Mercedes-Benz, 3 kompakt aracı kapsayan 1/4 satın alma vergisi indirimi başlattı
Geçenlerde Çin'deki Mercedes-Benz'in resmi web sitesine göz attım. Bir haberin ortaya çıkması ilgimi çekti ve bu haberin reklamı yapılması gerekiyordu: bu üç model için tercihli plan ve bu üç model hakkında Modeller A sınıfı, B sınıfı ve GLA sınıfıdır.
Bu üç arabanın ne tür tercihli önlemleri var? Ortak özelliklerden biri, satın alma vergisinde% 25'lik bir indirimden yararlanabilmeleridir. Elbette, üç modelin tüm konfigürasyonları bu tercihli plana sahip değil, bu yüzden hangi arabaların mevcut olduğuna bir göz atalım:
A seviyesi: A180, A200 dynamic, A200 fashion, A200 sports ve A-level polar limited edition dahil olmak üzere A-level bu avantajdan yararlanır. Temel olarak tüm A sınıfı model serisini kapsayan toplam beş model katıldı.
B Sınıfı: B Sınıfı, B180, B200 sporları, B200 moda, B200 lüks ve B sınıfı Polar Sınırlı Sürüm gibi indirim planlarını destekleyen çeşitli modellere de sahiptir.
GLA sınıfı: GLA, üç modele, GLA200 dinamik modeline, GLA200 modeline ve GLA Polar Limited Edition'a katılır.
Serinin tamamı katılmasa da otomobil modellerinin hala çoğunluğu oluşturduğu ve ana satış modelleri oldukları görülüyor. Peki bu programa katılmanın belirli faydaları nelerdir? Örneğin 325.600 yuan GLA200 Polar Sınırlı Sürümünü ele alalım, bu arabanın satın alma vergisi yaklaşık 28.000'e ulaşır ve% 25'lik indirim yaklaşık 7.000 yuan'lık bir indirimdir. Soğuk bir şey söyleme, 300.000'den fazlası harcandı, hala 7.000'i önemsiyor musun? Bilgili olan müstakbel araç sahibi için 7.000 yuan, hangi markayı seçeceğinin yön göstergesi olabilir. Tabii ki, bu politikanın hala bir zaman sınırı var, yani bu yıl 30 Haziran'a kadar sürüyor, bu nedenle ilgilenen alıcılar bunu kaçırmamalı.
2016 yılında, ülke küçük deplasmanlı motorlar için çok iyi tercihli önlemlere sahip, yani 1.6L ve altı deplasmana sahip araçlar% 5 satın alma vergisi indiriminden yararlanabilirken, mal sahibinin yalnızca kalan% 5'i ödemesi gerekiyor. 2017'de bu indirim% 2,5 azaldı, bu da otomobilin ağırlıklı olarak% 7,5 vergi oranı ödediği anlamına geliyor. Avantajlar azalmış olsa da, hala indirimler var. Ancak 2018'de bu indirim resmi olarak iptal edildi ve otomobil esas olarak verginin% 10'unu ödedi ve geleneksel motorun yer değiştirme avantajı ortadan kalkmış gibi görünüyordu.
Bu yıldan önce Mercedes-Benz, yukarıdaki üç otomobil için% 10'un% 2,5'i olan% 25'lik bir satın alma vergisi tercihli tedbiri getirmişti. % 5 ulusal bir politika ise Mercedes-Benz'in verdiği% 2,5 ekstra indirimin kesinlikle pastanın kreması olduğu düşünülebilir. Ancak şimdi tüm tercihli politikalar iptal edildi ve Mercedes-Benz tek taraflı olarak% 2,5 tercihli bir politika verebilir, ki bu şüphesiz karda bir yardımcıdır. Pastanın üzerine krema pek çok kişi tarafından sağlanabilir, ancak karda odun kömürü vermek kesinlikle paha biçilemez.
