INSPIRE "yeni doğan buzağıların kaplanlardan korkmadığı" söyleniyor, aslında Accord onun "kardeşi"

Son yıllarda, yerel orta ve üst sınıf otomobil pazarı zayıf bir eğilim gösterdi.Magotan'ın düşüşüyle, ilk on otomobil satışının artık B segmenti bir gövdesi yok. Bununla birlikte, ulusal tüketim seviyesinin eğilimine bakıldığında, B sınıfı otomobil pazarının zayıf olmasının nedeni, düşük talepten değil, gerçekten rekabetçi modellerin eksikliğinden kaynaklanmaktadır.

Şu anda, Dongfeng Honda INSPIRE doğru zamanda ortaya çıktı. 25 Ekim 2018'de Dongfeng Honda INSPIRE resmi olarak 182.800 ila 249.800 fiyat aralığı ile listelendi.

Bunların arasında 182.800'lük başlangıç fiyatı Guangqi Honda Accord'unkinden (169.800'den satıldı) biraz daha yüksek, ancak aslında INSPIRE, 230TURBO (1.5T düşük güçlü versiyon) modelini daha düşük pazar talebiyle doğrudan durdurdu ve sadece mevcut ile daha uyumlu olmasını sağlıyor. Tüketici talebi 260TURBO (1.5T yüksek güçlü versiyon) ve Rui · Hybrid modelleri. Peki Accord 260TURBO'nun başlangıç fiyatı nedir? 189.800 yuan, INSPIRE'ın başlangıç fiyatından 7.000 yuan daha yüksek.

Beş nesil klasikleri miras alan INSPIRE, "yeni doğmuş bir buzağı" değildir.

Ve Honda'nın "sadık hayranları" dışında "INSPIRE" adını duymak, çoğu yerli tüketici bunu tuhaf bulabilir. Ama aslında, INSPIRE modellerinin geçmişi 30 yıl öncesine kadar izlenebilir. 1989'da, Japon balon ekonomisi sırasında premium otomobillere olan talebin artmasının arka planı altında, Honda yeni bir premium otomobil serisi olan INSPIRE'yi piyasaya sürmeye karar verdi.

Acura TL'nin kardeş modeli olan INSPIRE, doğduğu günden bu yana yüksek kaliteli bir ton oluşturmuştur. İlk nesil INSPIRE, benzersiz bir yüksek beygir gücüne sahip dikey 5 silindirli motoru ve o zamanlar piyasada popüler olan HARD TOP gövde stilini benimser.Lansmanından sonra, kısa sürede Japon pazarındaki yüksek kaliteli otomobillerin temsili modellerinden biri haline geldi.

INSPIRE otomobil serisi şimdiye kadar geliştirilmiş ve 5 nesildir devredilmiştir.Sadece Japon iç pazarında popüler olmakla kalmaz, aynı zamanda Avrupa ve Amerika pazarlarında da yıldız bir üründür.Ayrıca küresel bir modeldir. Bu nedenle INSPIRE'in "yeni doğmuş bir buzağı" olduğunu söylemek yanlıştır.

Tasarım: INSPIRE daha genç ve daha kapsamlı

Ancak iç pazarda gişe rekorları kıran bir ürün olarak INSPIRE, yalnızca global bir gene sahip olmak kadar basit değil, aynı zamanda ürün özellikleri de yerli tüketicilerin otomobil ihtiyaçları ile uyumludur.

Anlaşma

Şimdi onuncu nesil Accord, yerel B sınıfı otomobil pazarında patlama yaşıyor ve olağanüstü satışları birçok rakibi utandırdı. Dongfeng Honda'nın yeni amiral gemisi sedanı olarak, INSPIRE'ın inceliği nedir? Anlaşmanın en iyi mihenk taşı olduğunu düşünüyorum.

İLHAM VER

Her şeyden önce, görünüş tarzı açısından Accord iş tarzını temsil ederken, Dongfeng Honda INSPIRE çok sayıda spor tasarım unsurunu korurken, daha atmosferik ve yerli tüketicilerin estetiğiyle daha uyumlu. Son pazar performansı, iş ve spor stillerini birleştiren bu tür tasarımın yerli tüketiciler arasında çok popüler olduğunu da gösteriyor.

Bununla birlikte, daha düzenli bir ön ızgara ve daha abartılı bir ön çevre gibi, INSPIRE'in sportif yöneliminin daha belirgin olduğu, bu da INSPIRE'in ön yüzünü görsel olarak daha etkili hale getirirken, Accord'un hissi nispeten Oldukça tatmin edici.

