100.000'in biraz üzerinde, size en kolay zevki veriyor, 3 önerilen 7 saniyelik kulüp arabası
Otomobil endüstrisinin gelişmesiyle birlikte daha ucuza daha iyi arabalar da alabiliyoruz. Bir arabanın kalitesi için pek çok kriter vardır, ancak güç performansının kalitesi, yargılamanın önemli bir parçası olmalıdır. Bazı insanlar iyi kontrolün ve iyi sürüşün bir araba için daha önemli olduğunu söyleyebilir. Ama aslında birçok insan manipülasyona karşı çok duyarlı değildir ve mutlak hız duygusu çoğu insana en doğrudan ferahlık duygusunu getirebilir. Bugün 100 kilometreden 8 saniyenin altına hızlanabilen hızlı hızlanan üç model öneriyoruz.Daha da önemlisi bu üç aracın maliyeti sadece 100.000'den fazla. On yıl önce olsaydı, 7 saniyeden uzun bir arabayı 300.000'e satın almanın zor olacağını bilmelisin.
Honda Civic (1.5T modelleri, giriş fiyatı 129.900 yuan)
Herkese tavsiye ettiğim ilk şey, çok sevilen Honda Civic. Nisan 2016'da piyasaya sürülen Civic, mükemmel güç performansında en büyük rekabet gücüne sahip. 1,5T artı CVT'nin güç performansının rakipleriyle eşleşmesi zor. 100 kilometrelik resmi hızlanma süresi nominal olarak 8 saniyeden fazla olmasına rağmen, çoğu yerli medyanın gerçek ölçümüne göre bu veriler oldukça ihtiyatlıdır. Asıl 100 kilometrelik hızlanma 7 saniyeden biraz fazla. Üstelik Honda'nın Earth Dream motoru, yakıt tüketimi açısından da hatırı sayılır bir performansa sahip.
Mükemmel güç performansına ek olarak, sportif tasarım da Civic'in satış noktalarından biridir. Civic, bu yılın Mayıs ayında güncellenmiş bir modeli piyasaya sürdü. Görünüm ve konfigürasyon ince ayarlandı ve yükseltildi ve siyah kitler ve ortaya monte egzozlu iki spor modeli tanıtıldı ve yeni parlak sarı ve kristal beyaz boyalar eklendi. Beğenen arkadaşlar şunlara dikkat edebilir.
Civic'in iç tasarımı oldukça tatmin edici, sade ve güzel. Elektronik el freni, otomatik çalıştırma-durdurma ve ön camların tek düğmeyle kaldırılması tüm serinin standart öğeleridir. Serinin en düşük seviyesi olan 1.0T CVT Shangyue versiyonu dışında, diğer 7 modelin tümü büyük boyutlu LCD göstergeler, çift bölgeli otomatik klima, anahtarsız giriş ve tek tuşla çalıştırma işlevleri sağlar.
Güç açısından Civic, 1.0T sıralı üç silindirli ve 1.5T sıralı dört silindirli motorlarla donatılmıştır. Sunduğumuz 1.5T modelinde maksimum 177 beygir gücü ve 220 Nm tepe torku (CVT modeli, 6MT modeli 226Nm'dir) ve şanzıman sistemi 6 vitesli bir manuel ile eşleşir. Veya CVT sürekli değişken şanzıman.
Hyundai Festa (1.6T modeli, 133.800 yuan giriş fiyatı)
Herkes için önerilen ikinci model ise Hyundai'den Festa'dır. Bugün tüm Kore markası soğukta iken Festa, mükemmel görünüm tasarımı ve üstün güç performansıyla birçok tüketicinin dikkatini çekmiştir. 1.6T motorla donatılan Festa, 100 kilometreden hızlanma için 7 saniyelik kulübe girerken, motorun yüksek güçlü versiyonunun 100 kilometreden hızlanması sadece yaklaşık 6.7 saniye sürüyor. Bu performansın oldukça "şiddetli" olduğu söylenebilir. 200.000'in altında, 7 saniye içinde hızlanabilen diğer modelleri satın almanız zor.