Tabii ki,% 25 satın alma vergisi muafiyeti tercihli politikasına ek olarak, Mercedes-Benz ayrıca üç otomobil için birkaç başka mali politika ve tercihli önlemler de sağlıyor. Örneğin, "Önce keyfini çıkarın, sonra seçin - esnek araba satın yeni plan satın alın", günlük ödeme yalnızca 16.88-22.88 yuan'dır, bu da aylık 500-700 yuan ödemeye eşdeğerdir ve A, B veya GLA'yı uzaklaştırabilirsiniz. Kulağa oldukça çekici geliyor. Aylık 3000 maaşın lüks bir markayı seçecek güvene sahip olabileceğini hissediyorum.
A sınıfı ve B sınıfı otomobillerde ayrıca tüm seri için temel bir bakım paketi bulunur ve bazı modellerde sabit sigorta desteği vardır.Aynı marka, 4.000 yuan yakıt kartı veya eşdeğeri Jingdong kartı ile değiştirilebilir. Eski Mercedes-Benz kullanıcıları, dört ücretsiz aylık ödemenin yanı sıra 3.000 yuan hediyenin ve araç satın alma şartlarına başvurmak için ön ödemeli 0 yuan'ın keyfini çıkarabilir.
Mercedes-Benz Finans müşterisi olmayan müşteriler için GLA sınıfında ayrıca bir GoPro6 hediye kutusu veya ek otomobil sigorta desteği ve tüm seri için temel bir bakım paketi bulunur. Bazı modeller için sabit sigorta desteği ve eski müşteriler için itfa ve araba satın almanın avantajları, Sınıf A ve Sınıf B'ninkilerle aynıdır.
Bu arabaların 1/4 alım vergisi indirimlerini ve diğer finansal faydalarını dikkatlice inceledikten sonra, bir sorun bulmak zor değil, yani bu üç araba aslında çok yakından ilişkili. Üç otomobil arasındaki ilişkiyi anlatmak için tek bir kelime kullanmak isterseniz, bu şüphesiz NGCC'dir.
Bazı arkadaşlar bunu biliyor olabilir ve bazı arkadaşlar hala biraz anlayışa sahip. NGCC nedir? Duymuş gibi görünüyor, ancak tam olarak tanımlanamıyor. Aslında NGCC, Mercedes-Benz tarafından 2015 yılında kompakt giriş seviyesi modeller üretmek için inşa edilen bir fabrika olup Pekin Benz'in ikinci fabrikası olan yeni nesil kompakt otomobil fabrikası Yeni Nesil Kompakt Otomobil olarak tanımlanmaktadır. O zamandan beri fabrikadan çıkan araçlar: A sınıfı, B sınıfı, GLA sınıfı ve CLA sınıfı.
NGCC fabrikası da Mercedes-Benz'in en gelişmiş ekipman ve montaj hatlarını kullanıyor.Almanya'daki Mercedes-Benz fabrikası ile karşılaştırılabilir.Mercedes-Benz'in Çin otomobillerinin kalite kontrolünde bir başka yükseltme olduğu söylenebilir. Fabrikayı inşa etmek sadece üç yıl sürmesine rağmen, yüksek standartlar ve katı gereklilikler fabrikanın başından itibaren belirlenmiş, bu nedenle bu ikinci fabrika tamamen yetişiyor.
O zamandan beri, fabrikada üretim hattından çıkarılan ilk araç GLA sınıfı spor hizmet aracıdır. O yıldan bu yana, Beijing Benz'in yıllık üretimi 250.000 adede ulaştı. Yakında, yeni nesil A seviyesi, B seviyesi ve CLA seviyesi de NGCC fabrikalarında birbiri ardına üretime başlayacak ve dört ok gibi inanılmaz bir ivme elde edecek. Bununla birlikte, dört otomobil arasında CLA sınıfı, kasıtlı olarak 1/4 satın alma vergisi indirimi politikasına katılmıyor.Elbette, başka finansal çözümleri de var ve ilgilenen arkadaşlar bunu öğrenebilir.
Öyleyse, ilk önce bahsedilen ilk A seviyesinden bahsedelim. Mevcut A sınıfı 2012'de piyasaya çıktı ve resmi olarak 2013'te üretime girdi. Dünyanın her yerindeki gençler tarafından seviliyor, Mercedes-Benz'i satın almayı hiç düşünmeyen alıcılar bile, bu nesil A-Serisi'nin ortaya çıkması nedeniyle fikirlerini değiştirdiler.
