Birkaç gün önce Zotye'nin ilgili kanallarından yeni ikinci nesil T600 gerçek otomobilin yeni bir fotoğraf setini aldık ve yeni otomobilin üçüncü çeyrekte resmen lansmanının yapılmasının beklendiği bildirildi.
Elde ettiğimiz resimlerden yola çıkarak, daha önce piyasaya sürülen yeni ikinci nesil T600 konsept otomobile çok benziyor.Ön yüz kısmı, birçok otomobil üreticisinin altıgen örgülü ön ızgara tasarımını benimsiyor.Aynı zamanda, iki taraf da farlarla bağlantılı. Ön yüzün şekli daha üç boyutludur (keskin dünyanın gerçek kardeşi mi?). Eşleşen "zotye" logosunun içinden geçmek için ızgaranın ortasında parlak bir krom şerit kullanılmış ve ön tampon yeni bir tasarıma sahip ve tüm aracın ön yüzü daha katmanlı ve daha yuvarlak. Ön çerçevenin tasarımı da spor versiyona göre daha özlüdür.
Gövdenin yan tarafında, yeni otomobilin gövde hatları mevcut modellere göre daha pürüzsüz ve daha ince.C sütununun siyah kontrastlı tasarımı, SUV'lerde yaygın olarak kullanılan süspansiyon tavanına aittir.Arkada, yeni otomobilin değişiklikleri ağırlıklı olarak önden farklı olan arka lamba kısmına odaklanır. Farlar yankılanıyor, arka farlar arkaya uyarlanıyor ve gümüş renkli çift dış tamponlar sportif bir atmosfer yaratıyor.
İç mekân açısından, seri üretilen model temelde konsept otomobilin tasarımını sürdürüyor.Geçerli modelle karşılaştırıldığında birçok detay değiştirildi.Yeni otomobil düz tabanlı çok işlevli bir direksiyon simidi kullanıyor ve namlu tarzı gösterge paneli ve iç kısımda iki renkli ekleme kullanılıyor. Tasarım, bunların hepsi çift kuyruk sırasının görünüm tasarımına uygundur ve bir spor atmosferi yaratır. Otomobil, orta konsolun ortasında insanlara Mercedes-Benz'in cazibesini veren hareketli bir dokunmatik ekranla donatılmıştır. Alt klimanın da bir LCD ekran tasarımı kullandığını belirtmekte fayda var, gereksiz görünse de yine de bir teknoloji anlayışına sahip.
Güç ayrıntıları açısından, yetkili şu anda güç parametrelerini resmi olarak açıklamamış olsa da, önceki bilgilerden, yeni araç iki 1.5L ve 1.8T motorlarla donatılabilir ve şanzıman sistemi manuel veya otomatik bir şanzımanla eşleştirilebilir. Bu araba hakkında daha fazla bilgiye dikkat etmeye devam edeceğiz.
Başlık şöyle diyor: Belki manşetler beceriksiz olabilir.Ön kısım her zaman bir Ford'a benziyor ve genel görsel deneyim nispeten "karmaşık", ancak göze biraz hoş geliyor. Ayrıca son güç parametrelerinin otomobilin içinde ve dışında yaratılan spor atmosferine layık olabileceğini umuyorum Her zaman "yumuşak ayaklı kaplan" olmayın.