Kükreyen iz yok, insanları görmeye gidelim mi?

Geçtiğimiz Temmuz ayında, sadece sıcaklık yükselip yükselmekle kalmadı, aynı zamanda akaryakıtlı araç satış yasağı üzerindeki politika baskısı da artıyordu: Temmuz ayı başlarında, Fransa 2040 yılında akaryakıtlı araç satışını askıya almayı planladı; Temmuz ayının sonunda Birleşik Krallık, yakıtlı araçlara kapsamlı bir yasak açıkladı Geleneksel yakıtlı araçları satmak ...

Avrupa'nın benzinli araç satışını yasaklayan politikası, şirketleri otomobillerin gücünü yenilemeye zorladı: Volvo yalnızca 2019'dan itibaren elektrikli araçlar üretecek; Toyota, 2050'de saf benzinli araçlar satmayı bırakacak; BMW elektrikli araçlar 2019'da seri üretilecek ...

Bu bağlamda, Çin'in akaryakıt araç satışını tamamen yasaklaması uzun zaman alacak olsa da, yeni enerjinin nihayetinde gelecek trendi olacağı söylenmelidir.Yaşadığımız ortamda bir gün benzinli araç kalmazsa, Öyleyse ne kaybedeceğiz?

Büyük yer değiştirmenin sonunda duygular

Büyük deplasmanlı çok silindirli motor, yarışmayı seven birçok insanın hissiyatıdır. Örneğin, V6, bazı insanlar motorun kararlılığını ve güçlü gücünü vurgulayacak, ancak gelecekte büyük deplasmanlı motorlar için bir çıkış yolu olmayacak ve mevcut 2.0T motor, doğrudan güç çıkışı, hassas işçilik ve mükemmel sessiz kullanım özellikleri ile çok iyi performans gösteriyor. Bütün, V6'dan daha az değildir. Ek olarak, kim yer değiştirme vergisi olarak bin yuan'dan fazla ödemeye razı olabilir?

Değişiklik mahvolacak

Araç sahiplerinin bireyselliklerini yansıtmaları için, yalnızca yarışmadaki değişikliklerin gerçekleştirilmesine güvenebilirler. Otomobil ilk kez popüler hale getirildiğinde, birçok büyük ve özel modifikasyon vardı, ancak otomobil teknolojisinin gelişmesi nedeniyle, modifikasyon çok ihtiyatlıydı. Yeni enerji araçları çağı geldiğinde, motor artık var olmayacak, motorun patlamasıyla beygir gücünü artırmak daha da imkansız hale geliyor. Herkesten daha iyi olmak istiyorsanız, sadece pil kapasitesi ile enerji yönetimini karşılaştırabilirsiniz, modifikasyonun önemi zayıflayacaktır.

Parkur sessiz, insanları görmeye mi gidiyoruz?

Araba hayranları için yarışı izlemenin en önemli yönlerinden biri motorun kükremesini dinleyebilmektir. Olay yerine ulaşamasalar da motorun kükremesini ve yerde yanan lastikten çıkan beyaz dumanı duyduklarında sarsıldılar ve hareket ettiler. Gelecekte yakıt motoru yoksa, yarış oyunu baştan sona sessiz olacak, seyirciler arasında sessiz bir film izlemenin nasıl bir şey olacağını hayal edemiyorum.

Akaryakıt araçlarının iptali genel eğilim olsa da, neyse ki, stadyumda tutku kükremesinin tadını çıkarmak için zamanımız olacak, ancak yakıtlı araçların satışı tamamen yasaklandıktan sonra, tutkumuzu nereye koymalıyız? O halde stadyumda insanları görecek miyiz?

Stadyumda tüm elektrikli arabalar çalışıyor, görmeye gider misin? Önce Yadi olmadığını söyleyeyim ...

Hong Zhe tarafından boyanmış Sekiz Ölümsüz, 10 İmparator ve Hükümdar ve Yüksek Öğrenci-Çin Kültür Basımının 2010 Tam Biyografisi
önceki
Sekiz Ölümsüzün Tam Biyografisi 09 He Xiangu'nun 2010 Dünya-Çin Kültür Basınına Giriş, Hong Zhe tarafından boyanmış
Sonraki
Avusturya GTI konferansını düzenledi ve tabii ki şiddetli bir golf düşü vardı!
Dünyanın tepesinde duran ve gülen ve araba grubunu izleyen adam
"Geri dönün ve tekrar gidin!" Humin Yolu, yaya geçidi olmadan nasıl gitmeli?
Sekiz Ölümsüzün Tam Biyografisi 08 Beng Sarayı Dövüşü-Çin Kültürü Basını 2009, Hong Zhe tarafından boyanmış
200.000 yuan içinde satın alabileceğiniz en çekici araba hangisidir?
Hoşçakal demek istemiyorum, test sürüşü 17 Toyota 86 manuel versiyon
Sekiz Ölümsüzün Tam Biyografisi 07 Luoxian Daochang-China Culture Publishing House 2009
Avrupalılar Le Mans motor sporları için çok deli
Yeni arabanın lansmanı hemen köşede, Weilai ve Weimar ne yapıyor?
Görünmez yükseltme, test sürüşü deneyimi 17 Maserati Ghibli
Sekiz Ölümsüzün Tam Biyografisi 06 Beyaz Yeşim ve Garip Sıkıntı-Çin Kültür Basını 2008, Hong Zhe
Çin-İsrail Ekonomik ve Ticari İşbirliğinin "Pervanesi"
To Top