Accord ilk on Sylphy'ye girer ve şampiyonluğu kazanır ve Nisan ayı otomobil satış listesi Japon arabalarının baharını selamlar.

Bahar her zaman birçok hikayenin olduğu bir mevsimdir.Geçtiğimiz Nisan ayında otomotiv endüstrisinde de birçok önemli olay yaşandı. Şangay Otomobil Fuarı, katma değer vergisi reformu, yeni enerji sübvansiyonlarının geri çekilmesi politikası ve hatta kırsal bölgelere giden otomobillerin trendi, otomobil pazarının atan nabzını sessizce etkiliyor.

Otomobil şirketleri için Nisan, tohum ekmek için iyi bir zamandır.Yeni bir arabanın piyasaya sürülmesi ve fiyat savaşlarının geri dönüşü, otomobil şirketlerinin gittikçe sertleşen savaş alanında ellerinden geleni yaptığını gösteriyor. Tırman ya da hayatta kal. Ve Seyahat Hizmetleri Federasyonu tarafından yayınlanan Nisan ayı satış verilerinde, tüm bunların giderek zorlaşan bir duruma doğru ilerlediğini açıkça görebiliyoruz.

Sylphy (33762 araç)

Nisan ayında Sylphy, yeni Lavida ve Corolla'yı başarıyla yenerek 36.000 adetle otomobil satış listesinde birinci sırada yer aldı ve yeni Lavida ile 3.000 adetlik bir boşluk açtı.

Bununla birlikte, yıldan yıla verilere bakılırsa, Sylphy's No. 1 o kadar da güzel değil. Geçen yılın aynı dönemindeki 36.000 araçla karşılaştırıldığında, yeni Lavida'dan çok daha büyük olan% 7,4 düştü. Bununla birlikte, Lavida'nın geçen yılın aynı dönemindeki satış verileri değişimden etkilendi ve Sylphy 2019'da yeni bir nesli başlatmak üzere. Belki de "Shuangyi" arasındaki rekabet, bir karar vermeden önce Sylphy'nin değiştirilmesini beklemek zorunda kalacak.

Yeni Lavida (31035 araç)

Nisan ayında, yeni Lavida'nın satış performansı tatmin edici değildi ve geçen yıl değiştirildiği zamanki satış hacminden% 1 daha düşük olan 30.000 seviyesine zorlukla ulaştı. Düşüş büyük olmasa da listenin şampiyonu konumunu da kaybetmesine neden oldu.

Bununla birlikte, Nisan ayında listedeki kayıpla karşılaştırıldığında, New Lavida'nın rakiplerinin merkezi olarak değiştirilmesi konusunda daha fazla endişelenmesi gerekiyor. Bu yıl Sylphy ve Corolla'nın yeni bir neslin habercisi olacağı ve Lavida'ya kaçınılmaz olarak büyük bir darbe vuracağı anlaşılıyor.

Corolla (28729 araç)

Listede uzun süredir ilk üçe giren üç "kutsal araba" arasında, Corolla'nın Nisan ayındaki satışları, yalnızca 30.000'den az satılan satışla en yetersiz olanıydı, bu da ilk ikisi arasında belirli bir boşluk. Aynı zamanda Corolla, geçen yılın aynı dönemine göre çift haneli rakamlardan daha fazla düşerek üç model arasında en fazla düşüş yaşayan model oldu.

Bununla birlikte, bu Corolla modelinin uzun süredir değiştirilmediğini ve şu anda ürün yaşam döngüsünün sonunda olduğunu belirtmekte fayda var. Bu nedenle, yeni nesil Corolla'nın Ağustos ayında satışa çıkmasının ardından, satış performansı hala dört gözle beklemeye değer.

Santana (26034 araç)

Nisan ayı sedan satış sıralamasında en şaşırtıcı ve beklenmedik model olduğunu söylemek için Santana olabilir. Genel piyasa gerileme öncülüğünde ve bir yıl içinde büyük bir hamle olmamasına göre, Santananın yıllık% 36lık verileri eğilimi kırması gerçekten tatmin edici. Bununla birlikte, bazı analizler bunun esas olarak Jetta modellerinin kademeli olarak askıya alınmasından kaynaklandığına işaret etti.

Bu yılın ilk yarısında Volkswagen'in Wolfsburg'da yeni bir Jetta markasının kurulduğunu resmen duyurması, bu da Volkswagen logolu Jetta'nın bir anı haline geleceği anlamına geliyor.Bu nedenle Santana, Volkswagen Jetta satın almak isteyen bazı tüketicileri bir kez daha yönünü değiştirerek oldu. Bu değişikliğin ilk galibi.

Sagitar (22492 araç)

Magotan'ın sıralamada ilk 15'e girememesi durumunda, alt sınıf model Sagitar'ın durumu da biraz yalnız görünüyor. Veriler, Sagitar'ın Nisan ayı satış hacminin geçen yılın aynı dönemine göre% 13,3 düştüğünü ve bunun yeni nesil Sagitar'ın piyasaya çıkmasıyla gerçekleştiğini gösteriyor. Görünüşe göre Volkswagen bir sonraki adımda terminal fiyatını düşürmeyi hala reddederse, Sagitar'ın listeden ayrılması sadece bir zaman meselesi olacak.

