Toyota ve Volkswagen, sırasıyla Çin'deki Japon inançlarını ve Alman inançlarını temsil ediyor ve bu iki markanın birçok alt bölümünde rekabetçi ürünleri var, ancak Highlander ve Tourang gibi birçok rakiple karşılaşmış ancak hareketsiz kalan çok az kişi var. . Hayır, bu sefer onlara meydan okuyacak başka bir SUV daha var ve bu, orta büyüklükteki arabaları düşük fiyatlarla kompakt otomobiller olarak satan bir markadan geliyor, bu Chevrolet'nin öncüsü.
Chevrolet Trailblazer bu kez bir kez daha hatırı sayılır bir samimiyet verdi.Tam ölçekli 7 koltuklu ve 2.0T + 9AT motorlu orta ve büyük SUV olarak Chevrolet Trailblazer, 25.99-32.99 milyon fiyat aralığı ile toplam 5 model çıkardı. Yuan, aynı seviyedeki bu çok düşük başlangıç fiyatı, Chevrolet'nin maliyet etkinliği anlayışımızı bir kez daha tazeledi.
2019'da Chevrolet'nin tam marka satışları 512.455 araçla markada 15. sırada yer aldı. 2019'da Chevrolet hevesli, hem miktar hem de kalite istiyor.Artık Cruze, Chuangku ve Chuangjie gibi modelleri piyasaya sürdü ve markanın gecesinde geleceğin amiral gemisi Trailblazer'ı sergiledi. Cruze ve diğer modeller Chevrolet'nin 2019'daki başarısını nicelik açısından temsil ediyorsa, öncü Chevrolet'nin kalite arayışıdır. Pioneerın listelemesi, kesinlikle yerli Chevroletnin 300,000 yuan eşiğini ilk kez geçtiği anlamına gelecektir.
Bununla birlikte, öncülerin doğrudan karşı karşıya kaldığı rekabetçi pazar son derece zorlu.Bu pazarda iki güçlü rakip var: biri dayanıklı, güzel görünümlü ve fiyat artışı olan Toyota Highlander, diğeri ise Devasa boyutlara ve inanç aurasına sahip Mass Tuang. Öncüler, marka ve itibar açısından onlardan daha düşüktür, bu da öncülerin ürün gücü açısından benzersiz olmasını gerektirir.
Görünüşte, Blazerler insanlara tam bir Transformers ilişkilendirmesi sunabilir ve üç görünüm seçeneği sunar: RS versiyonu, Redline Shang · Red versiyonu ve standart versiyon. "X-Type Thunder" ın ön yüzü en yeni aile tarzı tasarıma sahiptir ve boydan boya krom şeritlere sahip bölünmüş farlar olağanüstü bir otoriterlik gösterir. Chevrolet Trailblazer'ın bu bölünmüş farı, Jiang'ın koordineli hissetmesini sağlamak için nadirdir.
Trailblazer RS
Pioneer Redline hala kırmızı serisi
Trailblazer Standard Edition
Trailblazer'ın yan şekli, esas olarak arka üçgen pencerenin hızlı yükselişinden biraz benzersizdir.Dik eğim, şekli keskinleştirir. D sütunu, eğilime ayak uydurmak için asma tavan şeklini benimser. Yeni arabanın uzunluğu, genişliği ve yüksekliği 4999/1953 / 1728mm, dingil mesafesi 2863mm ve yanlar hala yeterince büyük görünüyor.
Kuyruğun en dikkat çekici kısmı, çift Y şeklindeki LED arka farlar ... Doku çok iyi ve görsel efekt de çok iyi.
İç tasarım her zaman Chevrolet'nin güçlü yönleri olmamıştır, ancak Blazer'ın iç tasarımı Camaro'dan türetilen tasarım öğeleriyle oldukça farklıdır. Öncü RS, 8 inçlik bir LCD gösterge paneli ve teknoloji ile dolu 10 inçlik yüzer bir merkezi kontrol geniş ekranı kullanır. Dört namlu tipi klima çıkışı daha da dikkat çekicidir. Özellikle iç mekanın RS versiyonu, daha genç ve daha sportif görünecek kırmızı dikişler, kırmızı deri koltuk dikişleri ve parlak siyah süslemeler ekledi.
Trailblazer RS iç
Trailblazer Redline iç
Trailblazer Standard Edition İç Mekan
Güç açısından, Chevrolet her zaman çok yüksek bir maliyet performansına sahip olmuştur. Trailblazer standart olarak maksimum 241Ps güce ve 350N · m maksimum torka sahip 2.0T motorla gelir.Şanzıman sistemi 9 ileri otomatik manuel şanzıman ile uyumludur. En iyi donanıma sahip Trailblazer RS, dört tekerlekten çekiş sistemi sağlayacak ve İkiz Kavrama fonksiyonu ile donatılmıştır, yani, sol ve sağ arka tekerlek torkunun sürekli dağılımını gerçekleştirebilen torku bağımsız olarak kontrol etmek için arka aksın her iki tarafında debriyajlar vardır.
Konfigürasyon açısından, Trailblazer standart olarak tam LED farlar, otomatik farlar, aktif hava giriş ızgarası, iki parçalı elektrikli panoramik sunroof, sürücü koltuğunun 10 yönlü elektrikli ayarı, üç bölgeli bağımsız otomatik klima sistemi ve araç yardım yardımı ile birlikte gelir. , Tork vektör kontrolü, dinamik frenleme, ön ve arkaya entegre yan emniyet hava perdesi ve aktif devrilme önleme vb. Giriş versiyonunun temelde yeterli olduğu söylenebilir.
Orta-yüksek versiyonda, Trailblazer iki veya üç sıra elektrikli koltuk uzanma, 10 inç merkezi kontrol ekranı, dik yokuş iniş, aktif güvenlik yardımı ve diğer teknolojik konfigürasyonlar ekledi. Genel olarak, Trailblazer'ların ürün gücü açısından tamamen uygun maliyetli olduğu söylenemez, ancak daha çok Chevrolet'nin genç sporlar rotasındaki olağan yolunu izlediği söylenebilir.
Son yıllarda, Chevroletin yeni ürünleri modaya uygun ve sportif Readline veya RS serisi ürünleri piyasaya sürecek. Orijinal spor kiti / dekorasyonu ve nispeten yüksek maliyet performansı, Chevrolet Readline ve RS ürünlerini özellikle tüketiciler arasında popüler hale getirdi. Genç tüketiciler. Redline ve RS modellerinin satışlarının Chevrolet'nin 2019 yılı satışlarının% 76'sını oluşturduğu anlaşılıyor.
Chevrolet Trailblazer'ların Readline ve RS stratejilerini izlemeye devam edeceği görülebilir. Bununla birlikte, çoğu gencin Trailblazer'lar için bu fiyat aralığındaki ürünleri karşılayamayacağını ve büyük tüketici gruplarındaki değişikliklerin ortaya çıkabileceğini belirtmekte fayda var. Öncülerin gelecekte karşılaştığı temel sorunlar. Bununla birlikte, gençleştirme genel bir eğilimdir.Eğer öncü marka yukarı doğru bir sembol olarak kabul edilirse, ana fiyat 300.000 yuan'a ulaşabilir, öncü çoktan başardı!