Chang'an ailesi popüler bir niş ve fiyat savaşı olmadan iyi satıyor. 20 yıldır elden geçirilmedi.
Maoyankan Arabasına hoş geldiniz. Pek çok arkadaşımın aynı deneyime sahip olduğuna inanıyorum ... Cep telefonunun ittiği çoğu araba makalesi düşük fiyatlara çekici geliyor, ucuz olduğu sürece kesinlikle tavsiye etmeye değer görünüyor. Editör, düşük fiyatların peşinde körü körüne, düşük kalite şüphesi var mı? Fiyat savaşlarına rasyonel bir şekilde bakmalı ve sadece pazarlıklardan ziyade gerçekten uygun maliyetli modelleri seçmeli miyiz? Bugün, uygun fiyatlı olmayan ancak her yönüyle çok dengeli bir araba buluyoruz. Bir göz atalım.
Türev versiyon olarak Changan CS35 PLUS, CS35'i her yönden geride bırakıyor Artık onu basit fiyatla ölçmemize gerek yok. Harvard serisi oyuncak bebek yüzleriyle karşılaştırıldığında, daha rafine, daha çekici, daha iyi sürüş deneyimi ve istikrarlı üç parça, CS35PLUS'un ortak girişim markası ile rekabet edebilecek mutlak güce sahip olduğunu kanıtlamak için yeterli.
CS35 PLUS, Changan'ın en yeni aile tarzı tasarım stilini benimser Orta konsolun üst kısmı yumuşak yumuşak plastik malzemeden yapılmıştır ve orta kısım bir metal çekme işlemi panelidir.Parmak izi bırakması kolay çizim paneli dışında, genel görsel efekt hala çok göze çarpmaktadır. 7 inç LCD gösterge paneli + 10,25 inç multimedya merkezi kontrol geniş ekran, entegre navigasyon, trafik bilgileri, Bluetooth, araç ağı ve diğer zengin işlevler, gösterge panelinde ayrıca seçim için üç tema modu vardır.
CS35 PLUS, üst düzey modellerde panoramik bir sunroof ile donatılmıştır ve açılabilir alanı gerçekten yeterince geniştir ve ilgili arabadaki yolcular daha fazla aydınlatma efekti elde edecek; ayrıca Yidong gibi aile modellerinde doğrudan yolcu konumunun önündeki ses ayar düğmesi kullanılır. Yukarıdakilere zaten çok aşinayız Şimdilik pratikliği ne olursa olsun, Changan yükseltmeyi zorlama açısından harika bir iş çıkardı.
Türev bir model olarak, CS35 PLUS birçok yönden CS35'i geçmeye mahkumdur ve alan da bunlardan biridir. Yeni arabanın boyutu 4335/1825 / 1660mm ve dingil mesafesi 2600mm. CS35 ile karşılaştırıldığında uzunluk 65 mm artırılır, yükseklik 10 mm azaltılır ve dingil mesafesi 40 mm artar. Alçak ve ince gövde sportif bir görünüm sağlar ve arka alan da daha uzun dingil mesafesinden yararlanarak yolculara daha konforlu bir sürüş deneyimi yaşatır.
CS35 PLUS, Aisin'den 6 ileri otomatik şanzıman ile uyumlu 1.6L kendinden emişli bir motorla donatılmıştır.Motorun maksimum çıkışı 94kW / 126ps beygir gücü ve 161Nm torktur. Ön MacPherson + arka burulma kirişli süspansiyon kombinasyonunu benimseyen süspansiyon ayarı konfora yöneliktir ve yoldaki seyrek tümsekler, süspansiyon ve yumuşak koltuklar tarafından tamamen filtrelenebilir.
Güvenlik konfigürasyonu açısından CS35 PLUS'ın performansının lüks olarak tanımlanabileceğini belirtmekte fayda var. Örneğin, lastik basıncı izleme, şehir aktif güvenliği ve aktif frenleme, 360 derece panoramik görüntüler, yokuş yukarı yardım, dik yokuş iniş vb. Üst düzey modellerde ortaya çıktı. Güç kombinasyonu popüler turboşarjı kullanmasa ve parametrelerde parlak noktalar olmamasına rağmen, daha kararlı ve güvenilir yapısı, gücü dışında arayan çoğu tüketici için daha çekici mi?