Farkı yansıtan bir diğer detay tasarımı ise dönüş sinyalidir. Bunların arasında, INSPIRE'nin farları ve arka lambaları, ışık grubunun saflık hissini bir dereceye kadar iyileştiren akan su dönüş sinyalleri ile donatılmıştır.

İLHAM VER

Anlaşma

Görünüşe göre INSPIRE'in iç stili çok daha stabildir.Orta konsolun şekli basit ve düzgündür.İç mekanın yumuşak malzemesinin kapladığı alan çok geniştir.Yüksek kaliteli ahşap kaplama ile aynı sınıfta nadir görülen ileri bir seviye oluşturur. anlamda.

Peki, INSPIRE ile Accord'un iç mekanları nasıl ayırt edilir? En sezgisel yöntem-kürek kayması. Bu doğru, INSPIRE direksiyon simidinin arkasında iki kürek değiştirici sağlar ve tutkunuzu salıvermeniz gerektiğinde kullanabilirsiniz. Kanatlı vites değişimlerinin varlığı, INSPIRE'nin daha sportif konumlandırmasını daha da kanıtlıyor.InSPIRE hem yakıt hem de hibrit versiyonlar için mevcutken (kinetik enerji geri kazanımını ayarlamak için kullanılır) Accord'un bu konfigürasyonu sağlamadığını bilmek önemlidir.

Yapılandırma: Her birinin kendi avantajları vardır, INSPIRE uygun maliyetli

İç tasarım aynı olsa da bu, iki arabanın konfigürasyonunun tamamen aynı olduğu anlamına gelmiyor. Ana modelleri kendi otomobil serilerindeki INSPIRE 260TURBO rafine versiyonu (kılavuz fiyatı 192.800) ve Accord 260TURBO lüks versiyonu (199.800) karşılaştırdık.

Bunların arasında INSPIRE 260TURBO'nun mükemmel versiyonu, Accord 260TURBO deluxe versiyonundan daha fazlasıdır. Panoramik sunroof, anahtarsız giriş, aktif kapalı hava giriş ızgarası, uzaktan çalıştırma, deri direksiyon simidi, gecikmeli far kapanması, vites değiştirme Diğer konfigürasyonlar, Accord 260TURBO Deluxe Edition'ın üstün konfigürasyonu, INSPIRE 260TURBO Delicate Edition'da bulunmayan park radarıdır.

İki arabanın genel konfigürasyon seviyesi eşittir ve INSPIRE 260TURBO'nun rafine versiyonu hafif bir avantaja sahiptir. Ancak INSPIRE 260TURBO mükemmel versiyonunun kılavuz fiyatının 260TURBO deluxe versiyondan 7,000 yuan daha düşük olduğunu ve INSPIRE'in şu anda Accord için mevcut olmayan ulusal VI emisyon standardına yükseltildiğini bilmelisiniz.

Hibrit modeller açısından, ilgili amiral gemileri-INSPIRE · Hybrid Net Yue Edition (kılavuz fiyatı 249.800) ve Accord Sharp · Hybrid Edition (kılavuz fiyatı 259.800) karşılaştırılır. Bunların arasında INSPIRE Rui · Hybrid Net Yue Edition, Değişken süspansiyon (ayarlanabilir yumuşak ve sert), indüksiyonlu gövde, aktif kapalı hava giriş ızgarası, deri direksiyon simidi, far geciktirme kapatma, iç atmosfer ışığı, otomatik parlama önleyici iç dikiz aynası, sensör sileceği, değiştirme Kürek Accord Sharp Hybrid Edition'da bulunmayan diğer konfigürasyonlar, Accord Raison Hybrid Edition'ın üstün konfigürasyonu ise geri vites uyarı sistemi ve tüm araç pencerelerinin tek tuşla kaldırma fonksiyonudur.

Amiral gemisi modelleri açısından, INPIRE'nin yapılandırma açısından Accord'a göre avantajları açıktır. Benzer şekilde, INSPIRE Hybrid Netyue Edition'ın kılavuz fiyatı, Accord Sharp Hybrid Edition'dan tam 10.000 yuan daha düşüktür ve Ulusal VI emisyon standartlarını karşılar.

