Gelecekte yeni enerji araçlarıyla karşı karşıya kalan Volkswagen'in yine cesur bir fikri var: Yakıtlı araç gerçekten resmin dışında mı?
2020 yılında I.D. serisi otomobillerle elektrikli araçlar çağına girmesi beklenen Volkswagen, şu anda performans elektrikli araçların fizibilitesini değerlendiriyor.Gelecekte markanın elektrikli araçları olarak R isminin verileceği göz ardı edilmiyor. Bu fikrin sebebi aslında I.D. R Pikes Peak gibi.Markanın elektrikli araç teknolojisini göstermenin yanı sıra dünyanın her yerindeki tüketicilerle iletişim kurması gerekiyor.Elektrikli araçlar da sürüş keyfi ve yüksek performansa sahip.
Volkswagen tarafından 2016 yılında piyasaya sürülen I.D. Concept, markanın elektrikli araçlar çağına doğru ilerlemesinin prototipidir.Bu planın 2020'de gerçekleştirilmesi beklenmekle kalmayıp, Volkswagen'in performanslı bir elektrikli araç piyasaya sürmeyi planladığına dair haberler de var.
Saf elektrik performansı ile I.D. R Pikes Peak yarış otomobili bu yıl PPIHC'de başarılı oldu"R", Volkswagen'in yüksek performanslı modellerinin temsili adıdır. İlk çalışmalar Golf R32 ve Passat R36'yı içerir. Daha sonra ağırlıklı olarak Golf R ve Scirocco R kullandılar. Mevcut Golf R'yi örnek olarak alırsak, maksimum beygir gücüne ayarlanmıştır. 310 hp 2.0 litrelik benzinli turbo motor ve 4MOTION tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi, 4,6 saniyede hareketsiz durumdan saatte 100 kilometre hıza çıkma performansına sahiptir.
Mevcut Volkswagen Golf R, bir DSG şanzıman ve 4.6 saniyede 100'ün üzerine çıkabilen 4MOTION dört tekerlekten çekiş sistemi ile birlikte 310 beygir güç üretebilen 2.0 litrelik turboşarjlı bir motorla donatılmıştır.
Bu kez İngiliz otomotiv medyası Autocar, Volkswagen'in elektrikli otomobilin bir R performans versiyonunu yapmayı planladığını açıkladı. Aslında, Volkswagenin ID R Pikes Peak saf elektrikli yarış arabasından bu yıl American Pikes Peak Mountain Climbing'e (IIPHC) katılmak için görülebilir. . I.D. R Pikes Peak, güç kaynağı olarak 680 beygir gücü ve 637 Nm maksimum beygir gücü üretebilen bir elektrik motoru kullanıyor.Orijinal fabrika verileri, durma durumundan saatte 100 kilometre hıza çıkmanın yalnızca 2.25 saniye sürdüğünü gösteriyor. Sonuç olarak, I.D. R Pikes Peak sadece Pikes Peak Mountain Climbing yarışmasını başarıyla tamamlamakla kalmadı, aynı zamanda 7: 57.148'lik derecesiyle Pikes Peak Dağ Tırmanışı rekorunu da kırdı.
Volkswagen, bu yıl Amerika Birleşik Devletleri'nde düzenlenen PPIHC Pikes Peak Mountain Climbing Race'e I.D. R Pikes Peak saf elektrikli yarış otomobili ile katıldı ve sonuç olarak, PPIHC yarışının tarihindeki en hızlı rekoru 7 dakika 57 saniyede 148 kırdı.
R Departmanı Direktörü: R elektrikli araçların zorluğu, performans ve pratiklik arasında bir denge bulmaktırVolkswagenin ID Concept adlı elektrikli otomobil ailesine gelince, Volkswagenin elektrikli otomobiller çağına girme planını ortaya koyan ID Concept, Volkswagen MPV tarzı ID Buzz ve ID crossover SUV tasarımını piyasaya sürdü. Crozz ve ID Vizzion gibi elektrikli araçlar sedan formunda.
Volkswagen'in R performans departmanı direktörü Jost Capito, Avrupa medyasına verdiği röportajda elektrikli araç teknolojisindeki ilerlemenin ve değişikliklerin çok hızlı olduğunu söyledi.R performans elektrikli araçlar için Volkswagen'in bu aşamada henüz net bir lansman takvimi yok. Bir R-performans elektrikli otomobilin yapımındaki en büyük zorluk, yüksek performans, pratiklik ve pil ömrünün nasıl dengeleneceğidir.Bu aynı zamanda, hangi kimlik elektrikli otomobilin R versiyonunu ilk başlatan olacağını da belirler.
Volkswagenin ID'si tamamen elektrikli otomobil ailesi, hatchback ID Concept (solda), MPV model ID Buzz (orta), SUV set ID Crozz (sağda) ve sedan tarzı ID dahil olmak üzere çeşitli konsept modellerini piyasaya sürdü. Vizzion.
Şu anda mevcut olan bilgilere göre, hatchback tarzındaki I.D. Concept veya bir SUV formundaki I.D. Crozz, R performans versiyonunu piyasaya sürmek için en yüksek şansa sahip. Planın tamamı hala oldukça erken bir konsept aşamasında olsa da, I.D. R Pikes Peak'in başarısına ve bu Jost Capito röportajından alınan yanıtlara bakılırsa, R performanslı elektrikli araçların konseptten gerçeğe geçmek için büyük bir fırsata sahip olduğu açıktır.
