(CCTV Finansmanı "İlk Kez") 11'inci günü öğleden sonra, Guangzhou Belediye Hükümeti, Guangzhou metrosunda meydana gelen çökme kazasının son ilerlemesini bildirdi Kazada üç kayıp şahıs da bulundu, ancak ne yazık ki üçü de öldü.
Muhabir, kaza kurtarma karargahından, kazanın 1 Aralık 2019'da meydana gelmesinden bu yana, Guangzhou'daki çeşitli departmanların tam anlamıyla arama kurtarma operasyonları gerçekleştirdiğini öğrendi. 6 Ocak 2020 sabahı erken saatlerde arama personeli, arama alanında 21 metre yeraltında Luo adlı kayıp kişinin kalıntılarını aradı. 10 Ocak sabahı erken saatlerde, Shi soyadındaki baba ve oğlunun kayıp cesetleri arama alanından 25 metre uzakta bulundu. Kamu güvenlik birimleri kimliklerini teyit etti ve mağdurların yakınlarına haber verildi.
1 Aralık 2019'da Guangzhou Bulvarı Kuzey ile Yu Dongxi Yolu kavşağında, yapım aşamasında olan Guangzhou Metro Hattı 11'in Shahe İstasyonu'nun zemini çöktü ve bölgeden geçen bir kanalizasyon temizleme aracı ve bir elektrikli bisiklet içine düştü. Toplam 3 kişi teması kaybetti. Kazadan sonra kurtarma karargahı, kaza mahallindeki karmaşık kurtarma ortamı ile başa çıkmak için kurtarma planlarını ortaklaşa formüle etmek için jeoloji, jeoteknik, hidroloji vb. Alanlardan 20'den fazla uzmanı organize etti.
Guangzhou Üniversitesi Profesörü Guangzhou acil kurtarma uzmanı Lin Benhai: Bu sitenin iki komplikasyonu vardır: Biri çevredeki çevrenin karmaşıklığıdır. Batıda viyadük ve doğuda Shaheyong ve Shaheyong'un yapay köprüleri vardır.Ayrıca çok karmaşık yer altı boru hatları vardır.İkincisi, jeolojik koşulların çok karmaşık olmasıdır. Tortu daha kalın ve yeraltı suyu daha zengindir, bu da aramayı çok zorlaştırır. İkincil felaketlere neden olmamak veya çevredeki çevrenin daha fazla bozulmasına neden olmamak bilimsel ve makul olmalıdır.
Çin Demiryolu Guangzhou Demiryolu Transit Mühendislik Karargahı Komutan Yardımcısı Li Yingzhan: Temel olarak, toplamda yaklaşık 10.000 personel ve 3.700'den fazla ekipmanla her gün 200 arama ve kurtarma kuvveti yatırımı yapılmaktadır.
Kazadan sonra Guangzhou, soruşturmaya müdahale etmek için bir kaza inceleme ekibi kurdu.Araştırma ekibi, kazaya karışan 107 kişiyle görüşerek 700'den fazla sabit delil topladı.Uzman ekip, yer altı kaya oluşumları, su hacmi ve su kalitesi gibi çevresel faktörler üzerine 10'dan fazla özel proje gerçekleştirdi. Muayene ve doğrulama. Gerçek temeli derinlemesine tespit etmek için, soruşturma ekibi, tekrarlanan yerinde incelemeler, testler ve değerlendirmeler, malzemelere erişim, personel sorguları ve uzman gösterileri ve diğer gerekli araştırma yöntemleri yoluyla hala kaza soruşturmaları yürütmektedir.
Lütfen CCTV Finansını belirtin