Cesur ve keskin hatlar en göz alıcı tasarımdır.Dinamik kavisli yüzey ve coupe tarzı pencereler, halihazırda yetenekli hatchback'i daha sportif hale getirir. Yenilikçi LED yüksek performanslı farlar 2012'de göz alıcıydı. Modaya uygun versiyonun ve kentsel versiyonun iki stili iki tür insana yayıldı. Sporu ve modlamayı sevenler şehir versiyonunu bırakmayacaklar. Ve cesur, yetenekli, benzersiz ve kendine güvenen grup moda versiyonunu kucaklayacak.
İç mekanda, moda versiyonu ARTICO deri veya Messancy kumaştan kırmızı, yeşil ve bal peteği süslemeli spor koltuklar sunar; şehir versiyonu spor koltuklar ve perfore deri direksiyon simidi de popülerdir. Ve ortak çok sıcaklıklı bölge kliması ön koltuk hafıza kemeri ısıtması, anahtarsız çalıştırma, MercedesnMe ara bağlantısı ve CarPlay ve diğer cep telefonu ara bağlantı sistemleri için destek, konforu artırdı.
Elbette, güvenlik her zaman Mercedes-Benz'in en önemli özelliğidir. Sistemin tamamı dikkat yardım sistemi, uyarlanabilir frenleme, lastik basıncı izleme, ABA aktif fren desteği, ABS, ASR, BAS ve ESP ile donatılmıştır. Standart olarak gelen 9 hava yastığından burada bahsedilmiyor. Ayrıca, ters görüntülerin yanı sıra akıllı park etme, kör nokta yardımı, park konumlandırma sistemi vb. Bunun A sınıfı bir araba olduğundan bahsetmediysem, bunun S sınıfı bir araba olduğunu düşünmelisiniz.
Mercedes-Benz, 90 kW ile 155 kW arasında değişen güç ve 200-350 Nm tork ile 1.6T ve 2.0T motorlarla A-Serisi ile eşleşiyor. Bu tür veriler hala aynı sınıfın en iyileri arasında yer alıyor Sonuçta, Mercedes-Benz dört yıl üst üste F1'e hakim oldu.Motorun avantajı her zaman Mercedes-Benz'in gururu olmuştur. Tüm motorlar 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile eşleştirilmiştir.
Ve sürüşle ilgili konfigürasyon bizi bekleyen bir başka uzun liste. Hıza duyarlı direksiyon sistemi, sportif direkt direksiyon sistemi, konfor / spor süspansiyonu, dinamik kontrol seçme kontrolörü, ECO start-stop fonksiyonu, anahtarsız çalıştırma fonksiyonu ... Doğru mu, ben konuşmayı bitirmeden parasını ödüyorsunuz? ?
Tanıtmak istediğimiz ikincisi, B sınıfı spor vagonu. Mercedes-Benz, B-Serisi'ni "spor" ve "seyahat" unvanlarıyla taçlandırdı. Elbette, B seviyesinin bir diğer önemli doğası da "aile" dir. Birçok insan için B sınıfı otomobil, çocuk sahibi olduktan sonra satın alınan ilk Mercedes-Benz'dir.Çok fazla ailenin sıcaklığını ve uyumunu taşır.Aşıklar ve çocuklarla gece gündüz geçinmek için vazgeçilmez bir çevre noktası haline gelmiştir.
Mevcut B-sınıfı, A-sınıfından bir yıl önce piyasaya sürüldü.B-sınıfının A-sınıfı kadar "yakışıklı" olmaya başladığını görünüşünden yargılamak zor değil. Benz'in kendi sözleriyle, "cazibe dolu, ilk bakışta aşk, eksiksiz işlevler, ferah ve rahat". Bir arabayı şeklinden çıkarabilecek ve değerini içeriden görebilecek çok fazla marka kesinlikle yoktur.Mercedes-Benz kesinlikle en iyisidir. Çocuklu çocukların yaşı daha düşük olma eğiliminde olduğundan, bu genç ebeveynler 40 yaşında çocuğu olan ebeveynler gibi arabaları seçmeyeceklerdir. Çocuksuz gençler de kendilerini enfes arabalarla dekore etmeyi umuyorlar.
