Sadece 56.000'den başlayan, tüm seride 7 koltuklu, harika görünümlü, yüksek kaliteli ve ucuz olarak tanımlanabilecek orta büyüklükte bir SUV
Merhaba arkadaşlar! "Küçük Ejderha Kankan Arabası" nın bu sayısına hoş geldiniz, ilginiz için teşekkür ederiz.
Artık yaşam standartlarımız sürekli gelişiyor.Her ailenin bir veya iki aile arabasına sahip olması artık alışılmadık bir durum değil.Otomobil endüstrisinin ilerlemesi, tüketicilerimiz için yüksek kaliteli ve ucuz olduğu söylenebilecek birçok modelin piyasaya sürülmesine neden oldu. 7 koltuklu orta boy SUV'dan bahsetmişken geçmişte bir statü sembolü olduğu söylenebilir.7 koltuklu orta boy SUV yüksek pratikliği ve yüksek fiyatı ile biliniyor.Genel olarak sadece çeşitli otomobil firmalarının amiral gemisi veya üst seviye modellerinde görünecek. Şimdi eskisi gibi değil. Bazı düşük kaliteli pazarlarda, 7 koltuklu orta boy SUV'ler birbiri ardına ortaya çıktı. Bugün, Xiaolong'un size söylediği araba da onlardan biri ve bu arabanın en orta boy SUV olduğu söylenebilir. Sadece 56.000 fiyattan başlayan ucuz ve uygun fiyatlı ve tüm seriler 7 koltuklu. Görünüşü mükemmel ve aynı zamanda kaliteli ve düşük fiyatlı yeni bir otomobil. Bu araba Changan CX70. Sonraki Gelin bu arabaya birlikte daha yakından bakalım.
Görünüm olarak tasarımın tamamı İtalya'daki Changan'ın Lingdu Tasarım Merkezi'nden alınmıştır.Genel tasarımın modanın ön saflarında yer aldığı söylenebilir.Ön yüz, her iki tarafında büyük ve kare farlara sahip bulutsu şeklinde ters çevrilmiş trapez bir ağdır ve alt kısım da simetriktir. Yukarıdakilerden tek farkı, ön tamponda daha geniş bir plastik kapak kullanılmasıdır ki bu da tüm aracın arazi aracının görsel algısını iyileştirir.Genel olarak kare ön yüz Changan'ın tasarım özelliklerinde de belirli bir lüks markanın bazı gölgeleri var.
Öne eğimli C sütunu ve gizli D sütunu tasarımı sert bir SUV hissine sahip.Bu tasarım hem amiral gemisi modeli CS95 hem de kompakt model CS55'te kullanılıyor. 17 inçlik jantlar hala bu gövdede biraz. Bazıları küçük, daha büyük tekerleklerle değiştirilebiliyorsa, yan etkisi daha iyi olacak.Ayrıca arabanın ön kısmı daha küçük bir oran kaplıyor ve yan tarafı biraz koordinasyonsuz görünüyor. XC70'in uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4680 mm * 1800 mm * 1775 mm ve dingil mesafesi 2780'dir. Orta büyüklükte bir SUV içinde konumlandırılmıştır.
Arabanın arkasındaki logo, Chang'anın çok tanınan büyük harfli İngilizce logosunu kullanıyor. Arka çoğunlukla düz bir çizgidir. İki arka lamba dekoratif bir şeritle birbirine bağlanmıştır. Aşağıdaki sis farları da aynı tasarıma sahiptir. Bu tasarım, arabanın ön tarafına benzer. Uzakta da yankılanıyor.Küçük alanlı arka lamba tasarımı, tüm geniş arka ile büyük bir kontrast oluşturuyor.Bu tasarım, tüm arka kısmın görsel algısını geliştirmeye yardımcı oluyor.
İç ve konfigürasyon kısmında, şekilde gösterildiği gibi, üst düzey modellerde kahverengi ve siyah iç mekanlar kullanılmış, bu da kabindeki eğim hissini artırıyor.Alt modellerde saf siyah iç mekanlar bulunuyor. En göze çarpan şey ise toplam 11 inçlik merkezi kontrol ekranı ... Neden toplam alanı söylüyorsunuz çünkü ekranın sadece üst kısmı 8 inç likit kristal ekran, alt kısmı ise sanal butonlarla tasarlanmış. Orta konsolun tasarımı temelde basit ve atmosferiktir. Orta konsoldan geçen parlak renkli dekoratif şeritler, süspansiyonlu orta konsolun etkisini gösterir. Klima çıkış konumu ayrıca incelik hissini artırmak için parlak renkli dekoratif şeritlerle dekore edilmiştir. Maliyet açısından temelde sert plastik ile kaplıdır ve işçilik aynı seviyede ve orta seviyededir; konfigürasyondaki standart konfigürasyon ESP, ters radar artı görüntüsü, yokuş yukarı yardım vb. İçerir, üst düzey modeller yan kör alan görüntüsünü artırır, Elektrikli açılır tavan ve deri koltuklar gibi bazı konfor konfigürasyonları.
Güç ve şasi açısından, XC70, 5 ileri manuel şanzıman ile uyumlu 1.6L doğal emişli motor, 6 ileri manuel veya 6 ileri manuel şanzıman ile eşleştirilmiş 1.5T turboşarjlı motor arasından seçim yapabileceğiniz iki set güç aktarma organı sunar, 1.6 L motorun maksimum beygir gücü 117 beygir gücü ve maksimum tork 150N.m'dir. 1.5T motorun maksimum beygir gücü 150 beygir gücü ve tepe torku 230N.m'dir.Otomatik versiyon, Japonya'nın Aisin'inden 6AT ile eşleşir. Genel performans iyidir ve düşük hızlarda güç. Hala nispeten hareketli, ancak arka bölümün yüksek hızdaki gücü ortalama, gaz kelebeği sonunda olsa bile belirgin bir patlama olmayacak; Şasi açısından XC70 ön süspansiyon MacPherson bağımsız bir süspansiyon ve arka süspansiyon bir helezon yay beş. Bağlantı tipi bağımsız olmayan süspansiyon, genel ayar zordur.
Özet: Genel olarak, Changan XC70'in bariz avantajları ve dezavantajları vardır. Avantajı, büyük gövdenin rahat sürmesi, görünümün güzel olması ve yakıt tüketiminin nispeten düşük olmasıdır. Dezavantaj, büyük gövdenin küçük bir güç ve bazı küçük at arabaları ile donatılmış olmasıdır. İkincisi, şasi biraz daha serttir ve arka koltuklar kapalıyken arka koltuklar zeminle düz olamaz.Ama yine, balık ve ayı pençeleri ikisine birden sahip olamaz. Sadece 56.000'den başlayan orta büyüklükte bir SUV, iyi bir performans verir. Konfigürasyon, büyük boyutlu gövde ve mükemmel görünümün çok yüksek kaliteli ve düşük maliyetli olduğu ve gereksinimlerin çok yüksek olduğu söylenebilir. Evet diyorsun? Lütfen aşağıya bir yorum bırakın ve arabaları seviyorsanız dikkat etmeyi unutmayın, Xiaolong her gün farklı araba makalelerini güncelleyecektir.
