Klasik yeniden canlandırılan MiniElectric Concept saf elektrikli konsept otomobil, New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda görücüye çıktı.
Klasik İngiliz MINI arabalarından bahsetmişken, herkes ona yabancı değil. Güçlü İngiliz stili, kendine özgü görünümü ile birleşti. Bana göre, çok sayıda arkadaşımın "Mr Bean" filminde Rowan Atkinson tarafından sürülen MINI'den MINI hakkında bilgi sahibi olduğuna inanıyorum. MINI, Bay Bean'in komik ve esprili karakterine çok iyi uymakla kalmıyor, aynı zamanda o dönemin klasiğini de yarattı. Sözde klasik miras olan MINI Motors, yakın zamanda bir MiniElectric Concept saf elektrikli konsept otomobilini piyasaya sürdü. Araba, 2018 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda tanıtıldı.
Bu MiniElectric Konsept, bizi o çağa götürmüş gibi MINI'nin 90'ların en klasik tasarımını kullanıyor. Kırmızı ve beyaz şeritlerin kombinasyonu, klasik cazibeyi canlı kılar ve titizlikle araba logosu da 90'ların tasarımını kullanır, ancak ön yüzdeki krom kaplama parlak siyahla boyanmıştır.
Bu klasik şekle ek olarak ralli arabalarında kullanılan Hella farları da ona aktarılıyor. Bu aynı zamanda 1967 Monte Carlo şampiyonluk arabasına bir övgüdür.
Bu klasik MINI'nin detaylarında, orta araba logosu kısmının bir "eklenti kafa" logosu olduğunu göreceksiniz. Çünkü bu klasik bir MINI elektrikli otomobil. Modern bir motor sürücü yöntemi kullanır. Ve şarj portu bagaj kapağında tasarlandı. Ancak yetkili, güç parametrelerini ve diğer bilgileri henüz açıklamadı. Ancak, bu klasik otomobilin sadece bunda var olması ve seri üretime girmemesi çok muhtemeldir. Ancak MINI resmi olarak MINI'nin önümüzdeki yıl Hardtop'un elektrikli bir versiyonunu piyasaya süreceğini ve otomobilin test aşamasına girdiğini belirtti. Ve bu araba herkese gelecekteki MINI'nin modern güç teknolojisinin arzusunu birleştirirken kendi markasının benzersiz genlerini koruyacağını gösterecek. Hardtop'ın elektrikli versiyonunun İngiltere ve Çin'de üretileceği bildirildi.
Ek olarak, MINI ailesi, 2018 New York Uluslararası Otomobil Fuarı'nda başka bir plug-in hibrit Mini Countryman'ı da piyasaya sürdü. Otomobilin dış tasarımı temelde aynı. Güç açısından, 87 beygir gücünde bir elektrik motoru ile birlikte maksimum 134 beygir gücü ve maksimum 220 Nm tork ile 1.5T üç silindirli turboşarjlı bir motorla donatılmıştır. Sonunda, Mini Countryman plug-in hibrit modelinin kombine çıkış gücü 221 beygir gücüne ve 385 Nm torka ulaşabilir. Saf nokta sürüşünün seyir menzili 40 kilometredir.
sonuç olarak:
Klasik MINI'nin ortaya çıkışının, eski arabaları seven bir grup sürücüyü kaynattığı söylenebilir. Maalesef seri üretilmeyecek. Bununla birlikte, MINI'nin klasikleri diğer modellerde de miras alınabilir. Bir süre önce MINI, yerel bir ortak girişim fabrikası kuracağını duyurdu. Üretilen ilk model yeni bir enerji aracı olacak, birlikte dört gözle bekleyelim.