A Sınıfı ile aynı olan yüksek performanslı LED farlar göz alıcıdır Keskin hatlar, keskin kenarlar ve köşeler, orta seviyeli uç plakalar ve etekler, hepsi B Sınıfının şeklini mükemmel bir şekilde özetlemektedir. Diğer üç farklı stil bileşeni ve tasarım bileşeni (moda versiyonu bileşenleri, şehir versiyonu bileşenleri, AMG spor bileşenleri, gece rengi bileşenleri), farklı ihtiyaçları olan müşteriler için tatmin edici seçenekler sağlayabilir.
İç mekanın iyileştirilmesi ve iyileştirilmesi daha benzersiz ve gelişmiştir ve ayrıca kişiselleştirilmiş seçenekler de ekler. Örneğin, 7 inç veya 8 inçlik bir ekran seçebilir veya yeni nesil 3 kollu direksiyon simidini veya düz tabanlı çok işlevli bir spor direksiyon simidini tutabilirsiniz.
B Sınıfı, A Sınıfına benzer bir iç konfigürasyona sahiptir. Ek olarak, Sınıf B, aracın görünürlüğünü iyileştirmek için benzersiz aydınlatma ve görsel bileşenlerle de donatılabilir. Bu, konforu ve güvenliği artıran işlevsel aydınlatmayı ve atmosferi geliştiren ortam aydınlatmasını içerir. Otomobil içerisinde aydınlatmaya pek çok detayda yardımcı olabilen, otomatik silecek ve açılır tavan indüksiyon sistemine de katılabilen lambalar bulunmaktadır.Bu fonksiyonel tasarım oldukça tasarım ve pratiktir.
Güvenlik yapılandırması açısından, seviye B, çocuk güvenliği koruma cihazlarını A seviyesine ekler. Uyarlanabilir frenleme denizi, HOLD işlevini ve yokuşta kalkış destek sistemini entegre eder. Az önce bahsettiğimiz aydınlatma bileşenleri, şüphesiz güvenlik açısından daha iyi bir tasarıma ulaşan güvenlik konfigürasyonu, yani çarpışmaya müdahale acil durum aydınlatma sistemi ile de ilgilidir.
B sınıfı, A sınıfı ile aynı güç sistemini kullanır ve motor gücü ve tork değerleri de aynıdır, bu nedenle doğrudan bir sonraki arabaya giriyoruz.
Son görünüm şüphesiz NGCC fabrikasının yıldızı ve aynı zamanda küçük lüks SUV'un popüler modeli GLA SUV. NGCC fabrikasından çıkan ilk model olan GLA, ağır yükü alıyor. sonuç? Görevi çok iyi tamamladığını ve binlerce hayran tarafından arandığını söylemeye gerek yok.
GLA'nın büyük boy radyatör ızgarası ve ayırt edici şasi korumaları, arazi özelliklerini göstermektedir. Ve yan taraftaki dinamik ve pürüzsüz çizgiler, hakimiyetinde biraz nezaket hissetmenizi sağlar. Şehir versiyonu / AMG spor versiyonu / AMG gövde stili versiyon bileşenlerinin üç seçeneği, GLA'yı sadece daha şık değil, aynı zamanda daha sıcak hale getiriyor.
İç tasarımın özelliği yatay yapılı alanıdır. Mükemmel malzeme seçimi ve titiz işçilik, yüksek kaliteli bir izlenim yaratır ve detaylara gösterilen titiz dikkat, Mercedes-Benz'in En İyi Veya Hiçbir Şey sloganıyla da tutarlıdır. Farklı tasarımlara ve stillere sahip bileşenler, otomobil sahiplerinin, ister zarif ister vahşi olsun, kendi özelleştirilmiş GLA'larını yaratmalarına izin verir, siz almaya cesaret ettiğiniz sürece, imkansız hiçbir şey yoktur.
Güvenlik ekipmanı açısından, GLA'nın konfigürasyonu da B-sınıfına oldukça benziyor ve 360 derecelik akıllı bir park sistemini ters görüntüye entegre ediyor ki bu daha güvenli ve daha pratik. Yerel olarak üretilen modellerin konfigürasyonda gerçekten daha avantajlı olduğunu görmek zor değil.
