100.000 yuan'dan fazla bütçeye sahip sert bir SUV almak istiyorsanız, Beijing (BJ) 40 uygun seçeneklerden biridir. Yeni model daha rafine ve şık bir görünüme sahipken, taşımayan gövde + zaman paylaşımlı dört tekerlekten çekiş, ona iyi arazi yetenekleri sağlıyor. Ancak, bu "sert adam" ın da hassas bir tarafı olup olmadığını, bugün size iş malzemeleri perspektifinden Pekin (BJ) 40'ın (bundan sonra BJ40 olarak anılacaktır) seviyesinin ne olduğunu açıklayacağız.
Bu sefer, Brick Amcanın BJ40 işçiliğini doğrulaması aşağıdaki 4 noktayı içeriyor:
Gövde boşluğu
Gövde boyası kalınlığı
Gövde malzemesi
Güvenlik tasarımı
Sac metal boşluğunun boyutu ve tekdüzelikliği, bir otomobilin işçiliğinin kalitesini değerlendirmek için önemli referanslardan biridir.Saç metal aralığı ne kadar küçük ve tekdüze olursa, üretim sürecinin performansı o kadar iyi olur.
Sac metal boşluğunu ölçerken, ölçüm noktaları olarak araç kabin kapağının ve arka kutu kapağının sol ve sağ taraflarında eşit dağıtılmış üç konum seçtik.
Gerçek ölçümden sonra, BJ40 gövde açıklığı üzerinde iyi bir kontrole sahiptir. Boşluk büyük değildir ve nispeten tek tip değildir. Ölçülen iki değer "Big Brother" BJ80'den daha iyidir. Bu performans, daha yüksek fiyatlı Wrangler'dan daha iyi ve Nissan Tuda'dan biraz daha düşüktür. , Montaj süreci hala tanınmaya değer.
Boya yüzeyinin kalınlığı da herkesin daha çok ilgilendiği bir sorundur.Boya çok ince olursa, astar hafif bir çizikle açığa çıkabilir ve arabanın korozyon direnci bozulur. Genel olarak, boya yüzeyi ne kadar kalınsa, boya filmi tabakası o kadar zengin ve korozyon önleme ve çizilme önleme özelliği daha iyi olacaktır.Aşağıda, boya yüzeyinin kalınlığını ölçmek için bir boya filmi ölçer kullanacağız.
Boya kalınlığı için seçtiğimiz ölçü parçaları şunlardır: kabin kapağı, sol ve sağ çamurluklar, sol ve sağ ön kapılar, sol ve sağ arka kapılar ve arka bölme kapağı. Her bölüm için ortalama 4 ölçüm noktası seçilir ve son olarak ortalama değer ve maksimum fark istatistiklerle elde edilir.
BJ40 arabasının boyası çok ince ve ölçülen kalınlık Wrangler'dan çok daha düşük olan Tuta'nınki kadar iyi değil.Özellikle arazi yollarında sürerken her gün ona daha fazla dikkat etmelisiniz. Ancak ölçülen verilerden aynı parçanın kalınlığının çok da farklı olmadığı anlaşılmaya değer.
Gövde malzemesinin muayene noktası esas olarak gövde malzemesine (ister çelik ister alüminyum olsun) ve proses yöntemine (ister punta kaynağı ister lazer kaynağı olsun) bağlıdır Performansın bu kısmı, aracın ses yalıtımının ve sürüş dokusunun genel kalitesini sağlayacaktır. İnsanların genellikle fazla dikkat etmediği bu yerlere dikkat ederek bu BJ40'ın kalitesini kontrol edin.
Gerçek BJ40 modeli çıkarılabilir bir tavanla donatılmıştır, ancak yük taşımayan gövde, entegre kapı çerçevesi ve dövme menteşeler BJ40'ın yeterince güçlü gövde sağlamlığını garanti eder. Potansiyel tüketiciler gürültü konusunda aşırı derecede endişeli olsalar da, çamurluklarda ses yalıtım pamuğu olmamalıdır.
Otomobilin tamamında geniş sert plastik parça alanı bekleniyor ve sadece kapı panelleri ve kol dayama kutuları deri ile kaplı. Bununla birlikte, BJ40 stili ve kırmızı + siyah renk uyumu ile ona hala iyi bir görsel efekt veriyor.
Güvenlik tasarımı bağlantısında, esasen kolayca gözden kaçan bazı güvenlik hususlarını araştırmaktır.ESP gövde stabilizasyon sistemi gibi güvenlik konfigürasyonları için BJ40, 2.3T modelinde standart olarak uygulanmaktadır. Bakmamız gereken şey şudur:
Ölçülen BJ40 high-end modelinde, hava yastığı sadece ön sırada sağlanıyor ve bu benim görüşüme göre yeterince iyi değil. Ek olarak, dört arabalı pencere sıkışmayı önlemez, yalnızca tek tuşla indirmeyi destekler. İyi olan şey, arka koltukların merkezi bir koltuk başlığı ve üç noktalı emniyet kemeri sağlamasıdır.
Bazı gerçek ölçümlerden sonra, işçilik ve malzeme açısından bir performans kaybolmaz. Bunların arasında, montaj süreci iyi kontrol edilir ve boya püskürtme işleminin iyileştirilmesi için yer vardır. Malzemeler açısından hava yastığı sayısı azdır ve pencereler sıkışma önleyiciyi desteklemiyor iki küçük eksikliktir, ancak diğer yönlerden sert bir SUV olarak performansı hala yetkin.