türbin kullanmayı severler, daha güçlü güç elde ederken bazı olumsuzlukları, yani güvenilmez türbinleri de beraberinde getirir, bu da yağ yakmak gibi bir dizi sorunu beraberinde getirir.
Bir dokusu ve biraz daha kötü bir güvenilirliği var Bu benim Alman departmanıyla ilgili en önemli değerlendirmedir.
Japon arabaları aslında en sıkıcı araba serisidir.Yapısı yoktur ve iç malzemeleri zayıftır.Japon arabalarına her bindiğimde tiksinti duyarım.Çinliler neden hala Japon arabalarını tercih ediyor? Japon sisteminin avantajları ve dezavantajları çok açıktır, arıza oranı nispeten düşüktür ve yakıt tasarrufu sağlar ve endişesizdir. Aralarından seçim yapabileceğiniz çok sayıda düşük kaliteli Japon arabası var. 100.000'in altında yaklaşık 20 Japon arabası seçilebilir ve Alman arabası muhtemelen sadece Santana Jetta'dır.
Japon arabaları ve Alman arabaları plastik poşet ve kağıt poşetleri tercih ediyor: Biri güzel ve kaliteli, diğeri ise yüzsüz ama pratik. Plastik poşetler kağıt poşetler kadar iyi olmasa da, insanlar genellikle pratik plastik poşetlere ihtiyaç duyar.
