Aile ve tutkuyla tanışın, bu küçük deplasmanlı turboşarjlı modeller tam size göre
Ulusal emisyon limiti politikası kapsamında, son yıllardaki modeller küçük emisyonlara yönelik olarak geliştirilmiştir. Geçmişte, büyük deplasmanlı kendinden emişli veya turboşarjlı patlamalar arayışı. Özellikle gençler motivasyonun büyüklüğüne değer veriyor. Ancak küçük yer değiştirme, hız ve tutku olmadığı anlamına mı geliyor? Bu gerçekten durum böyle değil. Bu 1.5T modeller gibi, biraz da tutku yaşayabilirsiniz.
Honda Civic Rehberlik fiyatı: 11.59-16.99 milyon
Önceki nesil Civic ile karşılaştırıldığında, onuncu nesil Civic görünüş olarak büyük ölçüde değişti. Liste, odak noktası haline geldi ve bulunması zor araçlar durumundaydı. Spor coupe'nin görünümü gibi, onuncu nesil Civic de Honda'nın "Şehir Evi Hazinesi" olan 1.5T Earth Dream motorla donatılmıştır. 1.5T deplasman, 177 beygir gücü ve maksimum 220 tork sıkar. Kendi sınıfında oldukça güçlü olan 100 kilometreden 7 saniyenin üzerinde hızlanır. Hızlanma CVT dişli kutusu ile doğrusal olsa da, biraz da eğlenceden yoksun. İç malzeme ve gövde dikişlerinin işçiliği tatmin edici değil, ancak Honda'nın "motoru satın alıp arabaya verdiği" söylenmesi şaşırtıcı değil.
Buick Weilang Rehberlik fiyatı: 13.59-20.59 milyon yuan
Buick'in küresel stratejik modelinin en yeni nesli olan Weilang, yüksek performans ve düşük yakıt tüketimi ile Buick'in yepyeni bir imajını üstleniyor. Buick'in ürün sisteminde Weilang, Yinglang ve Regal arasında konumlanmıştır. Weilang, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile eşleşen bir LFV1.5T model motorla donatılmıştır ve Angkewei ile aynı güç aktarma organına sahiptir. Maksimum beygir gücü 169Ps, maksimum torku 250Nm ve 100 kilometreden 8 saniyenin üzerine çıkıyor. Weilang'ın hızlanma performansının bu seviyedeki bir araba için aptalca ve hızlı olduğu söylense de, düşük hızlarda çift kavramalı şanzımanın bariz hayal kırıklığına dayanması gerekiyor.
Chevrolet Explorer Rehberlik fiyatı: 174,900-250,900 yuan
Explorer, Equinox'un ABD versiyonunu temel alan Equinox, yüksek pratikliği ve uygun fiyatı ile General Motors'un Kuzey Amerika'daki en popüler SUV modeli haline geldi ve üç nesil piyasaya sürdü. Explorer, GM'nin 9AT şanzımanla donatılmış ilk yerli modelidir, ancak yalnızca 2.0T modelleriyle donatılmıştır. 1.5T motor, Aisin'den bir 6AT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir ve maksimum sıkıştırılmış beygir gücü 180Ps'dir ve maksimum tork 275Nm'dir. Bu güç parametresi aynı yer değiştirmede en iyisidir ve gerçek güç deneyimi de "küçük bir at arabası" hissi olmadan çok iyidir. Explorer, her yönüyle nispeten dengeli bir güce sahip bir otomobildir.
Ford Kaçış Kılavuz fiyatı: 18.48-27.08 milyon
Ford ailesinin hemen hemen tüm modellerinin ayırt edici bir özelliği, aynı sınıfta mükemmel bir spor geni vardır. Escape, Ford tarafından bir yıldız modeli olarak kabul ediliyor ve yıllık makyajın ardından, orijinal EcoBoost 1.6T motordan daha yüksek genel teknik seviye ve güvenilirliğe sahip beşinci EcoBoost 1.5T motorla değiştirildi. Maksimum beygir gücü 181Ps'dir ve maksimum tork 240Nm'dir, bu da aynı yer değiştirmede oldukça dikkat çekicidir. Pozitif güç tepkisine sahip bir 6AT dişli kutusu ile eşleştirilmiştir. Ancak merhemdeki sinek daha yüksek yakıt tüketimidir.
Sonuç: Küçük yer değiştirme, gücün yeterince güçlü olmadığı anlamına gelmez, önemli olan üreticinin ayarlamasını görmektir. Satın alma vergisi tercihli politikasının sona ermek üzere olduğu bildirildi, bu nedenle satın almak için para tutan arkadaşlar acele etmek ve başlamak zorunda!
