Çin halkının gelirinin artmasıyla birlikte otomobil alımı lüks arabalara gittikçe daha yakın hale geldi.Bunlardan Alman BBA birçok kişinin rüya modeli haline geldi.Ancak bu arabaların fiyatı düşse bile fiyatı hala kabul edilemez. Onarım ve bakım da insanları şikayet ediyor ama önemli değil, bu tür bir araba satın alınamıyor, hala birçok seçeneğimiz var. Örneğin bugün bahsedeceğimiz üç hafif ve lüks tarz model, geleneksel B sınıfı arabalardan daha iyi. Sınıf, ancak fiyat sıradan tüketicilerin uygun aralığı içinde, hadi bu arabaların kime sahip olduğuna bir bakalım?
Resmi kılavuz fiyatı: RMB 269.800-39.800
Infiniti'nin kendisi de bir Japon yüksek kaliteli markası. Bu Infiniti Q50L, Çin'de üretildikten sonra daha uygun maliyetli. Bu marka Çin'de çok tanınır, ancak markanın etkisi biraz zayıf ve yalnızca ikinci sınıf lüks markalar olarak sıralanabilir. BBA ile karşılaştırıldığında, bu Infiniti Q50L daha güçlü bir tasarım anlayışına sahip.Sportif stili ile birleştiğinde, gençlerin tercih etmesi için çok uygun bir model, düşük anahtar ve çok yüksek getiri oranına sahip.
Ben şahsen bu arabanın dezavantajının iç mekanı olduğunu hissediyorum.Tasarımı görünüşe göre büyük ölçüde azaldı Orta konsolun yerleşimi nispeten eski moda Ancak genel olarak bu arabanın rekabet gücü hala çok güçlü. Ben şahsen direksiyon simidinin ve alet parçasının sportif tarzını vurgulayan tasarımını seviyorum, böylece gençler artık sürüşte tekdüze değiller. Bireyselliğin peşinde koşan tüketiciler için bu araba gerçekten de iyi bir seçim.
Resmi rehber fiyatı: 25.28-342.800 yuan
Bu araba Çin'de de etkileyici sonuçlar elde etti, ancak yepyeni Volkswagen CC tekrar önümde göründüğünde, yine de çarpıcı görünümünden etkilenmiştim ve Volkswagen'in görünümü yine sorumlu oldu. CC bu kez yepyeni bir Volkswagen ailesi tarzı getiriyor, tasarım stili genç ve modaya uygun ve artık vasat olmaya istekli tasarım değil.Tüm araba çok kaliteli görünüyor.
İç mekana gelince, bu sefer onu sadece hafif lüks olarak tanımlayabilirim.Yeni Volkswagen CC'nin iç mekanı, Volkswagen markasının ayrıntılar için gereksinimlerini yansıtan orta konsolun tasarımı ve düzeni dahil olmak üzere gerçekten çok dokulu ve aynı Bir spor coupe olarak konumlandırılan bu araba, BBA'nın orta seviye arabasından çok daha yüksek kalitede; fiyat açısından kendini çok yüksek konumlandırmıyor. Genel olarak, 200.000'den fazla seviyesi ile sıradan tüketiciler için hala uygun. Kapsama alanı içinde.
Resmi rehber fiyatı: 288,8-425,8 milyon yuan
Çin'de, Jaguar markası sahte bir lüks otomobil olarak kabul edilir, ancak şahsen bunun nispeten konuşma olduğunu hissediyorum; yüz binlerce BBA alabilen tüketiciler doğal olarak Jaguar markasını küçümsüyorlar; ancak sıradan tüketiciler için Başka bir deyişle, Jaguar aynı zamanda uzun bir geçmişe ve yüksek derecede marka bilinirliğine sahip lüks bir marka olarak kabul edilir.Aynı zamanda Jaguar markasının ana spor stili rotası, mevcut iç piyasa trendleriyle çok uyumludur. Yerli üretimin ardından Jaguar XEL'in fiyat-performans oranı daha da artırılmış ve Çinlilerin ihtiyaçları doğrultusunda dingil mesafesi de artırılmıştır. Bu arabayı yolda göremeseniz de, niş mutlaka kötü anlamına gelmez.
İç mekan tarzı biraz ilkel olsa da genel işçilik ve malzemeler hala çok özel ... Aynı zamanda kendisini asil bir soy olarak gören Jaguar markasının iç pazar için çok yüksek kalite gereksinimleri var. Ayarlama Çinlilerin sürüş ihtiyaçları için daha uygun.Aynı zamanda, Chery'nin işçiliği ile birleştiğinde, bu otomobil doğal olarak iyi bir rekabet gücüne sahip.
Bu üç araba lüks otomobil kalitesine sahip ancak fiyatı sadece sıradan modellerin satış fiyatıdır.En önemli olan bu üç arabanın ortalama indiriminin 50.000 yuan civarında olmasıdır.Alt profilli versiyonun fiyatı 20 ise Bu üç araba eve kadar sürülebilir, geleneksel orta seviye arabalardan daha lüks ve kendi kişiliklerine sahipler. Bu konudaki fikriniz nedir? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın.
(Metin / Shaoye Che Resim internetten, herhangi bir ihlal varsa silmek için lütfen iletişime geçin, çok teşekkür ederim!)