Formaldehit odasında yaşamak lösemiye neden olur, arabada formaldehitle karşılaştığımızda ne yapmalıyız?

Kısa bir süre önce, Moments "Ali P7 çalışanı lösemiden öldü ve hayatı boyunca bedava bir formaldehit odası kiraladı" başlıklı bir makale ile görüntülendi. Uzun yıllar Pekin'de çalışmış ve yaşamış olan Bay Wang, iş nedeniyle bu yıl Nisan ayında Hangzhou'ya gitmek üzere Pekin'den tek başına ayrıldı ve Hangzhou tarafından yönetilen kiralık bir eve serbestçe taşındı.

İki aydan fazla bir süre sonra, Bay Wang aniden akut miyeloid lösemiden öldü. Bundan önce, Bay Wang'ın sağlığı iyiydi ve bu yıl Ocak ayında tıbbi muayeneye girdiğinde tüm göstergeler normaldi. Canlı bir yaşam bizi terk etti ve suçlu, ölümünden önce kiraladığı evde aşırı formaldehit çıktı!

Araba söz konusu olduğunda, arabadaki formaldehit nereden geliyor?

Oda dekorasyonundan kaynaklanan aşırı formaldehit sorunu çok yaygındır. Genel olarak, formaldehit gibi zararlı maddelerin tamamen buharlaşmasını beklemek için yeni tadilattan geçmiş evler bir yıla kadar boş bırakılacaktır.

Aslında, bir araba için de aynı sorun vardır: Pek çok yeni arabanın fabrikadan yeni çıktıklarında güçlü bir tuhaf kokusu vardır.

Arabadaki tuhaf koku genellikle formaldehit, benzen serisi, TVOC, vb. Gibi toksik ve zararlı maddeler tarafından üretilir. Genellikle araba gösterge panelleri, koltuk kaplamaları, plastik parçalar ve diğer yüzey kaplamalı parçalar, koltuk dolguları dahil olmak üzere üç açıdan ortaya çıkarlar. , Ses yalıtım malzemeleri ve içini doldurmak için kullanılan diğer malzemeler ile yapışkan bantlar ve yapıştırıcılar gibi ek yerleri.

Maliyetleri düşürmek için bazı üreticiler düşük kaliteli malzemeler kullanmayı tercih ederler.Bu maddeler uzun süre zehirli ve zararlı maddeleri yavaş yavaş salgılarlar.Sadece arabadaki tuhaf kokular ciddi ve dağılmaz olmakla kalmaz, aynı zamanda sürücü ve yolcuların sağlığına da zarar verir.

Mevcut otomotiv pazarında, çoğu üreticinin bütçelerini dış tasarıma yatırdığını veya işlevsel yapılandırmaları artırdığını göz önünde bulundurun. Kullanıcıların sezgisel olarak tanımlayamayacakları veya hatta tamamen görmezden gelemeyecekleri malzemelerin çevre korumasına yeterince dikkat etmiyorlar. Bu, birçok yeni arabaya yol açıyor. Koku ciddidir ve bazı lüks markaların benzer sorunları vardır.

01

Normal araç yapım maliyetini% 20 aşmakta tereddüt etmemek,

Sadece arabadaki hava kalitesini korumak için

Bir Çin-Alman Endüstri 4.0 tanıtım fabrikası olarak, güvenlik ve kaliteye odaklanan Borgward Automotive farklıdır.

Borgward, otomobildeki hava kalitesini sağlamak için normal otomobil üretim maliyetini% 20 artırmaktan çekinmiyor.Plitt, Almanya'dan Henkel, BASF ve Mido Green gibi birçok uluslararası birinci sınıf tedarikçinin sağladığı "düşük koku, düşük uçuculuk" özelliğini benimsiyor. "Çevre dostu malzemeler, yüksek güvenlik faktörüne sahip organik bir kokpit oluşturmak için, arabadaki formaldehit içeriği 23 ° C'lik normal bir sıcaklıkta 0,02 mg / m3 olarak kontrol ediliyor; bu, normal sıcaklıkta 0,1 mg / m3 ulusal standardının yalnızca 1 / 5'i kadardır.

Ses yalıtım malzemelerinden klimalara ve koltuklara kadar, Borgward bir dizi önde gelen uluslararası tedarikçiyi benimsemiştir.

Örneğin, Borgward Automotive'in iç panelleri, sıfır buharlaşma ve sıfır kirlilik ile küresel bir gelişmiş otomotiv malzemeleri tedarikçisi olan Pritt tarafından sağlanan PP malzemelerden yapılmıştır;

Koltuğun köpük malzemesi, dünyanın önde gelen kimya şirketi BASF tarafından sağlanıyor, sadece yumuşak ve elastik değil, iyi bir sarma hissine sahip, aynı zamanda formaldehit gibi uçucu organik bileşiklerin üretimini etkin bir şekilde kontrol edebiliyor;

Koltuk derisi ve yüz kılıfı, çevre korumasıyla ünlü Japan Green Safety Co., Ltd. tarafından üretilen çevre dostu malzemelerden üretilmiştir.Uçuculuğu düşük ve kokusuzdur.Doğrudan cilde temas etse bile sorun yoktur.

