Buick GL8'in dört koltuklu versiyonu çarpıyor, lüks Lexus LM için kaybolmuyor ve Elfa fiyat artışı hala daha da kötüleşebilir mi?
Bir süre önce, Lexus LM resmi olarak satışa çıktı, yeni araba 7 koltuklu versiyonun rehberlik fiyatı 1.166 milyon yuan ve 4 koltuklu versiyonun rehberlik fiyatı 1.466 milyon yuan olan toplam iki model piyasaya sürdü. Toyota Alpha'ya dayanan bu lüks MPV için nadir dört koltuklu yerleşim düzeni ve fiyat artışı tartışmanın odak noktası haline geldi.
Mevcut yüksek kaliteli MPV pazarında, Toyota'nın Alfa ve Wilfa temelde pazarı tekelleştirdi.Bunlardan Alfa, arabayı yükseltmek için 300.000'den 500.000'e yükseltmek zorunda ve bir araba bulmak zor. Şimdi daha lüks bir Lexus LM var, bu dizi tek kelimeyle çok güçlü.
Ayağa kalkıp güçlerini yok edebilecek bir araba yok mu? Bundan bahsetmişken, bazı insanlar iyi bilinen Buick GL8'i düşünebilir.Ne de olsa Honda Odyssey ve Ericsson kardeşlerin birleşimidir ve bunu yapamazlar. 2019 yılında 148.121 adet kümülatif satış ile yerli ortak girişim MPV'ler arasında birinci sırada yer aldı.
Ancak bunu Elfa veya Lexus LM ile karşılaştırmak doğru görünmüyor, sonuçta fiyat veya marka etkisi açısından ikincisi daha iyi. Ancak birkaç gün önce Sanayi ve Bilgi Teknolojileri Bakanlığı'nın resmi internet sitesi yeni Buick GL8 Avenir'in beyanname bilgilerini açıkladı.Yeni otomobil, Buick GL8 Avenir konsept otomobiline dayanacak.
MPV modellerinde nadir görülen dört koltuklu yerleşim düzeninin en büyük özelliği olduğu söylenebilir ve yeni otomobilin konsept otomobilin sergilediği lüks hissini büyük ölçüde geri getireceği söyleniyor. Bu nedenle, birçok kişi yeni arabanın Elfa'yı etkileyebileceğine ve hatta Lexus LM'yi tehdit edebileceğine inanıyor .. Durum gerçekten bu mu? Hadi tartışalım.
Öncelikle popülerleştirme için gerekli bilgileri açıklayayım Mevcut Buick GL8'in üç versiyonu var. 23.29-27.29 milyonluk iş seyahati versiyonu ikinci nesil model, 28.99-39.99 milyonluk ES versiyonu üçüncü nesil model yani iki nesil birlikte satılıyor. , Ayrıca özel olarak inşa edilmiş bir Avenir versiyonu da var.
İş seyahati versiyonu ve ES versiyonu daha önce ortaya çıktı, ancak bugün Avenir versiyonunun yeni modelinden bahsedeceğim. Avenir aslında Buick altında üst düzey bir markadır, ancak Lexus / Toyota ilişkisinin aksine Avenir, konumunu yalnızca Buick markası temelinde geliştirir.
Buick GL8 İş Seyahati
Yeni Buick GL8 Business Travel Edition
Mevcut Buick GL8 ES
Yeni Buick GL8 ES
GL8 Avenir (Nakit)
GL8 Avenir ve GL8'in normal versiyonu gibi, güçleri, iç düzeni ve gövde boyutları aslında aynı. Sadece Avenir, özel Earl Purple gövde rengi, elmas dikişli delikli deri koltuklar, üst düzey iç malzemeler ve daha kullanıcı dostu satış sonrası servis gibi bazı kişiselleştirilmiş konfigürasyonlar ekleyecek.
GL8 Avenir dört koltuklu versiyonuna geri dönelim. Ön yüz için, yeni arabanın genel şekli temelde normal versiyonla aynıdır. Tek fark şudur: ön ızgara ve alt çevre, aynı zamanda Avenir versiyonu olan bir kafes stiline dönüştürülür. Özelliklerden biri.
GL8 dört koltuklu versiyon bildirim planı
Arkada, yeni otomobil, her iki taraftaki arka farları birbirine bağlamak için krom kaplama şeritleri kullanıyor ve bu, geçiş tipi bir arka lambaya benziyor.Aynı zamanda, yeni otomobil, amiral gemisi modelinin konumunu vurgulamak için özel bir "Avenir" logosu ile donatıldı.
GL8 dört koltuklu versiyon bildirim planı
Boyut açısından, GL8 Avenir dört koltuklu versiyonu, Alpha ve Lexus LM'ye göre bariz avantajları olan mevcut yedi koltuklu modelden biraz daha büyüktür. Şu anda, dört koltuklu MPV temelde sadece Lexus LM'de mevcut. Alfa, yasal olarak değiştirilmiş paralel ithal dört koltuklu versiyonlara (Mona Lisa dört koltuklu versiyon) sahip olmasına rağmen, ancak resmi satışların tümü yedi. Bu, GL8 Avenir dört koltuklu aracın değerini gösteriyor.
