2020 çeşitli yeni arabaları başlatacak, Koreli arabaların bir dönüm noktası bulmasına yardımcı olabilir mi?
Çin'in otomobil pazarı 2018'den beri soğuk bir kışa girmiş ve otomobillerin statükosu da artan bir dönemden envanter dönemine değişmiş olsa da, birçok otomobil şirketi baskıyı hissediyor, ancak daha iyi marka, teknoloji ve pazarlama yeteneklerine sahip ortak girişim markaları oldukça iyi yaşadı. Nemlendirmek için Volkswagen ve Toyota gibi markaların araç satışları hala iyi bir satış büyümesi gösterdi. Ancak tüm ortak girişim markaları iyi gitmiyor.Kore ve Fransız markalarının çok üzücü bir hayatı var.
Resmi verilere göre, Hyundai'nin 2019'daki satışları 4,42 milyon adetti ve Kia'nın satışları 2,77 milyon adetti. Toplam satış hacmi ve 7,6 milyon adetlik satış hedefi gerçekten biraz farklı. Çin pazarının aksine, Beijing Hyundai'nin 2019'daki satışları Yıllık satış hacmi 716.000 adetti; 900.000 adetlik satış hedefine göre, satış hedefi çok uzaktı ve Dongfeng Yueda Kianın satış hacmi 289.895 adetti.
Pazar kapsamı ve üreticinin kendi hedef satışları açısından Koreli otomobil üreticileri iyi bir performans göstermedi. Bununla birlikte, dünyanın en iyi on otomobil grubundan biri olarak, Kore otomobil ürünlerinin Çin'de hala çok sayıda sadık hayranı var. 2019, Kore otomobilleri için çok önemli bir yıl. İlgi gören pek çok model piyasaya sürüldü. 2020 zamanı geldiğinde, Koreli markalar hala ürün düzeni üzerinde yoğun çalışıyor. 2020'de hangi yeni modeller gelecek? ? Korelileri çıkmazdan çıkarabilirler mi?
Hyundai Motor
Festa EV
Festa EV'nin başlangıçta 2020'nin ilk çeyreğinde piyasaya sürülmesi planlanıyordu, ancak salgın nedeniyle lansmanın ertelenip ertelenmeyeceğine dair kesin bir haber yok. Festa EV, Festa'nın dönüşümünü temel alıyor. Görünüşteki en belirgin fark, kapalı ön orta ızgaradır. Uzunluk, genişlik ve yükseklik 4705/1790/1435 mm ve dingil mesafesi 2700 mm, yani yakıt versiyonuyla aynıdır.Arabanın içi bunun yerine düğmeler kullanır. Shift yazın. Güç bölümünde, yeni araba, maksimum 135 kilowatt güce ve 310N · m tepe torkuna ve NEDC çalışma koşullarında 490 kilometre seyir menziline sahip sabit mıknatıslı bir senkron motorla donatılmıştır.
Onuncu nesil Sonata
Hyundai Motorun 2020deki en ağır modeli şüphesiz ilk çeyrekte piyasaya çıkması beklenen onuncu nesil Sonatadır. O yıl sekizinci nesil modelin iç pazarda çok ilgi çektiğini düşünüyorum ancak dokuz nesil Sonatanın satışları sabit. Bir dönüşte, onuncu nesil Sonata'nın başarısı kritiktir.
Yeni Nesil Elantra
Hyundai Elantra, Hyundai'nin popülaritesiyle halkın gözünden kayboldu, ancak katkı açısından Elantra kesinlikle modern bir kahraman. İyi haber şu ki, gazi bu yıl yeni nesil bir modeli başlatacak. Güç sistemi zengindir ve daha sonraki dönemde ana akım kompakt otomobillerle rekabet edecek.
Yeni Elantra'nın şeklinin modern aile tasarımını bozduğu, ince bir lamba grubuna sahip geniş alanlı krom kaplı hava giriş ızgarasını benimsediği, genel görsel etkinin çok etkili olduğu bildirildi. Güç sistemi açısından, yeni otomobil 1.2T, 1.4T, 1.6T turboşarjlı motorlar ve 2.0L doğal emişli motorlarla donatılmıştır.Aynı zamanda, yeni otomobilin tüketicilerin aralarından seçim yapabileceği plug-in hibrit ve saf elektrikli modelleri de piyasaya sürmesi bekleniyor. Güç sistemi, farklı tüketici gruplarını tatmin edecek kadar zengindir.
