Dört ila beş milyon değerinde lüks bir otomobil aynı zamanda bir sokak arabasıdır.Alman AB tarafı, Audi A6L ve BMW 5 serisi nasıl seçilir?
Sıradan insanlar için lüks arabaların birçok anlamı vardır.
Kendi benzersizliğinizi vurgulamak, aşağı yukarı faktörlerden biridir.
Alman BBA'nın üç büyük bayrağı çok fazla tüketicinin kalbinde sağlam durdu ve sarsılması zor. Özellikle C sınıfı otomobil alanında, fiyat çok uzakta değil ve bunlar hazır veya yükseltilmek üzere. Aynı zamanda, pek çok fenomen Audi ve BMW'nin lüks otomobillerinin sokak arabaları olabileceğini doğruladı. İki marka "lüks sokak arabalarını" temsil ediyor. Audi A6L ve BMW 5 Serisi ayağa kalkmalı ve büyünün ne olduğunu göstermelidir, böylece hem "lüks otomobil" özelliklerine hem de "sokak arabası" pazarına sahip olurlar.
Yeni Audi A6L'nin ön yüzü çok agresif ve aile tarzı yeni bir tasarım dilini benimsiyor Altıgen kalkan şeklindeki hava giriş ızgarası daha geniş ve çizgiler daha dokulu.Çoklu pankart tarzı merkezi ağ da dilinin bir yansıması. Teknoloji ve keskinlik duygusuyla, simetrik hava giriş tasarımı doğaldır, motor bölmesi kanatları güçlüdür ve hiyerarşi duygusu açıktır.
A6L'nin yanları sert ve sağlam, C sütununun şekli açıkça batıyor ve arka kısmı zarif ve güçlü. Gövde uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 5038 (5050) * 1886 * 1475 mm ve dingil mesafesi 3024 mm'dir.
Kuyruğa bakıldığında, "lamba fabrikasının" gücü burada yatıyor.
Arka lambalar, hepsi bir arada stop lambası grubu tasarımını yeni A8'e benzer şekilde benimsiyor ve krom trim şeritleri otomobilin arkasına bağlanıyor.Onu, zarif ve sportif birçok denizaşırı değerlendirme videosundan görmüş olmalısınız. Ama burada bir şey söylemek istiyorum, daha teknolojik ve sportif bir şekilde dekore edilmiş olmasına rağmen sahte egzozu, ama sonuçta dokusu eksik ve biraz doğal görünmüyor, bu görünüşte gördüğüm tek eksiklik.
BMW 5 serisi, BMW'nin estetik genlerini miras alır. Tanıdık böbrek ızgarası, üçüncü nesil akıllı sürtünmeyi azaltan ızgara ve ön tekerlek kapağının köpekbalığı solungaçı saptırma deliği iyi bir aerodinamik sağlayabilir. Yakıt tüketimini ve emisyonları azaltın. Tamamen LED altıgen "melek gözleri" hala büyüleyici, benzersiz bir durum sembolü ve bir takip far fonksiyonu ile donatılmıştır.İnce sis farları, çok hassas görünen ve daha güçlü bir hareket hissine sahip olan bir krom kaplama ile çevrilidir. .
Yan taraftaki çizgiler oldukça sportif ve tekerlek kemerlerinin ve kapının yakınındaki gümüş krom süslemenin oluşturduğu dış hat, gövdenin yan tarafındaki ışıltı noktası. BMW 5 Serisi, heykelsi bir çift bel çizgisine ve koordineli bir vücut oranına sahiptir Genel his sadece sporla dolu değil, aynı zamanda çok şık. Gövde ölçüsü 5087x1868x1500mm uzunluk, genişlik ve yükseklik, dingil mesafesi 3108mm iç boşluk oldukça garantilidir. Elbette zarafet gösteren M spor takımlar ve lüks takımlar da mevcuttur.
Otomobilin arka kısmının şekli, daha iyi bir görsel etkiye sahip olan dinamik bir dikdörtgen egzoz borusu görünümü oluşturan, ikizkenar yamuk şeklinde çift taraflı tek egzoz egzoz borusudur.