Lüks otomobil pazarının diğer otomobil pazarları kadar markalarla dolu olmadığı doğru, ancak bu seviyedeki savaş da dumanla dolu. Bazı büyük markaların kendi ev bakım arabaları vardır, ancak yalnızca Mercedes-Benz en kapsamlı otomobil serisine ve en markalı ürünlere sahiptir. Tabii ki, Mercedes-Benz arabaları daha güçlü tasarımlara ve daha rekabetçi konfigürasyonlara sahiptir, bu nedenle bir Mercedes-Benz satın alabilen herkes çok gururlu görünecektir. Bunu söyledikten sonra, bu arabaları ne tür insanların satın aldığını tartışacak mıyız?
Mercedes-Benz, geçmişi olan bir markadır, aynı zamanda lüks bir markadır. Dünya çapında kaç kişinin yaşam hedefi olarak bir Mercedes-Benz'e sahip olmak için çok çalıştığını bilmiyorum. Birkaç on yıl önce, yüz binlerce, hatta milyonlarca ve milyonlarca insanı olan bir Mercedes-Benz, ona sahip olmak isteyenlerin cesaretini kırdıysa, marka çeşitlendikçe daha genç ve daha uygun fiyatlı hale geliyor. Olası modellerin aşamalı olarak tanıtılması, birçok insanın Mercedes-Benz hayalini gerçekleştirmesine izin verdi.
Ve bu hayalin yapımcıları şüphesiz NGCC fabrikasının getirdiği en temsili dört otomobil: A sınıfı, B sınıfı, GLA sınıfı ve CLA sınıfı. Çoğu insanın en az 200.000, en fazla 300.000 fiyatla favori üç köşeli bir yıldızı satın alabileceği düşünülemez. Yukarıda belirtildiği gibi, CLA seviyesi "kasıtlı 1/4" satın alma vergisi indirimi politikasına katılmasa da, yine de hayalin bir parçası, değil mi?
Mercedes-Benz A-Serisi, genç, sportif ve modaya uygun olarak konumlandırılmıştır ve kesinlikle gençlerin lüks markaları tercih etmeleri için ilk tercihtir. Mevcut A sınıfı, gençlerin ilk duygusuna dokunan mükemmel bir tasarıma sahiptir. A sınıfı arabaları kim ister? Bence her şeyden önce o bir yüz kontrolörü ve görünüş konusunda çok katı talepleri var. İkincisi, A seviyesinin cesur tarzını karşılamak için agresif bir şekilde düşünmeye ve yapmaya cesaret etmektir.
Gelir düzeyleri veya harcama gücüne gelince, bu açıdan büyük bir fark olabilir. Bunu söylememizin sebebi daha önce bahsettiğimiz mali politikadır. Mali politika desteği yoksa ve tam araba alımı yoksa, bu tür gelir gruplarının seçkin beyaz yakalı işçiler veya ayırt edici kişilikleri olan serbest çalışanlar olması gerektiğine şüphe yoktur. Ancak maddi yardımla, arabanın yalnızca bir kısmını peşin ödemeniz gerekir ve daha sonra, yılda 6.000'den fazla ödemeye eşdeğer olan 16,88 yuan gibi ultra düşük bir ödeme ile taksitler halinde geri ödeyebilir ve A sınıfı eve kolayca gidebilirsiniz. Bu şekilde aylık 3000-5000 yuan maaşla lüks bir araba bağımlılığı yaşamak mümkün müdür?
B seviyesi ile A seviyesi arasındaki benzerlik, aynı zamanda daha genç bir tasarım kullanması ve önceki nesilden daha avangart ve dinamik olmasıdır. Elbette B Sınıfı da içinde daha fazla konfor ve aile faktörleri taşır. Bu nedenle, B seviyesini seçen kullanıcılar daha olgun ve rasyonel olabilir ve B seviyesi aynı zamanda bebekleri karşılayan ilk araba olabilir.
