Koreliler şok oldu! Çin'in başka bir "tanrı hizmeti" var - "namına içki içmek", likör üç pounddan başlıyor
Herkes "Jingdezhen Nanhe Kamu Güvenliği" başlığını okumaya hoş geldiniz. Bu yazıyı beğendiyseniz sağ üst köşedeki başlık numarama da tıklayabilirsiniz.Her gün tavsiye edilen harika makaleler var.
Alkollü araç kullanmaktan kaçınmak için, Çin'de bir araba kullanma hizmeti seçmek alışılmadık bir durum değildir. Son zamanlarda Çin, yıl sonunda şarap bürosunda çok eğlenenler için başka bir seçenek sunan başka bir "Tanrı Hizmeti" - "Adına içki" başlattı.
Geçtiğimiz iki gün içinde bu hizmet Kore medyasının da dikkatini çekti.
5 Ocak'ta Güney Koreli "Joongang Ilbo", mobil ödeme ve paylaşımlı bisiklet gibi çevrimiçi hizmetlerde dünya lideri olan Çin'in son zamanlarda kendine özgü yeni bir hizmet ortaya çıktığını, yani insanların şirket yemekleri veya akşam yemekleri için bulunabileceğini bildirdi. Kendin için içme hizmeti - "içmek".
"Bira içildi, beyaz şarap üç pounddan başlıyor"
Bu vekil içme servisinin geçen yılın sonunda başlatıldığı anlaşılıyor.Belirli bir proxy sürüş servisi APP'ye bağlı ve servisi gerçekleştirmek için ikincisinin gerçek zamanlı konumlandırmasını kopyaladı.Kullanım yöntemi benzer.
Kullanıcı yazılımdaki yerini girer veya ayarlar ve yakındaki "içen" telefon ekranının haritasında görüntülenir. Bu "içiciler" "içme" hizmetlerini sunmadan önce, yazılım üzerindeki kişisel bilgilere alkol miktarları, en sevdikleri alkollü içecekler ve cinsiyet ile ilgili temel bilgileri önceden yazacaklardır. Herkes içici olabilir.
Müşteriler, APP'de bir içici seçebilir, onunla SMS veya diğer yöntemlerle iletişime geçebilir ve onu şarap masasına çağırabilir. Hizmetin kullanım maliyeti, ziyafet süresi ve tüketilen alkol miktarı ile ilgilidir ve kullanıcı ile içen arasında görüşüldükten sonra belirlenir.
Güney Koreli muhabirler bu "tanrı hizmeti" ne duydukları merakla Çin'de bunu deneyimledi. "Central Daily News" e göre, 4. günün akşamı muhabirler, Koreli muhabirin ofisinin bulunduğu Pekin'in merkezinde Jianguomen bölgesinde yazılımı kullanmaya çalıştı. Jianguomen mahallesi bir eğlence alanı olarak kabul edilmiyor, ancak 400 metrelik bir yarıçap içinde, 10 sarhoşun konumu haritada belirdi. Muhabir, içenlerden birine tıkladı ve kendini tanıttı - "Olimpiyat altın madalyası içen", "Alkol miktarı iki şişe likör ve bir kutu biradır."
"Central Daily News", bu hizmetin başlatılmasının Çin'in misafirperverliğe değer veren eşsiz iş kültüründen geldiğine inanıyor. İnsanlar yuvarlak masa etrafında oturup yemek yerken yaklaşık 50 derece beyaz şarap içerler Bu tipik bir Çin ziyafeti. Kötü içme veya sağlık etkileri nedeniyle başkalarını kadeh kaldırmayı reddetmek veya başkalarını içmeye ikna etmek büyük bir saygısızlıktır. Bu hizmet, geçen ayın sonlarından beri birbiri ardına başlatıldı ve şu anda Pekin, Şangay ve Guangzhou dahil olmak üzere ülke genelinde 36 büyük şehri kapsıyor. Bu hizmetin Çin'in daha büyük ölçekli sürüş acentesi APP ile ortak çalışması nedeniyle, kısa sürede 10.000'den fazla içki içtiği bildirildi.
Tüketiciler bu ikame içme hizmeti hakkında ne düşünüyor? "Chongqing Business Daily" raporuna göre, sürüş uygulamasının sadık bir kullanıcısı, "Bu yeni özellik çok taze ve fiyatı makul ve kabul edilebilir. Bu şekilde güzel bir içki içebilir ve yeni arkadaşlar edinebilirsiniz." Dedi.
Ancak, bazı insanlar vekaleten içki içmeye şüpheyle yaklaşıyor, "Bir sorun varsa ne yapmalıyım? Sorumlusu kim? Ve üç kilo likör içebileceğini iddia edenler için alkol miktarı vekaleten içme testinden geçmeli mi?" Yabancıları içmeye davet etmek için para harcamaya eşdeğerdir ve arkadaşlar bir araya gelmek için gelir ve herkes içeceği bir ikame bulur, bu yüzden anlamını yitirir. "
Proxy içme hizmeti platformunun piyasaya sürülmesinin başında, platformdan sorumlu personel bir keresinde medyaya vekil içmenin insanlar adına içecek birini arayan insanların katı talebini karşıladığını söyledi. Köklü Çin şarap sofrası kültürüne dayanarak, insanların şarap masasında kaynaşması kolaydır ve ikame içme işlevini kullandıktan sonra, diğer insanlarla derin bağlantılar kurmak ve sosyal çevrenizi genişletmek çok mümkündür.
