Art arda üç düşüşün ardından Bo Yuenin satışları Ekim ayında tekrar düştü ve tüketici görüşlerine dikkat edilmesi gerekiyor.
Bu yılın başından beri Geely Automobile çok güzelliğe sahip. Satışlar hızla arttı Bu yılın önceki Ağustos ayında, 1.0124 milyon araçlık kümülatif satışla bir milyon araç için yıllık satış planı tamamlandı. Ayrıca Geely Automobile'in kümülatif satış hacmi, kendi markaları arasında ilk sırada yer almaktadır. Bununla birlikte, Eylül ayı sonunda, şiddetli bir "siyah halkla ilişkiler" olayı, ruhlu Geely markasının başını belaya soktu. Olayın fermantasyonuyla Geely Çin Seddi'nin "derisini" yırttığı görülüyor.
Geely Automobile bu hafta Ekim ayında da toplam satışları açıkladı: Toplam satışlar geçen ayki% 14,3'lük artışa göre yıllık% 3 artışla 128.900 araca ulaşsa da Geely Automobile'in Ekim ayı satışlarının büyüme hızı keskin bir şekilde yavaşladı. . Sedanlarının genel performansı adil. "Golden Nine and Silver Ten" döneminde olmasına rağmen, Geely'nin SUV'si yıldan yıla önemli ölçüde düştü. Geely SUV'nin "büyük patronu" Bo Yue, Eylül ayında satışlarda art arda üç düşüşün ardından Ekim ayında satışlarda hafif bir düşüş yaşadığını belirtmekte fayda var. Ekim ayında sadece 20.200 adet olan Boyue'nin satış hacmi eski rakibine bakıldığında Haval H6'nın Ekim ayında 41.100 araç sattığı görüldü. İkisi arasındaki uçurum zaten çok büyük.
Boyue, 2016'daki lansmanından bu yana "Çin'deki En Güzel SUV" olarak anılıyor ve kendisine "Üç İyi SUV" (güzel görünümlü, sürmesi kolay ve kullanımı kolay) adını veriyor. Satışlar da tüm yol boyunca arttı ve satışlar bu yılın Ocak ayında 30.000'i bile aştı. SUV satış sıralamasında sıkıca ilk 5 arasında yer alıyor. Bununla birlikte, Şubat ayındaki aylık satışlar bir anda 20.000 adede düştü, ardından satışlar yükselip düştü, temelde yaklaşık 20.000 adede kaldı. Boyue, Ekim ayında yıllık% 32,8 düşüşle 20.200 araç sattı. Eylül ayında Boyuenin satışları yıllık% 19,2 düştü. Ağustosta Boyuenin satışları yıllık% 13,6 düştü. Temmuz ayında Boyuenin satışları yıllık% 11,24 düştü.
Boyue'nun aynı seviyedeki SUV'lar arasında iyi bir fiyat / performans oranına sahip olduğunu ve görünüm ve iç tasarımın mükemmel olduğunu itiraf etmeliyim. Ancak çekirdek teknolojide iyileştirme için hala yer var. Araç sahiplerinin araç kalitesi web sitesinde Boyue'ye yaptığı şikayetlere göre, şanzıman engellenmesi, anormal gürültü, anormal motor gürültüsü, şanzıman mili anormal gürültüsü, fren balatası anormal gürültüsü ve motor sızıntısı antifrizi daha ciddidir. Ek olarak, Boyue'nin yüksek yakıt tüketimi, birçok araç sahibinin şikayetlerinin odak noktası haline geldi. Ek olarak, pencere camının açıklanamayan kırılması, merkezi kumanda çerçevesinin paslanması ve kapıda ciddi boya düşmesi gibi bazı küçük sorunlar vardır.
Yeni Boyue'nin sahipleri tepki gösterdi Bu yıl Haziran ayında yeni bahsedilen Boyue'de, otomobil sadece bir aylıkken arka cam sebepsiz yere paramparça oldu. Bundan sonra, Geely Autonun ulusal yardım hattı birçok kez kullanıldı ve tavrı son derece soğuktu ve görmezden geliniyordu. Daha sonra Bo Yue araç sahipleri, arabayı yıkarken arka camın aniden patladığını söyleyerek cevap vermiş, üretici ve 4S mağazası ile iletişime geçtikten sonra kalite sorunu olmadığını söylediler. Ayrıca Boyue'nin sahibi yüksek hızda sürüyordu ve açılır tavan camı aniden patladı.4S mağazası aslında dış kuvvetlerden zarar gördüğünü söyledi, bir şeyle parçalandığı yerde çatlaklar vardı. Bu, sahibini çok suskun bırakır. Boyue camının açıklanamayan kırılmasının bir kaza olmadığı ancak imalatçının ciddiye almadığı görülebiliyor.
Yakıt deposunun anormal sesiyle birkaç kez ilgilenildiğini ancak sorunun çözülmediğini bildiren bazı eski Boyue otomobil sahipleri de var.Şimdi vites kutusu anormal ses çıkarıyor, fren balataları anormal ses çıkarıyor ve sol ön kapı aslında paslı ve soyuluyor.
Geely için Boyue otomobil sahiplerinden gelen geri bildirimlere dikkat etme zamanı geldi. Şiddetli rekabet karşısında, eşler sürekli olarak ürünleri optimize ediyor ve tüketicilere hizmet veriyor. Geely uyanmalı.