Bir aileyle, finansal dağıtım üzerinde daha doğru veya sıkı bir denetim benimseyebilirsiniz, bu nedenle, Mercedes-Benz adıyla bir araba satın almak daha ayrıntılı olmalıdır. B sınıfı satın alan kullanıcılar, A sınıfı satın alanlar kadar dürtüsel ve istekli olmamalıdır, ancak gerçek zamanlı kalp atışları sizi mükemmel bir hatchback almaya teşvik edecektir. Bir KOBİ yöneticisi veya özgür bir sanatçı olabilirsiniz. Ne tür bir sektör olursa olsun hepiniz aynı şeye sahipsiniz: B Sınıfı.
B Sınıfı ayrıca, günlük yalnızca 17,88 yuan ve aylık geri ödeme ile mali politikadan da yararlanmaktadır. Ve elinizdeki para zenginliğiyle daha fazlasını yapabilirsiniz, böylece hayat daha sakin olur ve B seviyesini kullanırsanız daha emin olursunuz.
Sonunda GLA seviyesine geri döndüm. GLA, SUV modeli olması bakımından diğer üç otomobille aynı değil ve SUV'nin Çin'de ne kadar sıcak olduğunu anlıyoruz. İster az paranız olsun, ister çok paranız olsun, sevdiğiniz bir SUV modelini seçebilirsiniz. Öyleyse, GLA'ya para harcamanızın nedeni nedir?
Hiç şüphe yok ki bir Mercedes-Benz SUV olduğu için bu sebep yeterli. Elbette tasarımı da olabilir, önceki girişte de bahsettiğimiz konfigürasyonu ve gücü de olabilir.
GLA'yı seven, cesurca ilerleyen, bilinmeyenden korkmayan ve engellerle savaşmaya cesaret eden insanlar, bunlar tamamen arabanın mizacına benziyor. Kentsel yol koşullarının güçlendirilmiş betonunu, doğanın masmavi denizini ve masmavi gökyüzünü seviyorum, onların ve arabalarının ilerlemesini hiçbir şey durduramaz.
GLA'nın yararlanabileceği refah sübvansiyonu ve finansal plan, dört arabanın en kapsamlı olanıdır. Günlük 22.88 yuan ödeme miktarı biraz daha yüksek olmasına rağmen, ayda sadece 180 yuan daha pahalı ve bu bir cep telefonu taksiti değil. Yaşayan bir araba, 180 yuan'a ne dersiniz?
Hangi otomobili seçerseniz seçin, üç köşeli yıldız amblemine katıldığınızı kanıtlıyor Bu görkemli an çok unutulmaz. Rüyanın başlangıcından rüyanın ilk gerçekleşmesine kadar, yalnızca gerçek araç sahiplerinin deneyimleyebileceğine inanıyorum.
Dünyanın en temsilci lüks markası olan Mercedes-Benz, kuruluşundan bu yana en iyi arabaları üretmeye kendini adamıştır.En İyi Veya Hiçbir Şey sloganı zaman zaman duyulmaktadır. Mercedes-Benz'in felsefesi budur.Hangi model inşa edilirse edilsin, elimizden gelenin en iyisini yapmalıyız.Rakiplerim olabilir ve beni bir süre yenebilirler, ancak yakında yakalayıp en güçlü olacağım. Karşı saldırı sonunda en üst noktayı aldı.
Kompakt lüks otomobillerin ortaya çıkışı, lüks markalar satın almak isteyen ve hem hayatta hem de işte daha çok çalışma kararlılığını güçlendirmek isteyen giderek daha fazla insanın beklentilerini karşılamaya başladı. İşyerinde daha popülerler, aileye daha çok katkı sağlıyorlar, birbiri ardına başardılar, bu yüzden daha iyi bir yaşam da onları çağırıyor.
NGCC fabrikasının GLA sunumunu başlatmasından bu yana geçen üç yıl içinde, GLA satışları hızla arttı ve sonraki A seviyesi, B seviyesi ve CLA seviyesi, fabrikanın pastanın üzerine kremasını ve güzelleşmesini sağlayacak. Ve çok fazla refahı olan finans politikasına göre, gittikçe daha fazla insanın ilk otomobilleri olarak Mercedes-Benz'i seçeceğine ve zaten Mercedes-Benz'e sahip olanların yeni bir araba almaktan veya değiştirmekten çekinmeyeceklerine inanıyorum. Bekleyelim ve görelim.