İç mekan açısından bakıldığında, konsept otomobile göre, yeni araç, çift 12 inçlik tam LCD gösterge paneli ve merkezi kontrol ekranı ile donatılacak. Ek olarak, HUD baş üstü ekranı, elektronik vites kolu, arka cam, kafalık yerleşik hoparlörler, özel şarap dolabı vb. İle donatılacaktır. Nihai iç tasarımın hala üretim modeline dayanması gerekse de, yine de dört gözle beklemeye değer.
Güç açısından Buick GL8 Avenir'in dört kişilik versiyonu maksimum 169kw güce sahip 2.0T motorla donatılacak.Güç açısından mevcut modelle karşılaştırıldığında güç azaldı. Yakıt tüketimi açısından, beyan edilen yakıt tüketimi verisi 7,9L / 100km'dir.
Fiyat açısından, 449,900 yuan fiyatına sahip mevcut Buick GL8 Avenir yedi koltuklu versiyona bakın, daha sonra dört koltuklu versiyonun 500.000 yuan'dan fazla fiyatlandırılması muhtemeldir. Bu fiyata, zar zor güçlü olabilen Mercedes-Benz V-Class hariç, piyasada temelde rakip yok.
Mercedes V-Serisi
Alpha'ya gelince, kılavuz fiyat 805.000-85.6 milyon olmasına rağmen gerçek fiyat artışından sonra uygun bir milyon seviyesi olacak. Lexus LM'den bahsetmiyorum bile. Dört koltuklu versiyonunun sonunda 2 milyon yuan'dan fazla iniş yapacağı söyleniyor.Bu korkunç "premium" yetenek için Buick GL8 Avenir'i eşleştirmek gerçekten zor.
Lexus LM dört kişilik versiyon
Birçok insan yuhaladı, sadece birinin ücretlerini bozabileceğini umarak davranışları artırdı. Ama aslında, Buick GL8'in ana modeli hala sıradan bir versiyon ve hala orta-üst seviye MPV pazarını hedefliyor. Elfa seviyesine ulaşmak için Avenir modeli tek başına yeterli değil.
Elfa
Jiang Ge'nin görüşüne göre, GL8 Avenir dört koltuklu versiyonunun gelişi gerçekten kimseye meydan okumak değil, marka gelişimi sağlamaktır Bu aynı zamanda Buick GL8 Avenir'in varlığının anlamıdır. Lexus LM ile aynı dört koltuklu özelliklerin yanı sıra özel kişiselleştirilmiş yapı, bunlar altın içeriğini daha iyi gösterebilir.
Sonuçta GL8 modelleri ve Buick markaları fayda sağlayacak. Elfa ve Lexus LM'nin artan fiyatlarına gelince, zarar görmeye devam edecek, ancak bu mantıksız piyasa davranışı aslında GL8 Avenir'in değerini vurguluyor, elbette en bariz olan fiyat. .
GL8 Avenir konsept otomobil
GL8 Avenir dört kişilik versiyonu GL8 serisinin altın içeriğini artırdığında, potansiyel rakiplerle uğraşmak için de iyidir. Birincisi, SAIC Volkswagen'in yaklaşmakta olan Viloran'ı.Yeni otomobil ayrıca lüks iş modellerine odaklanıyor.Volkswagen'in imza markasının etkisi göz önüne alındığında, gelişi küçümsenemez.
Volkswagen Viloran
Viloran'ın yanı sıra pastadan pay alabilecek bir gişe rekorları kıran bir model daha var.Birçok Çinli tüketicinin beklediği Toyota Senna, gelecekte yapılacağı söyleniyor.O zamana kadar 200.000-400.000 aralığında MPV pazarında bir başka güçlü düşman olacak. .
Toyota Senna
Bu potansiyel rakiplerle karşılaştırıldığında, sağlam bir kitle tabanı ve itibara sahip olan Buick GL8, pazara daha erken girme konusunda kuşkusuz bir avantaja sahip olacak. Dört koltuklu versiyonun gelişi, "geç gelenler" için bir süre ulaşılması zor bir alan olan ürünlerinin yüksekliğini daha da artırdı.
Sonuna yaz
GL8'in bu lüks dört koltuklu versiyonu için çok fazla yorumlamamıza gerek yok Sonuçta, yakalayabileceği pazar, sadece lüks MPV'lere talebi olan ve aynı zamanda "fiyat artışı, sırada beklemeden" memnun olmayan küçük bir alıcı grubu. "Fakirlerin parasını karşılayamayacağı, zenginlerin beğenmediği" bir duruma düşüp düşmeyeceğine gelince, burada bir soru işareti mi var?
