Devralımdan on yıl sonra Geely ve Volvo, uluslararası sermaye piyasasına bir bütün olarak girmek için birleşme ve yeniden yapılanma planlıyor | Jingguan Auto
:
Özet: Volvo Cars'ın satın alınmasından on yıl sonra Geely Holding Group, yan kuruluşları Geely ve Volvo Cars'ın birleşmesini ve yeniden düzenlenmesini planlıyor.
Wen | Qian Qunfang
Volvo Cars'ın satın alınmasından on yıl sonra Geely Holding Group, yan kuruluşları Geely ve Volvo Cars'ın birleşmesini ve yeniden düzenlenmesini planlıyor. 10 Şubat'ta, Geely Holding Group (bundan böyle "Geely Holding" olarak anılacaktır) altında Hong Kong'da listelenen bir şirket olan Geely Automobile Co., Ltd. (bundan böyle "Geely Automobile" olarak anılacaktır), şirket yönetiminin Volvo Car AB ile çalıştığını belirten bir duyuru yayınladı ( Volvo Cars'ın yönetimi, iki şirketin iş birleşimi yoluyla yeniden yapılanma olasılığını keşfetmek için ön görüşmeler yaptı ve uluslararası sermaye piyasasına girebilmek için Hong Kong ve Stockholm'deki birleşik işi listelemeyi planlıyor.
Volvo Cars ve Geely Automobile, Geely Holding Group altında aynı ilişkiye aittir. 28 Mart 2010'da Geely Holding ve Ford Motor, Volvo Car Corporation'ın (Volvo Cars olarak da bilinir)% 100'ünü ve ilgili varlıkları 1,8 milyar ABD Doları karşılığında satın alarak nihai öz sermaye satın alma anlaşması imzaladı. Geely Automobile ve Volvo Car, geçtiğimiz on yıl içinde iş ve kaynaklarda birbirleriyle koordinasyon kurdu ve her iki tarafın da satış ölçeği ve karlılığı şimdiye kadarki en iyi aşamaya girdi.
Gelişme ihtiyacı ve rekabet ortamındaki değişikliklerle birlikte Geely Automobile ile Volvo Cars arasındaki ilişki basit bir "kardeş" ilişkisinden karmaşık bir ilişkiye doğru değişmeye başladı ve Lynk & Co.'nun ortak ortaklığına da yansıdı. Volvo Cars'ın bir sonraki geliştirmesine gelince, Geely Holdings'in de uzun planları var. 2018'in başlarında, yabancı basında Geely Holdings'in Volvo Car'ın halka arzını tanıttığını ancak değerleme endişeleri nedeniyle ertelendiğini bildirdi. Şimdi, Geely Automobile ve Volvo Cars'ın birleşme ve yeniden yapılanmayı tartıştığı haberleri geldi.
Geely Automobile tarafından yayınlanan duyuru aynı zamanda (iki tarafın birleşmesinden sonra), gelecekteki zorlukları karşılamak için maliyet yapısı ve yeni teknoloji geliştirme arasında sinerji sağlayabilecek güçlü bir küresel grup haline geleceğini gösteriyor. Volvo Car içerisinden bir kişi, Economic Observer Network muhabirine, "Volvo Cars, gelecek için iddialı planlar ortaya koydu. Elektrifikasyon ve zeka alanları, Volvo Volvo'nun lüks otomobil liderlik kampı üzerindeki etkisinin temel konumları olacak. Tüm bunlar çok fazla Ar-Ge yatırımı gerektiriyor." .
Bu, küresel otomotiv endüstrisindeki mevcut değişim eğilimine karşılık geliyor. 2018 ve 2019'da, hem küresel otomobil satışları hem de Çin otomobil satışları art arda iki yıl boyunca düştü ve çok uluslu otomobil şirketlerinin çoğunun geliri düştü. Aynı zamanda, yeni dört modernizasyon a geçiş, şirketleri Ar-Ge fonları üzerinde büyük bir baskı altına sokuyor Bazı araştırma raporları, hiçbir otomobil şirketinin dönüşüm için gereken fonları tek başına kaldıramayacağına inanıyor.
Bu koşullar altında, küresel otomobil şirketleri arasında sık iş birliği ve hatta birleşme ve yeniden yapılanmalar başladı. 31 Ekim 2019'da Fiat Chrysler, "yeni dört modernizasyonun" zorluklarının üstesinden gelmek için PSA Group'ta 50:50 hisseli yeni bir otomobil grubu kuracağını duyurdu. Çin'de, FAW, Dongfeng ve Changan'ın üç merkezi girişiminin birleşmesi söylentileri defalarca ortaya çıktı. Sektör, küresel otomotiv endüstrisindeki yeni değişiklik turunda Çinli otomobil şirketlerinin uluslararası otomobil devleri arasına gireceğine inanıyor.
(Resim kaynağı: şirketin resmi resmi)
Son yıllarda Geely Holdings, satın almalar yoluyla küresel ayak izini genişletmeye devam etti. Geely Holding, 2017 yılında art arda Malezya'da Lotus ve Proton'u ve Silikon Vadisi'ndeki bir uçan araba şirketi olan Terrafugia'yı satın aldı. En son satın alma, Daimler AG'nin hisselerinin% 9,69'unu 2018'de satın alarak Daimler Grubu'nun en büyük tek hissedarı oldu.İki taraf, akıllı markanın dönüşümünü teşvik etmek için bir ortak girişim de kurdu.
Eksik istatistiklere göre, şu anda doğrudan veya dolaylı olarak Geely Holdings tarafından kontrol edilen yaklaşık 20 otomobil markası var ve yalnızca Geely Auto ve Volvo Cars'ın sahip olduğu markaların sayısı dörde kadar. İki tarafın birleşmesinden sonra alt markaların geliştirilmesiyle ilgili olarak, bu duyuru Geely, Volvo, Lynk & Co ve Polestar (Volvo'nun yüksek performanslı elektrikli araç markası) markalarının her birinin benzersizliğinin korunacağını belirtti. Volvo, "Volvo hala Volvo ve yeniden yapılanmanın getirdiği büyük kaynaklar, benzersiz marka avantajlarını kullanmaya devam etmesine yardımcı olacak." Dedi. Şu anda, iki taraf arasında teklif edilen birleşme işlemi yalnızca başlangıç niteliğindedir ve ille de devam etmeyebilir.
Bazı içerdekiler, ikisinin birleşmesinin Çin'deki en yüksek piyasa değerine sahip otomobil grubu olabileceğine inanıyor. 2019 yılında Geely Holding Group'un toplam satışları, yıllık% 1,23 artışla 2,178 milyon araç oldu. Bunlar arasında Geely Automobile, yıllık% 9 düşüşle 1.362 milyon araç sattı; Volvo Cars global satışları yıllık% 9,84 artışla 705.400 araca ulaştı. Finansal rapor performansı açısından, Geely Automobile'in 2019'un ilk yarısındaki geliri, yıllık% 11,45'lik bir düşüşle 47,559 milyar yuan oldu; ana şirkete atfedilebilen net kar, yıllık% 39,89 düşüşle 4,009 milyar yuan; cari piyasa değeri yaklaşık 113,4 milyar yuan. Volvo'nun 2019'daki yıllık işletme geliri, bir önceki yıla göre% 8,5 artışla yaklaşık 198,7 milyar yuan oldu; yıllık işletme karı, yıllık% 0,8'lik hafif bir artışla yaklaşık 10,4 milyar yuan oldu.
