Yakında piyasaya sürülecek en "yakıt tasarruflu" SUV'lar burada ve 5 yıl içinde modası geçmiş olmayacak!

Politikaların eğilimi ve altyapı tesislerinin sürekli iyileştirilmesiyle, yerli tüketiciler yeni enerji araçlarını giderek daha fazla kabul ediyor. İstatistiklere göre, genel otomobil pazarının soğuk olduğu 2018'de, yurt içi yeni enerji otomobil pazarı, bir milyonu aşan satışlarla, bir önceki yıla göre% 83 artışla trendin karşısında büyüdü. Bu bağlamda, editörün, birçok netizenin bu yıl zaten yeni bir enerji aracı başlatmaya hazırlandığına inanmak için her türlü nedeni var, bu yüzden bugün 2019'da piyasaya sürülecek yeni enerji SUV'lerine bir göz atalım!

Araç bilgisi: Audi e-tron, Audi markasının ilk saf elektrikli SUV'udur.Yeni otomobil modeli, yeni bir tasarım dilini benimsiyor ve teknoloji dolu. Otomobilin uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4901 * 1938 * 1616mm, dingil mesafesi 2928mm, pil kapasitesi 95kWh ve seyir menzili NEDC koşullarında 525km'dir.İki motorun maksimum kombine gücü 300kW ve maksimum tork 664N'dir. m, hızlanma süresi 5,7 saniyedir. Audi e-tron'un 2019'da Çin'e tanıtılacağı ve 2020'de yurt içinde üretileceği bildirildi.

Araç bilgisi: Mercedes-Benz EQC'nin görünümü şık, aracın tasarım öğeleri çok fütüristik ve iç mekan, çok tanıdık olan Mercedes-Benz'in mevcut tasarım dilini benimsiyor. Bu arabanın gövde boyutu 4761 * 1884 * 1624 mm ve dingil mesafesi 2873 mm'dir. Güç açısından, EQC toplam iki ön ve arka motor ve maksimum 408Ps beygir gücü, 765N · m maksimum tork ve 5,1 saniyelik hızlanma süresine sahip tam zamanlı dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılacak. Ek olarak, yeni araba 80kWh kapasiteli bir pil takımı kullanıyor ve NEDC çalışma koşullarında seyir menzili 450km'yi aşıyor.

Araç bilgisi: Görünüm ve boyut açısından Tang EV600 ve Tang DM temelde aynıdır ve aralarından seçim yapabileceğiniz 5 koltuklu ve 7 koltuklu modellerin iki versiyonu vardır. Bu araba 82.8kWh kapasiteli bir pil takımı kullanıyor ve kapsamlı seyir menzili 500 km'den daha fazlasına ulaşacak. Güç açısından, yeni araba Tang DM'nin yüksek performansını sürdürüyor. 490Ps'lik birleşik maksimum beygir gücü ve 660N · m'lik maksimum tork ile çift ön ve arka motor kullanıyor.Resmi hızlanma süresi 4,4 saniyedir.

Araç bilgisi: MG ZS saf elektrikli versiyonu yakıt versiyonuna dayanmaktadır.Görünümü ve iç mekanı, tekerlek göbeği ve vites kolu gibi detayların biraz değiştirilmiş olması ve özel bir gövde rengine sahip olması dışında yakıt versiyonundan çok farklı değildir. Gövde boyutu açısından, ZS saf elektrikli versiyonun uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4314 * 1809 * 1620mm ve dingil mesafesi 2585mm'dir. Güç açısından MG ZS, 44.5kWh'lik bir pil takımı kullanıyor ve NEDC'nin çalışma koşulu 335 km'lik bir seyir menziline sahip.Ayrıca, yeni otomobilin motorunun maksimum beygir gücü 150Ps ve maksimum torku 350N · m.

Araç bilgisi: E-HS3, Hongqi markasının ilk saf elektrikli SUV modeli olacak.Yeni otomobilin görünümü yeni bir tasarım dilini benimsiyor ve genel tercih daha genç olmak. E-HS3'ün uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4490 * 1874 * 1613 mm ve dingil mesafesi 2750 mm'dir. Güç kısmı için, yeni otomobil FAW Grubu tarafından üretilen bir batarya paketi kullanıyor .. Seyir menzili henüz açıklanmadı.Araçla donatılmış motorun maksimum 155P beygir gücü var.

