Volkswagen sivil coupe 120.000'in altına düştü ve aurası Passat'ı kaybetmedi, ancak Civic ve Festa'ya kaybetti!

Maoyankan Arabasına hoş geldiniz. Son yıllarda, coupe tabanlı modeller, bir zamanlar fiyatı artıran ve arabayı yükselten Honda Civic ve daha sonra Hyundai Festa gibi büyük otomobil şirketlerinin ana satış gücü haline geldi. Aslında, onlardan önce uzun zamandır bir coupe modeli vardı, mükemmel işçiliği ve atmosferik görünümü de bir nesil trend lideri oldu.O Volkswagen Lingdu (İngiliz homofonisi nedeniyle baharatlı buharda pişirilmiş çörek olarak da bilinir). Volkswagen, ürün rekabetçiliğini artırmak için zamanında orta vadeli bir facelift başlattı. 2019 Lingdu'daki değişikliklere bir göz atalım.

2019 Lingdu, bir "geniş gövdeli coupe" imajını korurken görünüm ayrıntılarında ince ayar yaptı. Izgaranın ızgarası, en son üç kollu yatay nokta vuruşlu tasarımla değiştirildi. Alt tampon, geçişli tipte bir gümüş kaplama ekliyor ve sis lambasının üzerine karartılmış, yükseltilmiş bir çizilmez şerit ekleniyor. Ön yüz bunun içinden geçiyor Üç mekanın yükseltilmesi görsel genişliği daha da genişletti. Far grubu, LED gündüz farları + LED uzak ve yakın bölünmüş aydınlatma + LED dönüş sinyallerini entegre eder, ancak yalnızca üst düzey modeller için.

Civic ile karşılaştırıldığında, 2019 Lingdu'nun kuyruğu biraz daha az esnek ve radikal, ancak aynı zamanda bazı olumlu gelişmeler de sağladı. Yatay çizgilerin rasyonelleştirilmiş uygulaması, güçlü bir hiyerarşi hissini vurgular. Parlak gümüş tarafın her iki yanında iki egzoz borusu vardır.Işık fabrikasından yeni tasarlanan LED arka lambalar eskilere göre daha zariftir ve dereceyi gösterir.Geniş bir ışık veya gece bir dönüş olsun, akan su dönüş sinyali yok değildir. Işıklar oldukça tanınır.

2019 Lingdu 4615/1826 / 1425mm ebadına ve 2656mm dingil mesafesine sahiptir.Uzunluğu eski modele göre artmıştır ve diğerleri aynı kalmıştır. Farlardan arka lambalara uzanan çizgiler oldukça dokulu, bu da yeni Lingdu'nun üç boyutlu ve sportif hissini daha da vurguluyor. Önden bastırılmış ön kısım, arkaya doğru kayan gövde, çift beş parlak gümüş tekerlek, 225 mm genişliğinde lastikler ve yükseltilmiş tekerlek kemerleri, Civic ve Festa'dan tamamen farklı bir tada sahip olmasına rağmen neyin iyi olmadığını gerçekten anlayamazsınız, ancak Gençler son ikisine daha yatkın görünüyor.

2019 Lingdu'nun içi, koyu renkli bir tabanla temelde eski stili sürdürüyor ve orta konsol, ayrılmış işlevsel alanları geçmek için gümüş bir kaplama kullanıyor. 9,2 inç dokunmatik LCD ekran sadece muhteşem bir görünüme sahip olmakla kalmaz, aynı zamanda navigasyon, yol durumu bilgi ekranı, Carplay, Carlife, görsel-işitsel eğlence sistemi, Bluetooth, telefon vb. Gibi zengin işlevlere de sahiptir. Volkswagenin tutarlı mükemmel işçiliği, Lingdu kokpitinin her ayrıntısına yansıyor, biraz vasat güçten bağımsız olarak, malzeme ve işçiliği eşleştirmek gerçekten zor. Ling'in sade bir iç mekan tarzı harcadığını belirtmekte fayda var: Hızla değişen bu çağda, gençlerin ilgisi gittikçe azalmaktadır.

2019 Lingdu, maksimum 131 beygir gücü / 150 beygir gücü ve maksimum 225Nm tork / 250Nm tork ile yalnızca 1.4T yüksek ve düşük gücün iki versiyonunu piyasaya sürdü. Şanzıman sistemi, 6 ileri manuel ve 7 ileri DCT çift kavramalı şanzımanlar sağlar. MQB platformunun avantajları sayesinde, ön McPherson + arka çok bağlantılı tek süspansiyon kombinasyonu, belirli bir kontrol derecesini hesaba katarken konfor sağlar. Bununla birlikte, düşük güçlü versiyon yalnızca günlük ulaşım içindir, sözde tutkulu deneyime sahip olmayı beklemeyin. Civic 177 beygir gücü ve Festa 200+ beygir gücü ile karşılaştırıldığında Lingdu gerçekten koşamaz.

2019 Lingdu, üst düzey modellerde lastik basıncı izleme, aktif fren / aktif güvenlik sistemi, ön ve arka radar, yokuş yukarı yardım / dik iniş, panoramik sunroof, PM2.5 hava temizleme sistemi vb. İle donatılmıştır. Bununla birlikte, gurur verici fiyatı (14.29-19.69 milyon) ile karşılaştırıldığında, bu konfigürasyonlar biraz vasat. Özellikle, Festa'nın fiyat ölümcüllüğü, Ling Du'yu hayatta kalmak için değerini düşürmeye zorladı. Ancak, 20.000 ila 30.000 yuan arasında bir indirim teklif etse bile, satış listesinde hala Lingdu'nun gölgesini bulamadık, bu kadar iyi bir araba için üzücü.

Bir Jetta'ya 90.000 harcayabilen tüketiciler ne tür insanlardır?
önceki
General Tan Guansan: 13 yıl boyunca Tibet'te kalmak, sebze ve fidan dikmek
Sonraki
"Tayvan Bağımsızlığı" İsviçre'de bir fotoğraf çekimi için poz veriyordu, ancak Kuzeydoğu Kardeş doğrudan onu parçaladı. Sonu hahaha ...
Sertliğiyle tanınan halk, neden Çin'de bu kadar çok sorun var ve sık sık hatırlanıyor
Bu çelik top! 416 beygir gücündeki Volkswagen Golf R400 ortaya çıktı.
Adam sarhoş sürdü ve ailesi gözaltına alındı! Netizen: En önemli şey temizlik
Lüks arabalar arkadan çekişlidir, neden tüm Audi serileri önden çekişlidir
Audi'nin arabası 150.000 yuan'a yaklaşıyor! 1,4T + 7DCT, Civic'e karşı zafer!
"Laolai" nin son partisi ifşa edildi!
Alman arabaları ile Japon arabaları arasındaki fark ne kadar?
Chang'an ailesi popüler bir niş ve fiyat savaşı olmadan iyi satıyor. 20 yıldır elden geçirilmedi.
Neden Tianjin'e yerleştiniz? Bu küçük kardeşin cevabı çok ateşli!
Arka sırada TV ve güzel direksiyon simidi logosu ile Çin'deki tek dönüştürülebilir Hongqi H7
Jinggangshan'da "Bay Kiracı": Tan Guansan, birliklerini Çan Kay-şek'in dördüncü "kuşatma ve baskı" yı kırmaya yönlendirdi
To Top