Bu adam deliydi ve bir süper otomobil yapmak için Malezya'da ulusal bir hazine arabası şirketi satın aldı!

Sık sık yapılan uzun görüşmelerin ardından Geely nihayet Malezya'nın DRB-HICOM Grubu ile nihai bir anlaşma imzaladı. Geely Group, Proton Motor hisselerinin% 49.9'unu ve Lotus hisselerinin% 51'ini resmen satın aldı ve Protonun özel yabancı yatırımı oldu. Stratejik ortaklar. Bu Geely operasyonları dalgası şüphesiz Çinli otomobil şirketlerinin uluslararasılaşması için iyi bir başlangıç yaptı.Geely bugün bu tür başarılara sahip olabilir. Herkes Geely'nin bilinmeyen bir özel girişimden başladığını bilmeyebilir. 20 yıllık sıkı çalışmanın ardından, Bu noktaya kadar, ne kadar zor ... Gelin, Xiaobai'nin adımlarını takip edin ve Geely'nin Malezya ulusal hazine arabası şirketini satın almasının arkasındaki küçük hikayeyi açıklığa kavuşturun.

Proton ve Lotus'un resmi olarak satın alınmasından sonra Geely, Geely Automobile, Lynk & Co, Volvo, British Manganese Bronze, Proton ve Lotus gibi birçok otomobil markasına sahip oldu ve Geelynin otomotiv alanındaki ürün düzenini daha da iyileştirdi. Uluslararası pazarda etkisini artırdı, ancak Li Shufu ve Geely için yeterli olmaktan uzak, çeşitli alt markalarını yönetiyorlar, teknolojik ilerlemeye çalışıyorlar ve uluslararası üne sahip otomobil firmalarıyla mesafeyi sürekli kısaltıyorlar. Geelynin hedefi nihayet Çinin otomotiv dünyası hayalini gerçekleştirmektir. Burada Xiaobai, Çin halkını yerli otomobil şirketlerine daha fazla destek vermeye çağırıyor. Ancak daha fazla "Geely" otomobil şirketi ortaya çıktığında, anavatanımızın otomobil endüstrisi güçlenecek.

Küçükten daha küçük, Skoda ne cehennemde bir mini SUV başlatmak istiyor?
önceki
Aile ve tutkuyla tanışın, bu küçük deplasmanlı turboşarjlı modeller tam size göre
Sonraki
Gece geç saatlerde kafeterya bize şunu söylüyor: orijinali her zaman en iyisidir
Oyun her zaman kaybeder mi? El hızını artırmak, reaksiyonu hızlandırmak ve farkındalığı artırmak için bu 2 mini oyunu denemek isteyebilirsiniz.
Mercedes-Benz SLS park kapısını açmak zor, mal sahibi bir numara düşündü ve yan taraftaki Audi park alanının yarısını bıraktı
Highlander'ın keskin dünyasında büyük bir komutanın rekabet edebilecek niteliklere sahip olup olmaması kaliteye bağlıdır.
Avrupalıların gözünde tanrı sınıfı otomobil yeni neslin peşinden nasıl gidiyor?
100.000 sınıfın fiyatı 300.000 sınıf keyfi, bu 4 butik SUV kazanılabilir!
Bu oyunda, "Cross Fire" servisi durdurabilir ve son iyidir, neden durmuyorsunuz?
Volvo Lynk'e üç silindirli bir motor verdi: Eğlenmek için alın!
Bu konfigürasyonları kurmak için para gönderenler ya aptaldır ya da çok para!
Changan mühendisleriyle derinlemesine diyalog, CS95 aslında lüks arabaları Highlander'ı geçmek için mi kullandı?
Ortak girişim otomobil şirketleri yeni enerjiye saldırıyor. Bu 4 model kaçırılmayacak!
Karbon fiber gövde yarı otonom sürüş ultra lüks iç, neden BMW 5 Serisi hala reddediliyor?
To Top