Hepsi havalı süspansiyonun çok güçlü olduğunu ve tüm yerli arabalardan geçebileceğini söylüyor, sadece bu 4 SUV
Bir araba satın aldığınızda veya baktığınızda, bazen böyle bir konfigürasyonlu havalı süspansiyon (havalı süspansiyon, hava yastığı süspansiyonu olarak da bilinir) görürsünüz. Bu konfigürasyon gerçekten nadirdir, gerçekten sıradan aile arabalarında değil, genellikle sadece lüks arabalarda.
Aslında hava süspansiyonu sarkmıyor, sıradan süspansiyonlar gibi yaylar, amortisörler ve diğer parçalardan oluşuyor. Ancak aradaki fark, gövdeyi desteklemek için kullanılan parçaların, sıradan süspansiyonlarda yaygın olarak kullanılan metal yaylar yerine hava basıncını ayarlayabilen "hava yastıkları" olmasıdır. Bu nedenle, havalı süspansiyon esas olarak aynı zamanda çekirdek olan "havalı yay" kısmını kullanır.
Bu hava yayı, hava basıncının boyutunu ayarlayarak yayın yumuşaklığını ve sertliğini kontrol edebilir, böylece metal yayın ayarlanamayan sertliğinin eksikliklerini daha iyi telafi edebilir ve bazı hava yayları aracın yerden yüksekliğini bile ayarlayabilir. Görünüşe göre bu süspansiyon gerçekten gelişmiş ... Tabii ki parça ve bakım maliyetleri hiç de düşük değil, bu nedenle bu havalı süspansiyonların çoğu lüks otomobillerde, özellikle ithal otomobillerde karşımıza çıkıyor.
Jiang, son zamanlarda bilgileri bir araya getirirken, aslında havalı süspansiyona da sahip, yerli üretim birkaç model olduğunu buldu. Çok değil, toplamda dört model var, bunlar hangi modeller? Bugün, Kardeş Jiang herkese iyi bir envanter vermek için burada.
1. Weilai ES6 / ES8
Donanımlı modelin resmi rehber fiyatı: 39.80-62.40 milyon
Sınıf: Orta / orta-büyük SUV
Pek çok yeni otomobil yapım gücü arasında, NIO'nun popülaritesi hiç bu kadar düşük olmamıştı. İster son Geely'nin Weilai'ye yatırım yapmayı planlaması, ister önceki kurucunun 2019'un en kötü insanı olarak düşürülmesi, sürekli kayıplar vb. Olsun, bu sıcak olayların tümü Weilai markasının kılık değiştirmiş itibarını başlattı. Son zamanlarda Weilai, Hefei'den stratejik yatırım aldı ve merkez de Hefei'de olacak.Şimdiye kadar Weilai'nin mali krizi sorunu sona erdi.
Marka eleştirisini bir kenara bırakırsak, Weilai tarafından piyasaya sürülen ES6 ve ES8 aslında oldukça karakteristik modellerdir. Yeni bir yerli marka olarak, başından beri üst düzey konumlanması, kendine güvenen fiyatlandırması, benzersiz şekli, nihai hizmeti ve iyi kullanıcı itibarı vb. Hepsi insanları bu markayla ilgili "hayaller" ile dolduruyor.
Tabii ki, NIOnun iki arabası da oldukça "malzeme". Ortadan yükseğe versiyonda havalı süspansiyon ve dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmışlar. Otomobilin fiyatı yaklaşık 400.000 olmasına rağmen, bu ES6'nın otonom olmasını engellemiyor. Modeller arasında en ucuz model hava süspansiyonu ile donatılmıştır.
2. Hongqi HS7
Donanımlı versiyonun resmi rehber fiyatı: 41.58-45.98 milyon
Sınıf: Orta ve büyük SUV
Yerli lüks bir SUV modeli olan Hongqi HS7, canlanma yolunda sadece Hongqi markasının önemli bir modeli değil, aynı zamanda iç lüks otomobil pazarına giriş için bir silah. Stil tasarımı açısından, Hongqi HS7, mevcut Hongqi amiral gemisi SUV konumlandırmasıyla tamamen uyumlu, büyük kırmızı bayrak logosu ile büyük boyutlu düz şelale krom kaplı hava giriş ızgarası kullanıyor.
Fiyatı göz alıcı olsa da, Hongqi HS7'nin gücü ve şasisi de aynı derecede göz alıcı. Tüm seri, maksimum 337 beygir gücüne ve 445 N · m maksimum torka sahip 3.0L süper şarjlı bir motorla donatılmıştır.Aisin'in 8 ileri otomatikleştirilmiş manuel şanzıman + tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile uyumludur ve 0-100 km / s'den hızlanması yalnızca 7,8 saniye sürer.
Üst düzey modeller ayrıca bir havalı süspansiyon sistemi sağlar ve yumuşak ve sert, yüksekliği ayarlanabilir, genel konforu büyük ölçüde iyileştirir. Ve ayrıca bu tür malzemelerin kutsaması nedeniyle, Hongqi HS7 lüks SUV pazarına girmek için daha fazla güvene sahip.
3. Pekin BJ90
Donanımlı versiyonun resmi rehber fiyatı: 98.80-128.80 milyon
Sınıf: Orta ve büyük SUV
19 yılı sonunda piyasaya çıkan Beijing BJ90'ın, Çinli bir markanın seri üretilen bir otomobilinin fiyatı için rekor kırdığı söylenebilir. Yani insanlar fiyatı hakkında konuştular ve hepsi bu arabanın süper güvenli fiyatlandırmasının ardında neyin saklı olduğunu bilmek istiyorlar?
Beijing BJ90, adı yerel olarak üretilmiştir, ancak kemiklerinde ortaya koyduğu şey Mercedes-Benz'in nefesi. Yük taşıyıcı şasi doğrudan Mercedes-Benz GL modeline uygulanır ve tüm sistem, ortağı Mercedes-Benz tarafından sağlanan yumuşak ve sert, ayarlanabilir havalı süspansiyon, 3.0T L6 motor ve 4.0T V8 motor ile standart olarak gelir. Kemiklerde çok fazla benzerlik var ve fiyat doğal olarak orijinal modele yakın.
Bununla birlikte, bağımsız bir model satın almak için bir Mercedes-Benz satın almak için para harcamak biraz utanç verici. Geçmişte BJ90'ın temeli Mercedes-Benz GL olsa da, gelecekteki otomobil sahipleri asla akrabalarını ve arkadaşlarını ziyaret edemez ve herkes kaputu kaldırmaz: bu gerçek bir Mercedes-Benz! Araç sahibinin karşısına çıkabilecek tek şey, Mercedes'e benzeyen araba anahtarı olabilir. Sözde "maden suyu ile şişelenmiş Moutai" olarak, gelecekteki BJ90 Phaeton gibi bazı düşük anahtar kişiler tarafından açılmalıdır.
Halen havalı süspansiyonla donatılmış birkaç otonom model bulunmasına rağmen, teknolojinin gelişmesi ve zamanın geçişi ile havalı süspansiyon daha fazla modele dağıtılmalıdır.Her şeyden önce, konfor açısından havalı süspansiyon hala daha iyidir. Sıradan metal yayların daha fazla avantajı vardır. Havalı süspansiyona geçmek isterseniz, bunun için ne kadar harcamak isterdiniz?
