Kışın pil ömrü nasıl azalmaz? Bu ipuçları, yeni enerji otomobil sahiplerini kış için mutlu ediyor
Geleneksel yakıtlı araçlarla karşılaştırıldığında, elektrikli araçlar kışın daha "hassas". Elektrikli araçlar, yalnızca 25 ° C civarında suda bir ördek gibi olacak ve maksimum verimliliklerini sergileyecek. Kuzey için, kışın sıcaklık çok düşüktür ve 25 ° C çalışma sıcaklığı neredeyse imkansızdır. Bu nedenle, elektrikli araçlar kolaylıkla "sağlıksız" durumda. Araç sahipleri nelere dikkat etmelidir? Kış aylarında yeni enerji araçlarının bakımı için alınacak önlemleri sizinle paylaşayım
Şarj etme konusunda dikkatsiz olmayın
Öncelikle ideolojik olarak, özellikle şarj olurken kışın arabanızın değişimlerini gözlemlemeye daha dikkatli olmalısınız. Koşullar izin verirse, araç sahipleri ve arkadaşları o gün iyi bir şarj etme alışkanlığı geliştirmelidir. Bataryanın şarj kapasitesi, soğuk kış aylarında zayıflar ve yetersiz şarj olur. Eğer gerekliyse, Şarj voltajını artırın ve şarj süresini uzatın . aynı zamanda, Şarj için daha yüksek sıcaklıkta bir kapalı otopark seçmek en iyisidir. Bu şekilde tam şarj garanti edilebilir ve pilin kullanım ömrü uzar.
Sürüş alışkanlıkları üzerine düşünün
Yeni enerjili araç sahipleri ne kadar mesafe kat ederse etsinler "kilometre kaygısı" olacaktır, sanki hiçbir kilometre tatmin edilemeyecekmiş gibi. Ancak normal şarj durumunda güç tüketimi hala çoksa, araç sahipleri ve arkadaşlarının sürüş alışkanlıklarını düşünmesi gerekir.
Bu, birçok yetenekli ve deneyimli sürücünün kolayca gözden kaçırabileceği bir noktadır. Özellikle bugün, şehirdeki trafik durumunun giderek gerginleştiği günümüzde, araç sahipleri ve arkadaşları "yükselmek" için her zaman el koyuyorlar. Gücün sessizce tüketildiğini çok az biliyor. Araç sahipleri ve arkadaşları aşağıdaki eylemlere dikkat etmelidir: Elektrikli araç çalıştığında, insanları taşıdığında veya yokuş yukarı çıktığında, Şiddetli bir şekilde adım atmaktan ve hızlanmaktan kaçınmaya çalışın, bu da ani büyük akım boşalmasına neden olur . Yüksek akım deşarjı, pil plakalarının fiziksel özelliklerine zarar verecek şekilde kolayca kurşun sülfat kristallerine yol açacaktır.
Sürüş alışkanlıkları konusu bir klişe olmasına rağmen yeni enerji araçları alanında daha çok özellik kazandırılmıştır. Akaryakıt araçlarıyla karşılaştırıldığında daha önemli bir öneme sahiptir. Sonuçta, benzin istasyonları her yerde ve dakikalar içinde yeniden dirilebilirler ...
Uzun süreli boşta kalma ayrıca düzenli şarj gerektirir
Kışa girerken, birçok otomobil sahibi ve arkadaşı zaten kilometre kaygısından muzdariptir, sadece arabalarını güvenli bir yere park ederler ... Öyleyse, bir şey çok, çok önemlidir! Uzun süreli boşta güç kaybını önlemek için arabanızı düzenli olarak şarj edin !
Geleneksel akaryakıtlı araçların uzun süre boşta kaldıklarında ara sıra "havalandırılması" gerektiğini herkes bilir .. Elektrikli araçların bu konuda daha önemli bir anlamı vardır çünkü bu, hafife alınmaması gereken bataryanın ömrünü içerir.
