Küçükten daha küçük, Skoda ne cehennemde bir mini SUV başlatmak istiyor?
Ortak girişim markaları küçük SUV'lar konusunda iyimser ve bu 2018'de otomobil pazarı için iyi bir işaret değil. Küçük SUV tek başına otomobil pazarı ile genel ekonomi arasında bir uzlaşmanın bir ürünü ... Diğer bir deyişle, insanların elinde para olduğunda, daha pratik büyük arabaların daha popüler olması gerektiğini düşünüyorum. Her durumda, hala esas olarak arabalardan bahsediyoruz. Geçenlerde arabam Skoda'nın mini bir SUV başlatabileceğini öğrendi, ne oluyor?
Skoda, bu yıl Mart ayında düzenlenecek Cenevre Otomobil Fuarı'nda Vision X adlı minyatür bir SUV konsept otomobili sergileyecek.Konsept otomobil olmasına rağmen, otomobil gerçekten de seri üretime yakın bir ürün. Araba resmi olarak gelecek yıl piyasaya sürülecek Dürüst olmak gerekirse, Skoda bu pazarı derinden geliştiriyor ve bunun arkasında da önümüzdeki iki yıl içinde otomobil pazarı ekonomisi konusunda pek iyimser değil.
Bu otomobil Volkswagen T-Cross ile rekabet edecek, Vision X'in saf yakıtlı bir versiyon sunmayacağını belirtmekte fayda var. Tamamen elektrikli bir versiyon piyasaya sürülecek. Evet, bu araba aynı zamanda Skoda'nın 2025 yeni enerji planının bir parçası Pazarı açıp açamayacağına gelince, şahsen başarı oranının hala çok yüksek olması gerektiğini düşünüyorum.
Aslında mini SUV'lardan bahsetmişken bağımsız marka pazarında bu konumlandırmaya daha uygun bir araba da var, yani Geely's Vision X1.Bu arabanın boyutu mini arabanınkinden çok da farklı değil hatta performansı Changan Benben kadar iyi değil. , Ama Geely bu arabayı piyasaya sürdüğünden beri, satış performansı nispeten ortalama oldu. Bunun nedeni, Vision X1'in pazar konumunu bulamamış olmasıdır. Gençleri cezbeden en üst model dibe vurmuştur. Bazı sıcak ürünler , Pazar zorluklarının artması.
Skoda Vision X'e gelince, pazara hibrit + saf elektrik yaklaşımı ile giriyor.Maliyet kontrolü açısından özellikle esnek değil.Bu nedenle, bu arabanın pazarda konumlandırılması için Skoda'nın özellikle kontrol edilmesinin kolay olmadığını düşünüyorum. Üstelik Skoda'nın SUV'ları piyasaya sürme konusundaki tarihsel tutumundan, çoğu zaman gözü kapalı ve kendine güvenen Skoda'nın ürün ve pazarlamayla temasının da Skoda'nın çözmeye devam ettiği sorunlardan biri olduğunu anlayabiliyoruz.
Genel olarak, Vision X, Skoda'nın SUV pazarının alt bölümü olacak Bu geriye bakmadan güney duvarına çarpma ruhu gerçekten öğrenmeye değer. Skoda da bu yıl Yeti-Koluoke'nin yerini alacak bir ürün çıkaracak, acaba Skoda bu sefer piyasada öğretilmeye devam edecek mi? Yoksa Xianyu ayağa kalkıp SUV alanındaki gelişiminin yönünü buluyor mu?
