Ağustos ayında, Kore otomobil satışlarında ilk beş, tüm Koreli otomobil üreticileriydi. Yerli üretimi desteklemek bir slogan değil!
Beş büyük Koreli otomobil üreticisi, Ağustos ayında yurt içi yeni otomobil satışlarının bir önceki yıla göre% 4,5 artışla 126,336 adet olduğunu açıkladı. OEM'ler açısından Hyundai, yıllık bazda% 7,4 artışla 58.582 adede (% 46,4'lük pazar payı) artışla birinci sırada yer alırken, ikinci sırada Kia, bir önceki yıla göre% 7,7 artışla 44,200 araca (% 35,0 pazar payı); üçüncü sırada Ssangyong % 9,7 artışla 9.055 adede (% 7,2 pazar payı); 4. sıradaki GM, yıllık% 26,1 düşüşle 7.391 adede (% 5,9 pazar payı); 5.Renault Samsung, yıllık% 1,5 artışla 7,108 adede (pazar payı) yükseldi. % 5,6).
Ağustos ayında ihracat dahil denizaşırı satışlar açısından, Hyundai yıllık bazda% 9,5 arttı, Kia yıllık% 2,0, Ssangyong% 31,8, Güney Kore GM% 49,8, Renault Samsung ise% 54,9 düştü. Toplamda bir önceki yıla göre% 0,2 artarak 529.010 araca ulaştı.
Ağustos ayında OEM'lerin küresel satışları açısından, Hyundai yıllık% 9,2 artarak 384.443 adede, Kia% 0,2 düşüşle 223.648 adede, Ssangyong yıllık% 2,6 düşüşle 11.421 adede, Güney Kore GM ise yıllık% 44.1 düşüşle 23.101 adede düştü, Renault Samsung Beş otomobil üreticisinden bir önceki yıla göre% 34.6 düşüşle 12.733 adede ve yıllık% 1.0 artışla 655.346 adede bir kombine artış.
Ocak-Ağustos 2018 arasındaki kümülatif küresel satışlar açısından, Hyundai yıllık% 3,9 artışla 2.972.818 adede, Kia yıllık% 4,0 artışla 1.843.067 adede, Ssangyong yıllık% 2,2 düşüşle 91.447 adede, Kore GM yıllık% 15,3 azalarak 306.533 adede geriledi ve Renault Samsung Bir önceki yıla göre% 11,9 düşüşle 157,313 araca ulaştı.
Ağustos ayındaki modele göre satışlar açısından, Hyundai'nin orta boy SUV Santa Fe 9805 adetle birinci sırada yer alırken, onu 8.905 adetle Hyundai'nin lüks sedanı Grandeur ve 8.136 adetle Hyundai'nin kompakt sedanı Avante izledi. Hyundai, 6 ay üst üste satışlarda ilk üçe girdi.
Güney Kore ile karşılaştırıldığında, Çin arabalarının satışları Avrupa ve Amerika departmanları tarafından sıkı bir şekilde kontrol edilirken, yurt içinde üretilen arabaları destekleyenler cahil olarak görülüyor.Bu büyük ortak girişimlerin döviz kazandıktan sonra askeri güç geliştirmek için Çin'e döneceğini bilmelisiniz. Sırasıyla Çin'i hedef alacaklar. , Görmek istediğin bu mu?
