Son yıllarda motosiklet pazarı yavaş yavaş canlandı ve on yıllar önceki motosikletlerin patlak vermesiyle karşılaştırıldığında, son yıllardaki motosikletler artık bir gereklilik ve bir ulaşım aracı değil. Daha eğlenceli bir ürün, insanların özgürlük ve eğlence arayışını tatmin eden bir ulaşım aracıdır. Ve son yıllarda, motosiklet tüketimi üst düzey ve markalaşmaya doğru gelişiyor. Özellikle birinci ve ikinci kademe şehirlerde, insanların gerçek bisiklete binmek için motosiklet satın almak için fazla zamanı yoktur. Boş zamanlarında sadece bir gezintiye çıkmak ve kendilerini bırakmak için bisiklete binerler.
Bu nedenle, son iki yılda üst düzey modellerin ve ithal marka motosikletlerin satışları artmaya devam etti.Geleneksel BMW, Honda, Suzuki, Kawasaki, Ducati, Harley, KTM'nin yanı sıra Huanglong 600, Chunfeng 650 gibi birçok üst düzey model ile yerli modeller de doğdu. Büyük deplasman araçlarının kullanımı gibi doğdu. Ama bugünkü baş kahramanımız daha bireysel bir marka, Amerika Birleşik Devletleri'nden Harley Davidson motosikleti.
Harley Davidson aslında sadece bir marka değil, özgüven, bağımsızlık, girişimcilik, hoşgörü ve özgürlüğün yanı sıra derin kafa karışıklığı ve kafa karışıklığını içeren bir ruh ve yaşam tarzıdır. Amerikan ruhunun bir mikro kozmozudur. Harley ayrıca, özellikle Amerikan gişe rekorları kıran filmlerde, film ve televizyon dizilerinde sık sık ziyaretçidir.Dünyayı kurtarmak veya güzelliğe geri dönmek için kötü adamı yenmek için her zaman Harley motosikletini süren süper kahramanlar veya kahramanlar olacaktır. Harley'in benzersiz mizacı ve at nalı sesiyle birleştiğinde, birçok sürücünün kalbini fethetti.
Bununla birlikte, Harley'nin fiyatı Çin'de ucuz değil. En pahalı model 598.800 yuan'a kadar fiyatlandırılıyor ve resmi model 80.000 yuan ile en ucuzu. Aynı zamanda Harley sürücüleri tarafından en ucuzu nedeniyle "bayan arabası" olarak adlandırılıyor. Street 750, Harleyin ürün serisindeki en küçük yer değiştirmeye sahip su soğutmalı bir modeldir. Eski okul Harley şövalyelerinin gözünde "Sadece" 750CC, bu tamamen bir kadın silah ve bir kadının bisiklete binmesi. Ancak Harley kendisi böyle düşünmüyor. Harley, eşiği düşürmenin etkisini genişletebileceğini ve marka tutma oranını artırabileceğini düşünüyor. Dahası, giriş seviyesi düşük yer değiştirme modelleri, gelecekte Harley'nin yüksek kaliteli modellerinin potansiyel tüketicileri olacak daha fazla marka sürücüsü eğitebilir.
Bu nedenle Harley, son yıllarda giriş seviyesi modeller hazırlıyor ve son haberler yerli motosiklet çemberini şok etti. Yani Harley Davidson, Çin'de motosiklet üreteceğini duyurdu ve bu kez tanınmış yerli motosiklet markası Qianjiang Motorcycle ile ortak bir girişim kurmak ve giriş seviyesi bir model üretmek için işbirliği yapacak. Bu aynı zamanda Harley'in Amerika Birleşik Devletleri dışındaki bir üretici ile ilk ortak girişim üretimidir. Önceleri, ABD dışında tamamen sahip olunan fabrikalar kurulmuştu.
Qianjiang'ın seçilmesinin nedeni, Qianjiang ve Bellina'nın Çin'de birçok küçük deplasmanlı model başlatması ve Qianjiang'ın küçük deplasmanlı modellerde iyi bir teknik birikime sahip olması ve Qianjiang'ın da Çin'de olmasıdır. Motosiklet üreticileri, beklenmedik bir şekilde bir araya geldi ve zımni anlayış birleştirildi.Gelecekte, Qianjiang Motosiklet ve Amerika Birleşik Devletleri'nden Harley-Davidson, ilk satış için Çin pazarında ortaklaşa 338cc yüksek kaliteli küçük deplasman modelleri piyasaya sürecek. Ve Harley'in benzersiz görünümü ve sesi ve sürüş tarzı gibi olağan geleneklerini takip edecek.
Fiyat açısından, yaklaşık 40.000 yuan'dan başlayarak, KTM'nin duke390'ına eşit olarak üst düzey küçük deplasmanlı motosiklet pazarını hedefleyecek. Gelecekte Çin'in motosiklet pazarında parlayan bir yıldız olacak. Ayrıca, ülkedeki Harley meraklılarının çoğunun daha düşük bir eşikle kendi arabalarını almasına izin veriyor.