Metin | Zhou Ju
Yeni pnömoni salgını ile otomobil tüketim tarafı neredeyse durgunlaştı Trende karşı büyüyen lüks otomobil şirketleri, bayilerin zorlukların üstesinden gelmesine yardımcı olmak için art arda birçok önlem başlattı.
(İzle: Muhabir Zhou Ju)
7 Şubat'ta BMW, salgın sırasında birçok bayi personelinin uzaktan çalıştığını düşünerek, satış danışmanlarının müşterileri evde takip etmesini sağlamak için "BMW Bayi El Ofisi" uygulama yazılımını başlattığını belirtti. Aynı zamanda, dışarı çıkan tüketicilerin rahatsızlığına cevaben 10 Şubat'ta tüketicilerle çevrimiçi etkileşimde bulunmak için özel bir canlı yayın başlatılacak.
BMW'ye ek olarak, bir dizi lüks marka da salgın sırasında bayilere yardımcı olmak için yeni politikalar getirdi. Bunların arasında Audi, Volvo, Jaguar Land Rover ve Infiniti, şubat ayında bayiler için değerlendirme hedeflerini ikincisini açmak için iptal edeceklerini veya ayarlayacaklarını açıkça belirtti.
Audi, Şubat ayında aylık değerlendirme hedefini açıkça iptal eden üç büyük Alman lüks markasından (BMW, Mercedes-Benz ve Audi) sadece biridir.Ayrıca, salgının bayilerin ön saflardaki çalışanlarının gelirleri üzerindeki daha büyük etkisi nedeniyle Audi'nin ön cepheyi de etkileyeceği anlaşılmaktadır. Personel sübvansiyonlar veriyor. BMW ve Mercedes-Benz'in yeni önlemleri, çevrimiçi araç görüntüleme ve garanti uzatma gibi esas olarak tüketicilere odaklanıyor.
Volvo'nun bayi performans değerlendirmesini gevşeteceğini, şubat ayı için bir satış hedefi belirlemeyeceğini ve bayi personeline on milyonlarca yuan sübvansiyon sağlayacağını duyurmasının yanı sıra, satıcıların vadesi gelen geri ödeme riskini azaltmak için bankalarla görüşmeleri hızlandıracağını da belirtti ve İnşaat aşamasında yeni yetkilendirilen 4S mağazaları için açılış günü muafiyet süresini uzatın.
Jaguar Land Rover ayrıca Şubat hedef değerlendirmesini iptal etmeye karar verdi. Jaguar Land Rover China ve Chery Jaguar Land Rover, ikilinin ortak kararının ardından bayilerin tek aylık değerlendirmesini iptal edeceklerini, aynı zamanda her ikisinin de bayi fonları üzerindeki baskıyı hafifletmek için modele göre bayilere belirli oranda envanter sübvansiyonu sağlayacağını belirtti.
Infiniti, şirketin satış hedeflerini ve politikalarını ayarlayacağını, distribütörlere envanterde indirim sağlayacağını ve salgına uygun olarak distribütörlerin toptan satışlardaki finansal çıkarlarını azaltmak veya muaf tutmak ve ödeme sürelerini ertelemek gibi önlemler alacağını söyledi. Infiniti aynı zamanda geliri büyük ölçüde etkilenen bayilerin ön saflardaki çalışanlarına da sübvansiyon sağlayacak.
Lexus'un salgına karşı özel hedefli tedbirler başlatmamış olmasına rağmen, Lexus Çin başkanı medya ile yaptığı son röportajda Lexus'un hiçbir zaman toplu satış hedefleri belirlemediğini ve bayilere mal satmadığını söyledi. Bu süre zarfında, bayilerin risklere karşı koyma ve operasyonel baskıyı azaltma yeteneklerini geliştirmelerine etkili bir şekilde yardımcı olabilir.
Bayiler için "rahatlama" ve sübvansiyonlara ek olarak, birçok lüks marka da tüketicilere yönelik yeni önlemler yayınladı. Salgın, lüks markalar da dahil olmak üzere tüm otomobil şirketlerinin karşılaştığı başlıca sorun olan tüketicilerin alışverişe çıkmasını sakıncalı hale getirdi. Bu koşullar altında, BMW, Mercedes-Benz, Audi, Infiniti, Jaguar Land Rover, tüketicilerin arabaları çevrimiçi izlemelerini ve sipariş vermelerini ve kapıdan kapıya teslim alma ve teslimatı başlatmalarını kolaylaştırmak için çevrimiçi akıllı galeriler ve çevrimiçi resmi amiral gemisi mağazaları gibi e-ticaret kanallarını başlattı. hizmet.
BMW ayrıca özel bir canlı interaktif formatın lansmanında da başı çekti. BMW birkaç gün önce, 10 Şubat'tan itibaren BMW Tmall resmi amiral mağazasında ve BMW Jingdong resmi amiral mağazasında, BMW modellerini her yönden açıklamak için her gün özel canlı yayınların açılacağını ve netizenlerin baraj yoluyla gerçek zamanlı olarak etkileşimde bulunabileceğini duyurdu.
(Resim kaynağı: BMW Tmall amiral gemisi mağazası)
Aslında, sadece lüks markalar değil, tüm otomobil şirketleri için çevrimiçi e-ticaret, temel düzenleri için yeni bir kanal haline geliyor. Deloitte'nin salgınla ilgili analiz raporu, tüketicilerin amaçlanan modelleri öğrenmek için fiziksel teşhir salonlarını ziyaret edemediklerinde, üreticilerin ve distribütörlerin, müşterileri toplamak için canlı yayın, kısa videolar ve VR showroomları gibi perakende dijital yöntemlerini hızla benimsemeleri gerektiğini öne sürdü.
Bununla birlikte, Economic Observer Network tarafından başlatılan bir ankete göre, tüketicilerin yalnızca% 15'i otomobil gibi büyük tüketim mallarını satın almaya istekliyken, geri kalan% 85'i salgın bittikten sonra 4S mağazalarına gitmeyi tercih ediyor. Yetiştirilecek arabaların çevrimiçi tüketim alışkanlıklarına bakın.
Ayrıca BMW, Mercedes-Benz, Volvo, Lincoln ve diğer markalar salgının gelişmesi nedeniyle ilk çeyrekte sona ermek üzere olan garanti süresini uzatacaklarını belirtti. Infiniti ve Lincoln, geri ödeme baskısı altındaki araç sahipleri için kredi geri ödeme uzatmaları da sağlayacak.
Salgının neden olduğu üretim gecikmeleri ve 4S mağazalarının zamanında açılamaması, otomotiv endüstrisinde devam eden gerilemeyi daha da etkiledi. Bununla birlikte, bazı insanlar, salgının sona ermesinden sonra, otomobil endüstrisinin bir tüketim dalgası başlatabileceğine inanıyor, çünkü salgının neden olduğu seyahat rahatsızlığı ve özel alanın korunması, tüketicinin özel arabalara olan talebini artıracak. Bununla birlikte, lüks markalar için zorluk hala çok büyük, çünkü ekonomik gerilemenin ve salgının etkisinin neden olduğu tüketici satın alma gücündeki düşüşün hedef tüketim fiyatını düşürebileceği ve 100.000 yuan'ın altındaki modelleri daha popüler hale getirebileceği görüşü var.