Paylaşım ekonomisinin refahından sonra bir tavuk tüyü
2017 yılının şüphesiz en sıcak sözlerinden biri "Paylaşım ekonomisi". Paylaşılan bisikletler, paylaşılan arabalar, paylaşılan güç bankaları, paylaşılan kiralık giysiler, paylaşılan şemsiyeler, paylaşılan oyuncaklar, ortak spor salonları, paylaşılan uyku kutuları ... 2017'de insanların hayal gücünü sürekli etkileyen bir dizi paylaşılan ürün ortaya çıktı.
Bunlar arasında ulaşım, paylaşım ekonomisindeki en etkili ve tartışmalı alandır. Örnek olarak paylaşımlı bisikletleri ele alalım. 2016'dan 2017'ye, bir yıldan kısa bir süre içinde, sermaye odaklı ortak bisiklet endüstrisi patlayıcı bir büyümeyi başlattı.
Resim kaynağı: Visual China
2017 yılının başında bisiklet paylaşım savaşı patlak vermeye başladı.Mobike ve bir süre sonra finansman turları arttı, piyasa patladı ve her türlü sermaye ve girişimci akın etti.
Kamuya açık bilgiler, Mobike'nin 2017'de toplam beş tur finansman aldığını gösteriyor. Eksik istatistiklere göre, toplam finansman 900 milyon ABD Dolarından fazlaydı; ayrıca 2017'de her biri 450 milyon ABD Doları D Serisi finansman olmak üzere toplam üç tur finansman aldı. , Ant Financialın D + tur finansmanı ve E tur finansmanı 700 milyon ABD doları.
Paylaşılan ücretlendirme hazineleri de sermayeden büyük ilgi gördü. 2017'de, sokak gücü, arayan ve canavar şarjı gibi şirketler bir veya daha fazla finansman turu aldı. Geçen yıl 31 Mart'ta Xiaodian finansmanı duyurdu; 1 Nisan'da Street Electric, A Serisi finansman olarak on milyonlarca yuan aldığını duyurdu; 5 Nisan'da çağrı, A Serisi finansman olarak 20 milyon ABD doları aldığını duyurdu; 21 Nisan'da, Monster, melek tur finansmanında on milyonlarca RMB aldığını açıkladı. Street Power, Mayıs ayında Jumei Youpin'den 300 milyon yuan stratejik yatırım aldı. Şimdiye kadar Street Power, paylaşılan güç bankalarının pazar payının% 80'ini işgal etti.
IT Orange tarafından yayınlanan üç aylık rapor, yalnızca 2017'nin ikinci çeyreğinde, paylaşım ekonomisine 48.163 milyar yuan finansman sağlayan ve genel piyasa finansmanının yaklaşık% 30'unu oluşturan 58 yatırım olduğunu gösteriyor.
Bununla birlikte, bazı başka sorunlar da beraberinde geldi ve ortak projeler de kör gelişme nedeniyle yayıldı. Bisiklet paylaşım savaşı zirveye ulaştığında, yaklaşık 70 şirket bisiklet paylaşım savaş alanına girdi.
Refahın ardından "tavuk tüylerinden bir yer" ortaya çıktı. Örneğin, insansız paylaşılan bisikletler dağlara yığılır ve yeni bir sosyal sorun haline gelir.
Resim kaynağı: Visual China
2017'nin ikinci yarısında, Wukong Bicycles'dan başlayarak, bisiklet paylaşım endüstrisindeki ana şirket olmayan şirketler bir ikilem içine düştü. Toplam 8 paylaşımlı bisiklet firmasının kapatıldığı doğrulandı. Daha önce 3Vbike, Dingding Bicycle ve Qibai piyasadan çekileceğini duyurmuştu. Xiaolan Bisiklet, Eylül 2017'de depozitonun geri ödenmesinin zor olması sorunuyla patlak verdi ve Çin Tüketiciler Derneği ile röportaj yaptı.
Ancak son zamanlarda Didi'nin Xiaolan Bisiklet'in satın alımını tamamladığı ve bir satın alma anlaşması imzaladığı haberi geldi. Xiaolan Bicycle'ın kurucusu Li Gang, bu satın alma ile ilgili olarak şimdilik röportajları kabul etmeyeceğini söylerken, Didi yorum yapmayacağını söyledi.
Eksik istatistiklere göre şu an itibarıyla paylaşım ekonomisi ile uğraşan toplam 26 şirket iflas ilan etti veya hizmetlerine son verdi. 7 paylaşımlı bisiklet şirketi, 3 paylaşılan araba şirketi, 7 paylaşılan şarj hazine şirketi, 4 ortak giyim kiralama şirketi, 1 ortak şemsiye şirketi ve 4 paylaşılan oyuncak şirketi dahil.
Sektör, barbarca büyüme ve şüphelerde paylaşım ekonomisinin yeni bir gelişme aşamasına girdiğine inanıyor.
Brokerage China, paylaşım ekonomisinin 2018'de hala genel eğilim olduğunu ve yalnızca ürün ve modelleri yenilemeye devam eden şirketlerin temel rekabet gücü oluşturabileceğini ve istikrarlı büyümeyi sürdürebileceğini söyledi.
"Başkaları adına içki içmek" gibi bir "paylaşım ekonomisi" hakkında ne düşünüyorsunuz?
Gerçekten karlı mı yoksa hile mi?
Kaynak: Daily Economic News