Yeni Bora (19192 araç)

2018'de LaVida ile hemen hemen aynı anda lanse edilen Bora, eskisi kadar popüler görünmüyor ve ilk on listesinin ikinci yarısında istikrarlı bir şekilde geziniyor. Nisan ayında satışlar bir önceki yıla göre% 7 düşmesine rağmen, gerileme döneminde altıncı sırayı zar zor korudu. Sadece ilk beşe girmek istiyorsanız, her zaman biraz şans gibi görünüyor.

Accord (17959 araç)

Magotan bir süredir ilk on otomobil satış sıralamasında yer almasa da, neyse ki Nisan ayında Accord'un ortaya çıkması orta sınıf otomobiller için bir yer kazandı. 2018'deki değiştirilmesinden bu yana, onuncu nesil Accord'un satışları tüm yol boyunca arttı ve Honda'nın satışları da trendin tersine yükseldi. Aynı zamanda, hibrit modellerin sıcak satışları da genel satışlarda daha fazla artışa neden oldu.

Jetta (17935 araç)

Jetta bir marka haline getirilmiş olsa da bu aşamada piyasada hala Jetta ürünleri bulunmaktadır. Muhtemelen yaklaşan listeden çıkarma nedeniyle, Jetta'nın Nisan ayındaki satışları bir önceki yıla göre% 12,8 düştü ve bu nedenle ilk beş arasında düştü. Bununla birlikte, Jetta markası halihazırda çeşitli ürünleri piyasaya sürdü.Gelecekte, Jetta VA3 mevcut Jetta'nın yerine kullanılacak ve pazar performansı dört gözle beklemeye değer.

Ralink (17725 araç)

Toyotanın listedeki tek sedanı olan Lelinkin Nisan ayındaki performansının dikkate değer olduğu söylenebilir: Düşen sedan sıralamasında büyümeyi sürdürdü ve% 8,4 gibi yüksek bir büyüme elde etti ve bu da onu takip etmesini sağladı. Accord'un ayak sesleri ilk on arasında.

20 Mayıs'ta yeni nesil Ralink'in yakında piyasaya sürüleceğini belirtmekte fayda var.Yeni otomobil yepyeni bir TNGA platformunu benimsiyor ve görünüm, iç mekan ve konfigürasyonda büyük ölçüde iyileştirildi ve listenin ilk beşi değil. imkansız.

Civic (17513 otomobil)

Honda'nın otomobil alanındaki satış temsilcisi olarak Civic, 2018'de 200.000'in üzerinde bir satış hacmine ulaştı ve Honda'nın Çin'de yıllık 200.000 araç satışına ulaşan ilk modeli oldu. Bununla birlikte, Nisan satış hacminde, Civic kendi "ağabeyi" Anlaşması tarafından biraz aşıldı, ancak bu, yıllık% 3.6'lık mükemmel performansını etkilemedi.

Civic, Mayıs ayında yıllık makyajını da başlatacak.Açıklanan casus fotoğraflarına bakılırsa, yeni arabada birçok değişiklik olacak ve sabırsızlıkla beklemeye değer.

[Telif Hakkı Beyanı] Bu makale, araba başlıklarının orijinal makalesidir

Ulusal VI emisyonlarını karşılamak için 1.5T motorla değiştirilen WEY VV5'in Smart Pioneer versiyonunu test sürüşü yapın
önceki
Gerçekten yakışıklı! Şöhret, roket şokunun temel ayrıntılarını hatırlıyor, belki Morey güçsüzdür
Sonraki
Hengping'deki yeni araba yapım güç fabrikasının teknik koz kartını Hengping, kim büyük aptal ve gerçek hardcore kim?
Sanayi ürünleri "fiyatı ve hacmi" ne kadar yükselebilir? Birden fazla çeşidin üretimi rekor bir yüksekliğe ulaştı
Tamamen berbat! Cilalı komutan D'Antoni cesur bir açıklama yaptı ve ABD medyasının hemen ardından gelen kötü haberi ifşa etti
EX5 sadece düşük kaliteli ve Aion S'nin Haziran ayında olması planlanıyor. Sübvansiyonlarla hangi arabayı satın almalı?
Rockets'ın menajerlik çatışması! Mingji, patronun Deshuai'yi desteklediğini, ancak Morey'nin tüm Deshuai asistanlarını kovduğunu açıkladı.
Mütevazı mide o kadar basit değil! Mide problemim varsa hangi sigortayı satın alabilirim?
Biyolojik kızlarını 40,000 yuan'e sattılar! Sanming polisi satılan bebeği kurtarmak için Wuhan'a gitti
Rockets koçluk kadrosu resmen dağıldı! Beşi, Deshuai'yi çıplak komutanı bırakarak, Warriors tarafından kim parçalanmıştı?
Van Jordan + Lempipon üç rekor kırmak için bir araya geldi. Maçtan sonra Nas iç geçirdi: Küçük bir karta ihtiyacımız var
Borsada işlem gören bankaların bireysel kredilerinin trend karşısında büyümesinin gizemi: konut kredileri 22 trilyon yuan'ı aşıyor, hala bir balast taşı
Kang Linsong, BAIC'in hissedarlık söylentilerine ilk kez yanıt verdi, Daimler uzun vadeli yatırımcıları ağırlıyor
Bilim ve Teknoloji İnovasyon Kurulu'nda denetimin ilk askıya alınması durumunun analizi: Nine Smart, gelirinin yarısı Xiaomi'den geliyor
To Top