Festa'nın olağanüstü tasarımı, tüketicileri çekmek için önemli bir satış noktasıdır. Coupe'nin pürüzsüz çizgileri, düz ön kısım ve güçlü bir tasarım duygusuna sahip tek parça arka lambaların hepsi ayırt edici. Aynı sınıftaki ender bir model ve çok sportif bir model.
İç mekan için Feista ayrıca ferahlatıcı ve özlü bir yol izledi. Pek süslü tasarım yok. Baidu Akıllı Ağ 2.0 sistemi ile donatılmış, Baidu CarLife ve sesle kontrol işlevlerini destekleyen, 10,25 inç boyuta kadar büyük yüzer merkezi kontrol ekranı tüm sistem için standarttır. Ek olarak, çok işlevli direksiyon simidi, otomatik farlar, ESC gövde denge kontrol sistemi, yokuş yukarı yardım, arka yan hava yastıkları, geri vites radarı, lastik basıncı izleme, elektronik el freni vb. Standart donanımdır.
Güç açısından Festa, sırasıyla maksimum 140 beygir gücü, 190 beygir gücü ve 204 beygir gücü olan 1.4T ve 1.6T düşük / yüksek güçlü motorlar ve sırasıyla 242Nm, 265Nm ve 265Nm tepe torkları ile donatılmıştır. Şanzıman sistemi, 7 vitesli çift kavramalı şanzıman ile uyumludur.
MG 6 (1.5T modelleri, başlangıç fiyatı 96.800)
Herkes için önerilen son model MG 6'dır. MG 6 ayrıca uzun süredir piyasada olmayan yeni bir otomobil. Tüm yeni otomobiller, maksimum 169 beygir gücünde 1.5T motor ile donatılmıştır.Bu motorun aslında 100 kilometreden 7 saniyenin biraz üzerinde hızlandığı ölçülmüştür. 200.000'in altında hızlanma ile en iyi bağımsız marka modellerden biri olduğu söylenebilir. Daha da önemlisi, giriş seviyesi modeli 100.000 yuan'dan azdır ve 7 saniyelik kulübe 100.000'den az ile katılabilirsiniz ki bu çok çekici.
MG 6 da spor tasarım rotasını takip ediyor.Ayrıntılı tasarım Festa ve Civic kadar abartılı olmasa da genel görsel efekt hala genç ve dinamik.Üst düzey modellerde ayrıca çok dokulu görünen siyah bir spor paketi var.
MG 6'nın iç tasarımı nispeten düzenli ve tasarımı güçlü değil.Kırmızı iç mekan, öne çıkan özelliklerinden biri. Yapılandırma açısından, tüm MG 6 serileri tek tuşla çalıştırma, anahtarsız giriş, elektronik el freni, otomatik park etme, dış ayna ısıtması, ön orta kol dayama kutusu soğutma / ısıtma, arka egzoz havası çıkışı, arka 4: 6 oranı ile standart olarak gelir Koltuğu aşağı eğin vb. Ek olarak, orta ve üst düzey modeller otomatik çift bölgeli klima, ön koltuk ısıtması, 6 yönlü sürücü koltuğu ayarı, hız sabitleyici, otomatik parlama önleyici iç aynalar ve dış aynalar otomatik olarak katlanır.
Güç açısından MG 6 benzinli versiyon, maksimum 169 beygir gücünde ve 250 Nm tepe torklu 1.5T motorla donatılmıştır. Şanzıman parçası, 6 ileri manuel şanzıman veya 7 ileri çift kavramalı şanzıman ile donatılmıştır. Elbette bütçe yeterliyse maksimum 305 beygir gücü, 480Nm tepe torku ve 5.9 saniyelik resmi 0-100km / s hızlanma süresine sahip MG 6'nın yeni enerji versiyonunu da tercih edebilirsiniz.Veri çok abartılı ve fiyatı da yüksek değil. 10.000'den fazla satın alınabilir.
