Dikkat edin, ikinci el otomobil pazarı çok karmaşık
İkinci el otomobiller, otomobil pazarının her zaman çok önemli bir parçası olmuş, yüksek maliyet performansının olağanüstü özellikleri ile sayısız kişinin ilgisini çekmiştir. Ancak ucuz şeylerin her zaman riskleri vardır, bugün ikinci el araç pazarındaki "çukurlara" bir göz atacağız.
1. Saati özel olarak ayarlayın
Kullanılmış araba işlemlerinde en önemli kriter kilometredir. Odometreler genellikle mekanik ve elektronik tiplere ayrılır. İkinci el araba satan insanların temelde sadece birkaç yüz dolara rastgele ayarlanabilen kilometre sayacını düşürmesi "açık bir sır" haline geldi. Piyasadaki çoğu kullanılmış araba temelde 50.000-60.000 kilometrede kalıyor. Bu nedenle, bir arabanın gerçek kilometresini nasıl belirleyeceğimiz başka bir yol bulmamızı gerektirir. Örneğin, lastiklere ve iç mekanın aşınma ve yıpranma derecesine bakın; 50.000 kilometrelik bir arabanın direksiyon simidi cilalanmışsa, herkesin neler olup bittiğini anladığını düşünüyorum.
2. Kalitesiz
İkinci el arabaların kaynağı çok karmaşıktır. Pek çok vicdansız tüccar tüketicileri aldatmak için su kamyonları ve kaza arabalarını pazara getirecektir. Böyle bir araba doğası gereği hastadır ve büyük bir güvenlik tehlikesi oluşturur. Ve çoğu zaman işletmeler onu o kadar iyi değiştirecekler ki, çoğu insan farkına bile varamıyor. Tanımlama yöntemi, profesyonellerin test için araçlar getirmesini gerektirir.
3. Kafa karıştırıcı yapılandırma
Acemi otomobil alıcıları için, model konfigürasyonunun aldatılmasına karşı en savunmasızdırlar. Tüccarlar, birçok üst düzey aksesuarı sökecek ve bunları düşük kaliteli arabalara kuracak, böylece gerçekleri gizleyecek. Bununla birlikte, sökülen parçaların kalitesi garanti edilemez ve birçoğu hat modifikasyonunu da içerir.Paradan tasarruf etmek için, birçok işletme, güvenlik risklerine neden olabilecek küçük atölyeleri seçecektir.
4. Güverte arabası
Genelde lüks otomobillerde bu tür bir durum meydana gelir.Yurt dışından ithal edilen birçok su kamyonunun resmi lisansı yoktur.Tamamen aynı, plakasını hatta motor numarasını taklit eden bir araba bulurlar ve bazı tüketiciler ucuz Fazla düşünmeden vuruldum.
5. Mortgage aracı
Günümüzde çok sayıda özel özel alım şirketi var. Büyük işlerden biri otomobil ipoteği kredisidir. Borçlunun kredi şirketine geri ödeyecek parası olmadığında, bazı insanlar ipotek sözleşmesini feshetmeyi düşünmeyecektir bile. Ülkemizin teminat kanunu hükümlerine göre, ipotek serbest kalmadan hesap devri yapılamaz. Orijinal araç sahibi, arabanın mülkiyetini değil, yalnızca aracı kullanma hakkını ipotek edebilir. İpotekli bir arabanın anlamı şu anda ipotekli olması veya ipotek dönemini geçmiş olmasıdır, ancak teminatsız bir araç olmadığı için devir başvurusu kesinlikle mümkün değildir. Genel olarak, bir ipotek aracının fiyatı genellikle piyasa fiyatından çok daha düşüktür Tüketiciler piyasa fiyatını doğru bir şekilde değerlendirebildikleri sürece, bu çukurdan kaçınmak zor değildir.
6, piyasa hakkında saçma
Birçok tüccar, tüketicilerin kullanılmış araba pazarına ilişkin cehaletini kullanarak kasıtlı olarak arabanın fiyatını artırırken, aynı zamanda otomobil satıcılarının fiyatını da düşürmektedir. Bu çukurdan kaçınmak için, tüketicilerin pasif olmaktan kaçınmak için ödevlerini yapmaları, ilgili modellerin fiyatını önceden sorgulamaları vb.
Nihayetinde Xiao Lei'nin herkese söylemek istediği şey, aslında ikinci el arabaların pek çok tuzağının var olduğu ... Bunlardan tamamen kaçınmak istiyorsak, en önemli şey bundan yararlanmamamız. Hepinizin hayalinizdeki arabayı sürmesini dilerim!
Metin / Zhou Han
