Gelecekte bağımsız markaların patronu olacak güce kim sahip?
Bağımsız markaların son yıllardaki gelişme hızının herkes için aşikar olduğuna inanılıyor. Bir dizi pazar değişikliğinden sonra, ister Roewe ve Changan gibi OEM geçmişine sahip markalar, ister Chery ve Geely gibi markalar olsun, gerçekten güçlü üreticiler kaldı. Kendi kendine üretime dayanan Great Wall gibi otomobil şirketleri, yerli otomobillerin gurur kaynağıdır. Hiç kimse kolay değil, herkes saygımızı hak ediyor ve bir gün uluslararası otomobil sahnesine hakim olacak.
Ancak statükodan yola çıkarak, kabul etmeye istekli olsak da olmasak da, Geely ve BYD zaten otonom otomobil şirketlerinin ön saflarında yer alıyor.
Kısa vadede, Çin Seddi satış açısından BYD ile bileği kırabilir, ancak Çin Seddi bu pazar kışını geçmek isterse, gidecek bir yol var. Sonuçta, bir veya iki araba tek başına büyüyen bir pazarı destekleyemez. Güçlü bir markanın güzel bir örneği, Trumpchi'nin son iki yıldaki düşüşü. SAIC ve GAC benzer, sağlam ve kapsamlıdır.Üç ana parça olursa olsun, tasarım veya pazarlamada belirgin bir eksiklik yoktur, ancak maliyet performansı yüksek değildir; Changan üç ana bölümde çok samimidir ve maliyet performansı yeterlidir, ancak tasarım neredeyse Anlamı: Chery, üç ana öğe ve tasarım açısından ana akım seviyededir, ancak pazarlama yetenekleri zayıftır.Küçük yaşta çok fazla çocuğa sahip olmak marka imajını aşağı çekmiştir. Bu şirketlerin hala gidecek bir yolu var.
Geely ve BYD, ürün hattında daha dengelidir.
Geely'nin binek araçlar konusundaki çabaları herkes için aşikardır.Ar-Ge yatırımı veya sermaye operasyonunda, Başkan Li'nin kendine özgü içgörüleri vardır. Aile arabası pazarında Emgrand, Vision, Boyue ve diğer modeller birlikte çalışıyor ve temelde bağımsız araç satışlarının ilk kademesinde yer alıyor. Bağımsız üst düzey alanda Lynk & Co, şu anda ortak girişim markaları ile rekabet edemese de çalışmalarına devam ediyor. Ancak marka etkisi ve sürekli Ar-Ge yatırımı ile marka gücünün artmaya devam etmesi an meselesi.
Ayrıca Geely, satın almalar ve birleşmeler yoluyla kanatlarını doldurmaya devam etti.
Volvo ve Lotus, art arda Geely'nin bir parçası oldu, bu sadece Geely'nin sermaye operasyonunu daha sağlıklı hale getirmekle kalmadı, aynı zamanda uluslararası pazardaki etkisini artırmaya devam etti. Daha da önemlisi Geely, kendi ürünlerinin geliştirilmesi için yeterli alan bırakarak Volvo ve Lotus teknolojisine de sahip. Son yıllardaki geliştirme modeline bakıldığında, Geely'nin grup geliştirmeye yönelik bir eğilimi var.
Ancak BYDnin geliştirme stratejisi Geelyden farklıdır, binek araç alanının yanı sıra arz tarafı ve ticari araç alanlarında da iyi gelişmiştir.
BYD şanslı ... Son yıllarda yeni enerjinin hızlı gelişiminden yararlanabilen birçok otomobil şirketi var, ancak pek çoğu bu ölçekte gelişemiyor. Binek otomobiller alanında, BYD'nin gelişimi herkes için açıktır ve ticari araçlar alanında da BYD iyi gidiyor. BYD'nin bunu telafi ettiğinden her zaman şüphelenilse de, bir yarda bir avludur ve diğer otomobil şirketlerinin bu kadar büyük bir ölçeğe politika trendine güvenerek ulaşması zordur, kendi gücü küçümsenemez.
İkincisi, Çin'de BYD dışında neredeyse eksiksiz bir tedarik zincirine sahip olabilecek başka bir otomobil şirketi yok. BYD'nin aküler, elektronik kontrol sistemleri, motorlar, motorlar, dişli kutuları ve hatta otomotiv camından yeni enerji araçları kendi tedarik zincirleri tarafından üretiliyor.Bunu yapabilen araba şirketleri dünyada nadir.
BYD şimdiyi kazanmamış olsa da, en azından gelecekteki otomobillerde ve hatta ticari araç pazarında bile, BYD kendine bir yer edinebilecek.
Yurt içi otomobil pazarı yeni bir negatif büyüme dönemine girerken, büyük otomobil firmaları satışlar üzerinde daha büyük bir baskı ile karşılaşacaklar.Borsa rekabetinden sonra daha iyi sonuçlar elde etmek için otomobil firmalarının firmalara daha güçlü ürünler sağlaması gerekiyor. Gelecek düzen için hazırlıklar yapın Bu noktada Geely ve BYD, gelecekte daha büyük piyasa baskısı karşısında otomotiv şirketlerinin neler yapabileceğini ve yapması gerektiğini bize iki farklı perspektiften anlattı. Mevcut yerel fiili koşullar söz konusu olduğunda, sağlıklı, istikrarlı ve sürdürülebilir kalkınmayı sağlamak için yeterli gelişmiş ekipman, sermaye ve diğer işletme kaynaklarına ek olarak, üretim yöntemlerinin, organizasyon yeteneklerinin ve yönetim yöntemlerinin rolünü etkin bir şekilde oynamak da gereklidir.