Araç bilgisi: Ideal Zhizhi ONE, Ideal Zhizhi'nin ilk seri üretilen modeli olup, bu yılın Nisan ayında piyasaya sürülecek ve dördüncü çeyrekte toplu olarak teslim edilecek. Yeni arabanın boyutu 5020 * 1960 * 1750mm ve dingil mesafesi 2935mm'dir. 6 kişilik ve 7 kişilik versiyonları mevcuttur. Bu otomobil, 40.6kWh kapasiteli bir batarya paketi ile donatılmış ve maksimum 180km seyir menziline sahip genişletilmiş menzilli hibrit teknolojisini kullanıyor.Aynı zamanda, araç ayrıca menzil genişletici olarak 1.2T üç silindirli bir motor kullanıyor.Aracın kapsamlı bir 700km menzili var.

Araç bilgisi: Byton M-Byte arabasının görünümü ve iç mekanı, özellikle 48 inçlik merkezi kontrol ekranı çok bilimkurgu. Yeni arabanın boyutu 4850 * 1960 * 1650mm, dingil mesafesi 2945mm ve farklı güç modellerinde 400km ve 520km'lik iki dayanıklılık versiyonu mevcuttur.

Araç bilgisi: AIWAYS U5'in görünümü birçok konsept otomobil U5 ION'un tasarımını koruyor ve genel şekli basit. Boyut olarak, bu arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği sırasıyla 4680 * 1880 * 1680 mm ve dingil mesafesi 2800 mm'dir, bu da ortalama orta SUV'dan biraz daha küçüktür. Yeni otomobil 63kWh kapasiteli bir akü paketi kullanıyor ve NEDC çalışma koşulu 460 km'lik bir seyir menziline sahip.Ayrıca araç, NEDC çalışma koşulunu 560 km'ye çıkarabilen ikincil bir akü ile de donatılabiliyor.

Kötü bir karaciğer, insanların yaşlanmasını kolaylaştırır! Geleneksel Çin tıbbı, iyi bir karaciğeri kolayca yetiştirmeniz için size "iki çay ve bir yemek" öğretir!
önceki
Geely, Great Wall ve Changan coupe SUV'leri piyasaya sürdü, ancak klasik hala güçlü bir marka!
Sonraki
[Medya Koleksiyonu] "Biçimcilikten" şiddetle kaçının, "iz sürme" nin üstesinden gelin ve tabandan kadroları "gevşetin" ... CPPCC üyeleri "üç kısıtlama ve üç gerçekliğe" odaklanır
[Yolu birleştirin ve birleştirin] Konsensüs oluşturmak için demokratik partilerin üyeleri şöyle konuşuyor
Saf elektrikli ve yakıtlı SUV'nin dört tekerlekten çekiş sistemi arasındaki fark nedir? Elektrikli dört tekerlekten çekişin sırlarını anlamaya götürür
Saf adamlar bir SUV almalı mı? Bu zorlu arazi araçlarını kaçırmamalısınız!
İş ortamı aynı zamanda bir "sistem alanı" ve merkezi hükümetin çabalarını yavaşlatmak için hiçbir nedeni yok!
En güvenilir kaliteye sahip 5 SUV, hangisini alacak kadar paranız var?
Yüksek tansiyonun sıkıntısı sadece tuz değildir, kan basıncını kontrol etmek ve stabilize etmek için bu 3 şeyi bir daha yapmamak en iyisidir.
Çalışma şeklin çok güzel!
Arabanın camında çatlaklar veya küçük çukurlar var, 1.000 yuan tasarruf etmek için bunu öğrenin
3.0T + 48V ışık karışımı, 5.3 saniyede yüz kırma, bu yeni SUV'yi yolda sürerken bir patlama var
Çin'in en yakışıklı coupe SUV'si olan 12.28 milyondan başlayan bu özelliklerin sahipleri bilmeyebilir.
Han Han, bir araba kazası yüzünden öfkelenmekten kendini alamadı: sorumluluk bu kadar bölünmüş değil
To Top