Daha da önemlisi, yüksek sıcaklık koşulları altında, sıradan malzemelerdeki uçucu formaldehit konsantrasyonu, oda sıcaklığındakinin 20 katına kadar ulaşabilir, ancak Borgward yalnızca 4 kat daha yüksektir.

Testler, 65 ° C'lik yüksek sıcaklık ortamında bile Borgward'ın kokpitinin formaldehit içeriğinin 23 ° C ve normal sıcaklıkta ulusal standarttan% 14 daha düşük olduğunu, böylece araç sahibi uzun süre arabada kalsa bile formaldehitin neden olduğu sağlık riskleri konusunda endişelenmeye gerek olmadığını göstermiştir. , Güvenliği gerçekten soyut hale getirir, ancak her yerdedir.

02

Daha yüksek üretim teknolojisi,

Her ailenin sağlığından sorumlu

İster Borgward BX5'te, ister BX7'de oturun, dünyanız hemen sessizleşecek.Her nefes bir ormanda olmak gibidir. Dal ve yaprak kokusu olmasa da, aynı ferahlatıcı ve ferahlatıcıdır.Bu mükemmel ses yalıtımı etkisidir ve formaldehit konsantrasyonu yalnızca ulusal standarttır 1 / 5 Arabadaki havanın yarattığı en sezgisel kalite deneyimi.

Bu tür bir kalite deneyimini gerçekleştirmek için, Borgward Automotive yalnızca malzeme standartlarını büyük ölçüde iyileştirmekle kalmadı, aynı zamanda üretim sürecini de geliştirdi. Diğerleri kısa ve uzun tartışmak için hala milimetre kullanırken, Borgward Automotive üretim hassasiyetini mikron düzeyinde hassas hale getirmişti.

Örneğin, genel tutkal uygulama robotunun tekrar doğruluğu gereksinimi 0,5 mm'dir ve boya püskürtme robotunun tekrar doğruluğu gereksinimi daha da düşüktür, ancak Borgward Automotive, robotun tutkal uygulamasını ve 0.1 mikrona kadar boyama doğruluğunu kontrol eder.

Tam da Borgward'ın katı çevresel ve hassas üretim gereksinimleri ve süreçleri sayesinde, en iyi tedarikçiler tarafından sağlanan yüksek kaliteli malzemelerle birleştiğinde, Borgward ürünlerinin formaldehit içeriği ideal bir seviyeye indirilebilir.

Yukarıdaki analiz sayesinde, Borgward üreticilerinin otomobil üretim maliyetlerinin çoğunu tüketicilerin göremediği yerlerde harcadıklarını biliyoruz, bu da Borgward'ın önce kaliteye ve müşteriye odaklanma felsefesini yansıtıyor.

Borgward'ı seçmek, tüketicilerin yüksek kaliteli yaşama karşı tutumu ve ailelerinin sağlığı için sorumluluktur.

Babbitt sütunu
önceki
Ünlü bir general olarak büyük başarılar elde etti, ancak lider olması neden onun için zor? Zaman ve yer doğru ve önemli
Sonraki
Ma Huateng, Yonghui'ye yatırım yaptı ve Ma Yun'a savaş ilan etti! Çin'in perakende sektörü büyük değişikliklerle karşılaşabilir!
300.000 içindeki düşük anahtar grubu, Volkswagen CC ve Volvo S60L, "yeni orta sınıf ruhunun" ne olduğunu çoktan yorumladı.
Antik "altı sanat" nedir? En zor olan beceriler nelerdir?
Geçmenin ve Oyunculuğun Gizemi | 90'lar sonrası güzellikler 30 milyarla kaçtı, 400.000 üye aldatıldı ve paralarını kaybetti!
Li Binwei gurur duyuyor, Li'nin arabası ve evi nasıl? Weilai ES8 ve Che ve Jia EP deneysel arabasına bir göz atalım
Neden tarih? Neden ders çalışmalı? Ayrıca medya operasyonlarından tarihi okuma ve yazma hakkında konuşun
7 yıl sonra, bu temel endüstri Çin'e kapıldı! Güney Kore medyası yakınıyor: Şampiyonayı devrediyor
Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği Bürosu, Changfei Stadyumu'nun (saha) açılış törenini sağlamak için her türlü çabayı göstermektedir.
Dört ila beş milyon değerinde lüks bir otomobil aynı zamanda bir sokak arabasıdır.Alman AB tarafı, Audi A6L ve BMW 5 serisi nasıl seçilir?
Chengdu üç tekerlekli bisiklet ustası, sahibine kazadan sonra en sıcak mesajı verdi ve dürüstlüğün kesinlikle iyi sonuçlar getireceğini söyledi.
Çin, elektrikli araç üretimi için bir dünya fabrikası olacak mı?
Sadece 32 yıl boyunca çeşniler yaptı ve 8 sent kârla yılda 300 milyon yuan kazandı.
To Top