İç
Yeni A6L için, iç mekandaki yenilik, onu gerçekten canlandırmanın anahtarıdır.
Dijital iç mekan ve teknolojik konfigürasyonu, yeni A6L, Audi'nin en son yenilikçi teknolojilerinin birçoğunu, baş üstü ekranı, merkezi kontrol çift LCD ekranını, 12,3 inç sanal LCD ekranını, vb. Bir araya getiriyor; yepyeni MMI dokunmatik sistem; bu sistem zengin zeka ve kişiselleştirmeye dayanıyor Seçenekler, insanlarla ve araçlarla etkileşimi kolay. Ancak merkezi kontrol LCD ekranına daha çok dikkat etmeniz gerekiyor.Ekstra parmak izleri araç hijyenini utandıracak.
Günümüzün lüks iç pazar ortamında, Mercedes-Benz E, Mercedes-Benz Small S olarak adlandırılır, bu nedenle A6L'de A8L benzeri lüks ayrıca olağanüstü bir performansa, gizemli ve rahatlatıcı atmosfer ışıklarına ve zengin sahnelerin kullanımına sahiptir.
Yeni BMW 5 Serisinin iç lüksü, orijinal gömülü merkezi kontrol ekranını terk ederek daha yoğun ve dikişli daha büyük, daha yüksek çözünürlüklü, daha şık bir kayan merkezi kontrol dokunmatik ekranı benimsiyor. Sentetik deri merkezi kontrol paneli ve ahşap damarlı panel, son teknoloji hissine uyuyor ve üç kollu çok işlevli direksiyon simidi daha şık. Buna ek olarak, iç mekan teknolojik atmosferle dolu, gençliği vurguluyor ve arka LCD ekran, arka koltuk elektrikli ayarı, koltuk havalandırması, ayarlanabilir süspansiyon, ortam ışığı, uyarlanabilir seyir, konumlandırma karşılıklı yardım hizmeti, sıfır basınç sürekliliği dahil olmak üzere konfigürasyon zengin. TAMAM.
Atmosfer lambasının tasarım sahnesi, A6L'den aşağı olmayan işlevler bakımından zengindir.
Güç
Yeni A6 önümüzdeki yıla kadar resmi olarak piyasaya çıkmayacağı için yüksek ve düşük güçlü 2.0T ve 3.0T motorlar gibi çeşitli güç sistemleriyle donatılacak.Ayrıca yeni A8 kokpit yapısına, 48V hafif hibrit sisteme, otomatik sürüş teknolojisine de sahip olabilir. Yapılandırma.
Şanzıman sisteminde, yeni Audi A6L, 7 ileri çift kavramalı şanzıman (7DCT) ile donatılmıştır.
525Li 2.0T L4 motor maksimum 184Ps beygir gücüne, maksimum 135kW güce ve maksimum 290N · m torka sahiptir.
530Li 2.0T L4 motorun maksimum beygir gücü 252Ps, maksimum gücü 185kW ve maksimum 350N · m torku vardır.
540Li 3.0T L6 motor, maksimum beygir gücü 340Ps, maksimum güç 250kW, maksimum tork 450N · m.
Fiyat
Yeni Audi A6L geçici olarak bilinmiyor.
Dürüst olmak gerekirse, nakde atıfta bulunmanın değeri önemli değildir.
5 serisi için,
525Li'nin kılavuz fiyatı 436.900 ve bayi referans fiyatı 384.500'dür.
530Li'nin kılavuz fiyatı 476.900 ve bayi referans fiyatı 419.700'dür.
540Li'nin kılavuz fiyatı 659.900 ve bayi referans fiyatı 580.700'dür.
530Le'nin kılavuz fiyatı 499.000, bayi referans fiyatı ise 488.900'dür.
Hem Audi A6L hem de BMW 5 serisi, "lüks otomobil" markası, "sokak arabası" pazarının tartışılmaz statüsüne sahip, zamanla biriktirilen bu özellik, hala sayısız insanı kendine çekiyor.
