Hepimizin bildiği gibi, Lexus'un en zorlu arazi aracı, aynı zamanda en iyi lüks arazi araçlarının temsilcilerinden biri olan LX570'dir ve performansı Land Rover Range Rover ve Mercedes-Benz G-Class'tan daha düşük değildir. Ailenin ikinci komutanı olan GX, daha az varlık hissine sahip.GX modeli Çin pazarına çok erken girmesine rağmen, Çin pazarı 2015 modelinden sonra güncellenmedi.Artık durdurulan ve listeden kaldırılan bir model ve pazar payına sahip. Ayrıca nispeten düşük.
Ve kısa bir süre önce Lexus, Lexus GX modelinin orta vadeli makyajını resmen duyurdu.Yeni araba hala Toyota'nın "baskın" Prado platformunu temel alıyor ve Lexus ailesinin en son tasarım dili olan ön hava giriş ızgarasını ekledi. Yepyeni bir iğ tasarımı haline geldi ve uzak ve yakın kirişlerin otomatik anahtarlama işlevine sahip yepyeni bir LED far ekledi.Güvenlik ve arazi konfigürasyonu da büyük ölçüde yükseltildi.Görünümü daha otoriter ve fiyatı 1 milyonu aşabilir.
Lexus GX modellerine aşina olanlar, Lexus GX modellerinin Prado platformu üzerine inşa edildiğini ve aynı şasi yapısını kullandığını bilmelidir.Bu nedenle arazi performansı açısından Lexus GX modelleri Prado'dan aşağı değildir.Tüm modeller standart olarak tam zamanlı dört tekerlekten çekiş ile donatılmıştır. Yokuş aşağı destek kontrolü, yokuşta kalkış destek kontrolü, aktif çekiş kontrolü, araç denge kontrolü, sürünme kontrolü, çoklu arazi seçimi ve diğer konfigürasyonlara ek olarak sistem, KDSS elektronik kontrol gücü ayar süspansiyonu ve AVS uyarlanabilir değişken süspansiyon sistemi Taşıma, GX modellerinin arazi performansını da tamamen artıracaktır.
Görünüm açısından, orta vadeli makyajdan sonra Lexus GX modeli, daha düşük bir ızgara çevresi, bir arka difüzör, bir mat siyah egzoz kuyruk nozulu ve 19 inç jantlar içeren yeni bir spor görünüm paketi sunacak ve farlar da entegre edilmiştir. Yeni "yanıp sönen" LED gündüz farları daha da otoriter görünüyor.
Vücut ölçüsü açısından, Lexus yetkilileri şu anda veri vermediler, ancak mevcut 4880/1885 / 1885mm boyutuna bakıldığında, orta vadeli yüz germe modelinin boyutu da temelde aynı kalmalıdır.
İç mekân açısından, makyajlı Lexus GX'in tasarım düzeni temelde pek değişmedi.Yeni malzemenin sadece üç kollu direksiyon simidi ve yeni vites kolu değiştirildi.İç kısım hala geniş bir yumuşak malzeme ve ahşap dekorasyon alanını kapsıyor. Ve tüketicilerin tercih etmesi için siyah, ten rengi, açık kahverengi, Rioja kırmızısı ve koyu tavan kaplaması sağlayın.
Yeni GX modelinin de üç sıra koltukla donatıldığını ve Lexus'un en son Güvenlik Sistemi + aktif güvenlik sistemi ile donatıldığını belirtmekte fayda var. Bunlar, çarpışma öncesi sistem, yaya izleme sistemi, şeritten ayrılma uyarısı, akıllı uzak ve yakın ışıkta far ve sürüş güvenliğini büyük ölçüde artıran yüksek hızlı uyarlanabilir hız sabitleyici gibi işlevleri içerir.
Güç açısından, modifiye edilmiş Lexus GX modeli, maksimum 305 beygir gücü ve 445 N · m tepe torku ile 4.6 litrelik doğal emişli bir V8 motorla donatılmıştır.Şanzıman sistemi, 6 ileri otomatik manuel şanzıman ile eşleştirilmiştir. Eski tarz aynı.