Sürüş: Güç aktarma organı endüstri standardıdır, ancak sürüş deneyimi aynı değildir

Güç aktarma organları açısından ayrıntılara girmeye gerek yok.Her iki otomobil de Honda Earth Dream serisi 1.5T motor + CVT şanzıman kombinasyonunu kullanıyor ve hibrit model üçüncü nesil 2.0L Atkinson döngüsü motor ve çift motorlarla donatılmıştır. i-MMD hibrit sistemi, E-CVT şanzıman ile uyumludur. İki güç aktarım mekanizmasının termal verimliliği sektördeki en yüksek seviyededir ve güç ve yakıt ekonomisi açısından iyi bilinirler.

Ancak göz ardı edilemeyecek bir şey, INSPIRE'in Accord'un sahip olmadığı değişken bir süspansiyon işlevi sağlamasıdır.Bu işlev, elektrikli değişken pistonlu piston valfiyle sönümleme sönümlemesini ayarlar. Spor modunda süspansiyon, daha net bir yol hissi ve daha güçlü yanal destek getirerek önemli ölçüde daha sert olacaktır. INSPIRE ve Accord'un şasi yapısı benzer olsa da, değişken süspansiyon işlevi nedeniyle INSPIRE sürüş keyfini bulmayı kolaylaştıran otomobildir.

Hiç şüphe yok ki, Accord Çin pazarına girdikten sonra uzun yıllar boyunca güçlü bir pazar performansını koruyabildi.Çok dengeli bir ürün gücüne ve mükemmel bir fiyat-performans oranına sahip olmalı ki bu, B-sınıfı otomobil kriterlerinden biri olarak adlandırılabilir. INSPIRE kısa süre önce yerli tüketicilerle tanışmış olsa da, daha farklı bir sportif tarz, daha zengin konfigürasyon ve Accord'dan daha iyi sürüş deneyimi ve ayrıca ulusal VI emisyon standartlarını karşılayan ilk yerli model grubu sergilemiştir. Ve tüm bunlar, genel fiyatın Accord'un fiyatından yaklaşık 7000-10000 yuan daha düşük olduğu varsayımıyla elde edildi.

Yaşam kalitesi ve kullanım sevincini arayan genç bir seçkinseniz ve şu anda Accord veya diğer B sınıfı otomobiller arasında tereddüt ediyorsanız, o zaman INSPIRE'i deneyebilirsiniz, belki de aradığınız arabadır.

24 yıllık bekleyişin ardından bütün ülke kaynıyor! Lowry çok heyecanlıydı, Leonard'ın hareketini kim fark etti?
önceki
Ulusal VI emisyonlarını karşılamak için 1.5T motorla değiştirilen WEY VV5'in Smart Pioneer versiyonunu test sürüşü yapın
Sonraki
Accord ilk on Sylphy'ye girer ve şampiyonluğu kazanır ve Nisan ayı otomobil satış listesi Japon arabalarının baharını selamlar.
Gerçekten yakışıklı! Şöhret, roket şokunun temel ayrıntılarını hatırlıyor, belki Morey güçsüzdür
Hengping'deki yeni araba yapım güç fabrikasının teknik koz kartını Hengping, kim büyük aptal ve gerçek hardcore kim?
Sanayi ürünleri "fiyatı ve hacmi" ne kadar yükselebilir? Birden fazla çeşidin üretimi rekor bir yüksekliğe ulaştı
Tamamen berbat! Cilalı komutan D'Antoni cesur bir açıklama yaptı ve ABD medyasının hemen ardından gelen kötü haberi ifşa etti
EX5 sadece düşük kaliteli ve Aion S'nin Haziran ayında olması planlanıyor. Sübvansiyonlarla hangi arabayı satın almalı?
Rockets'ın menajerlik çatışması! Mingji, patronun Deshuai'yi desteklediğini, ancak Morey'nin tüm Deshuai asistanlarını kovduğunu açıkladı.
Mütevazı mide o kadar basit değil! Mide problemim varsa hangi sigortayı satın alabilirim?
Biyolojik kızlarını 40,000 yuan'e sattılar! Sanming polisi satılan bebeği kurtarmak için Wuhan'a gitti
Rockets koçluk kadrosu resmen dağıldı! Beşi, Deshuai'yi çıplak komutanı bırakarak, Warriors tarafından kim parçalanmıştı?
Van Jordan + Lempipon üç rekor kırmak için bir araya geldi. Maçtan sonra Nas iç geçirdi: Küçük bir karta ihtiyacımız var
Borsada işlem gören bankaların bireysel kredilerinin trend karşısında büyümesinin gizemi: konut kredileri 22 trilyon yuan'ı aşıyor, hala bir balast taşı
To Top