Elektrikli bir aracın uzun süre kullanılmadan bırakılması durumunda, aracın kalan gücünün farkında olunması gerekir ve elektrik kesintisi durumunda park edilmesi kesinlikle yasaktır. Prensip şudur: pil, güç kaybı durumunda sülfatlaşmaya meyillidir Kurşun sülfat kristalleşip elektrot plakasına yapıştıktan sonra, iyon kanalı tıkanacak ve yetersiz şarjla sonuçlanacak ve pilin kapasitesi de azalacaktır.
Dahası, bu güç kaybı süresi ne kadar uzunsa, pilin zarar görmesi o kadar büyük olur. Bu nedenle, araç boşta olsa bile, daima aküyü kontrol edin ve zamanında doldurun. Bu, pilin sağlıklı bir durumda olmasını sağlayacaktır.
Kıştan önce pili kontrol edin
Elektrikli araçlar için en iyi çalışma sıcaklığı ve ortamından az önce bahsetmiştim, aslında kıştan korkan pek çok parça var ve batarya sadece bir tane. Çünkü soğuk kış ortamında akü kapasitesi normal sıcaklığa göre çok daha düşüktür.
Çözüm, kışa girmek üzereyken arabanın aküsünü kontrol etmek, akünün elektrolitini zamanında yenilemek ve elektrolitin özgül ağırlığını ayarlamaktır. Aynı zamanda, akü terminalini temizleyin ve kablo demetini korumak için üzerine bir gres tabakası sürün.
Ek olarak, günlük sürüş sırasında akü kapağındaki küçük deliklerin havalandırılıp havalandırılmadığını da kontrol etmelisiniz.Akü kapağındaki küçük delikler tıkanırsa, oluşan hidrojen ve oksijen boşaltılamaz ve elektrolitin genişlemesi akü kabuğunu kırarak akü Pil hasarlıdır. Akünün aşırı deşarj nedeniyle erken devreden çıkmasını önlemek için akünün artı ve eksi kutuplarının oksitlenip oksitlenmediğini ve devrenin çeşitli bölümlerinde eskime ya da kısa devreler olup olmadığını kontrol etmeye dikkat edin.
Aracı tekrar tekrar çalıştırmayın
Bu, sürüş alışkanlıklarıyla ilgili başka bir sorudur. Daha önce şiddetli bir şekilde sürmemeniz gerektiği, böylece elektrik akımının anında artacağı belirtilmişti. aslında, Aracın sık sık çalıştırılması da araca büyük zarar verebilir. .
Araç kesintisiz olarak tekrar tekrar çalıştırılırsa, aşırı deşarj nedeniyle akü yanacaktır. Aracı çalıştırma süresi her seferinde 5 saniyeyi geçmemelidir ve yeniden çalıştırmalar arasındaki aralık 15 saniyeden az olmamalıdır.
Koltuk ısıtmasını iyi kullanın ve klimayı azaltın
Kışın dona ve soğuğa karşı, klimanın kabini yavaşça ısıtmasını beklemek yerine, direksiyon simidi ısıtma fonksiyonunu ve otomobildeki koltuk ısıtma fonksiyonunu hemen açmak daha iyidir.Bu sadece sizi arabada daha çabuk ısıtmakla kalmayacak, aynı zamanda size yardımcı olacaktır. Araba daha fazla elektrik tasarrufu sağlar Sonuçta, klima tüm arabaya hizmet etmek zorundadır ve çok fazla etkisiz ısı yayılır ve bu da daha fazla elektrik tüketir.
Yukarıdakiler bugün sizlerle paylaştığım kışın yeni enerji araçlarının bakımı için alınacak önlemler ... Bu temel bakım bilgilerini okuduktan sonra yine de önümüzdeki kıştan korkacak mısınız? Git ve arabanın durumunu kontrol et! Son olarak, bu kış tüm elektrikli araç sahiplerinin bu kadar çok seyir kilometre yapmasını diliyorum!
Metin / Xie Tian