Hyundai Motor, ürün seviyesinin yanı sıra akıllı mobilite konusunda da aktif olarak çalışmalar yapıyor. Hyundai Motor, 2020 Uluslararası Tüketici Elektroniği Fuarı'nda (CES 2020), şirketin akıllı mobil çözüm sağlayıcılarına geçişini hızlandırmayı umarak, bu iki konsept otomobili birleştirerek elde edilebilecek gelecekteki seyahat vizyonunun yanı sıra PAV ve PBV konsept otomobillerini piyasaya sürdü. geçiş. Hyundai Motor Group ayrıca, ortak seyahat alanında Amerika Birleşik Devletleri, Avrupa ve Asya gibi büyük bölgelerde denizaşırı şirketler kurmayı ve 2020'de tam ölçekli ticari faaliyetler başlatmayı ve kademeli olarak büyümeyi planlıyor.
Kia Motorları
Yepyeni K5
İlk olarak Güney Kore'de piyasaya sürülen üçüncü nesil Kia K5'in görünüş olarak selefleriyle hiçbir ilgisi yok Kia tasarım departmanı, en önemli "kaplan tarzı" Çin ağ tanımlama unsurlarını muhafaza ettikten sonra K5'in gövdesini tamamen yeniden şekillendirdi. Dış tasarım sayısız ilgi gördü ve bu dinamik tasarımı savunan B sınıfı bir sedan.
Güç açısından yeni Kia K5'in yerli versiyonu sadece yeni 1.5T ve 2.0T Smart Stream motorlarla donatılacak.Eski ve muhafazakar 2.0L güç yeni K5'te görünmeyecek.Kia K5'in gençleştirici tavrını görmek tamamen mümkün.
Sorento
Orta büyüklükteki SUV'lar alanında, Koreli otomobillerin varlığı gerçekten diğer bölgelerdeki rakiplerinkinden daha düşüktür ve bu noktada, birçok rakip tam "yıkıcı" tasarımlardan geçmiştir. Dolayısıyla Kianın Sorento'su da bu alanda daha fazla varlık kazanmak için içten dışa doğru gitmeli ve mevcut trendle daha uyumlu hale gelmelidir.
Güç açısından, yeni otomobil 2.4L doğal emişli bir motorla donatılacak. 185 beygir gücü verileri bu kadar büyük bir araba ile uyumsuz görünüyor, ancak 2.0T ve 2.5T dört silindirli turboşarjlı motorlar da konfigürasyon tablosunda görünüyor. Maksimum 305 beygir gücüne ulaşabilir. Ek olarak, 2.0 litre ve 2.2 litre turboşarjlı dizel motorlar ve plug-in hibrit sistemler de yeni Sorento'da yer alacak.
Yukarıdaki iki gişe rekorları kıran modele ek olarak, Dongfeng Yueda Kia, ürün işletim yapısını ayarlayacak ve ana güç olarak K3, Smart Run ve KX3 Ao Run'dan oluşan bir model dizisi oluşturacak.
En önemli öncelik olan yeni enerjiyi aktif olarak dağıtın
Yeni enerji alanına dahil olmak şüphesiz en hızlı büyüyen pazar segmentidir.Hem Hyundai Motor hem de Kia Motors yeni enerji alanına büyük önem vermektedir. Pekin Hyundai'ye odaklanan 2019 Guangzhou Otomobil Fuarı'nda Beijing Hyundai, yeni bir teknoloji markası olan "SMART + Strategy" i ve ayrıca Festa Electric ve diğer arabaların tanıtımını yaptı. Yeni enerji alanında, Kore arabaları aktif olarak konuşlandırıldı veya iki yönlü yakıt ve yeni enerji kuvveti altında, ağır baskı altında kayıpları kara dönüştürdüklerini görebiliriz.
Genel olarak, Hyundai Motors ve Kia Motors, 2020'de satış büyümesi için hala önemli bir baskı ile karşı karşıyadır ve bu amaçla aktif olarak yeni ürünler piyasaya sürmektedir. Yeni enerji araçları, çabalarının odak noktası olacak, ancak aynı zamanda marka oluşturma Kanal hizmet yeteneklerinin iyileştirilmesi ve teknolojinin ilerlemesi de aktif iyileştirme alanlarıdır.
Annem dedi ki:
Son yıllarda, Koreli markalar, Çin'de 2016'nın zirve durumuna geri dönmeyi umarak değişiklikler ve karşı saldırılar arıyor. Bu amaçla, iki büyük Koreli marka olan Hyundai ve Kia'nın temsilcileri, hızlı ürün yinelemesi, teknolojik yatırım, pazarlama hizmetleri ve marka geliştirme gibi çok boyutlu bir düzen geliştiriyorlar ve bunun sorunsuz bir şekilde teşvik edilip edilemeyeceği, 2020'deki performansları çok önemli olacak.
